کشتی کره ای باید خسارت وارده به محیط زیست را بپردازد
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در خصوص توقیف یک کشتی کره ای گفت: سازمان بنادر هر کشور مسئول حفاظت محیط زیست دریایی است.
به گزارش اقتصادسرآمد – رواط عمومیسازمان بنادر و دریانوردی منتشر کرد، مسعود پل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تاکید کرد: علت توقیف این شناور آلودگی زیست محیطی و نقض پیاپی قوانین زیست محیطی بوده است.وی خاطرنشان کرد: کشتی کره ای تخلف ایجاد آلودگی آب دریا داشته است و باید خسارت وارد شده به محیط زیست را بپردازد.این کشتی با پرچم کرهجنوبی در حال تردد و حامل هفت هزار و ۲۰۰ تن اتانول بوده است. خدمه دستگیر شده در این شناور نیز از ملیتهای کره، اندونزی، ویتنام و میانمار هستند.پیشتر کانگ کیونگ وا، وزیر امور خارجه کره جنوبی درباره توقیف این شناور گفت که به همتایانش در ایران واکنش نشان داده و وزارت امور خارجه کره در حال مذاکره با دیپلمات ها در تهران و سئول برای حل کردن مسئله است.
به گزارش اقتصادسرآمد – رواط عمومیسازمان بنادر و دریانوردی منتشر کرد، مسعود پل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تاکید کرد: علت توقیف این شناور آلودگی زیست محیطی و نقض پیاپی قوانین زیست محیطی بوده است.وی خاطرنشان کرد: کشتی کره ای تخلف ایجاد آلودگی آب دریا داشته است و باید خسارت وارد شده به محیط زیست را بپردازد.این کشتی با پرچم کرهجنوبی در حال تردد و حامل هفت هزار و ۲۰۰ تن اتانول بوده است. خدمه دستگیر شده در این شناور نیز از ملیتهای کره، اندونزی، ویتنام و میانمار هستند.پیشتر کانگ کیونگ وا، وزیر امور خارجه کره جنوبی درباره توقیف این شناور گفت که به همتایانش در ایران واکنش نشان داده و وزارت امور خارجه کره در حال مذاکره با دیپلمات ها در تهران و سئول برای حل کردن مسئله است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کشتی کره ای باید خسارت وارده به محیط زیست را بپردازد
-
توسعه سواحل مکران روی ریل سازندگی
-
آباندازی اولین نمونه ایرانی شناور اسکیف در ایزوایکو
-
تولید 30هزار تن میگو در سال 1400
-
ظرفیت بندر چابهار از ۲ میلیون تن در سال به ۸ میلیون تن ارتقاء یافت
-
جزئیات تازه از تخلفات شناور کرهای و ارزیابی خسارات وارده به دریا
-
سازمان بنادر در جنگ تمام عیار اقتصادی است
-
مدرکی دال بر آلوده کننده بودن نفتکش وجود ندارد
-
نصب یک فروند اسکله فلزی در بندرگاه خمیر
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران



