ظرفیت بندر چابهار از ۲ میلیون تن در سال به ۸ میلیون تن ارتقاء یافت
در پی سفر معاون اول رئیسجمهور به چابهار بررسی پروژههای توسعه سواحل مکران ساخت یک بندر جدید در سواحل مکران در دستور کاردولت قرار گرفته است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در سفر معاون اول رئیس جمهور با همراهی مقام عالی وزارت راه و شهرسازی قرار است، پروژههای توسعه سواحل مکران مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر ودریانوردی، محمد راستاد با اشاره به سفر امروز معاون اول رئیس جمهور با همراهی وزیر راه و شهرسازی به بندر چابهار، اظهار داشت: یکی از برنامههایی که در این سفر پیشبینی شده برای جلسه بررسی پروژههای توسعه سواحل مکران است تا مهم ترین اقدامات انجام گرفته مورد بررسی قرار گیرد.وی افزود: سازمان بنادر و دریانوردی مهمترین اقداماتی که برای سواحل مکران انجام داده مربوط به پروژههای بندر چابهار است و در این زمینه ظرفیت این بندر از ۲ میلیون تن در سال به ۸ میلیون تن ارتقاء داده شده است.راستاد با اشاره به سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به بندر چابهار که تعدادی پروژه روبنایی تکمیل و به بهرهبرداری رسید، تصریح کرد: پروژههای زیرساختی و تجهیزاتی و همچنین کریدور لجستیکی یا دسترسی بندر به پسکرانه کماکان در بندر چابهار در حال انجام است.وی با اشاره به اهمیت بالای نقشآفرینی توسعه سواحل مکران برای سازمان بنادر و وزارت راه و شهرسازی، اظهار داشت: یکی از برنامههای راهبردی سازمان بنادر و دریانوردی، نقش آفرینی ویژه در توسعه سواحل مکران است، در همین زمینه مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی کشور برای پوشش سواحل مکران ابتدا برای هرمزگان تکمیل و پس از تطبیق برای سیستان و بلوچستان در حال انجام است.معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای یکپارچگی مناطق ساحلی کشور، قرار است یک بندر دیگر در سواحل مکران برای افقهای آتی حمل و نقل دریایی کشور داشته باشیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در سفر معاون اول رئیس جمهور با همراهی مقام عالی وزارت راه و شهرسازی قرار است، پروژههای توسعه سواحل مکران مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر ودریانوردی، محمد راستاد با اشاره به سفر امروز معاون اول رئیس جمهور با همراهی وزیر راه و شهرسازی به بندر چابهار، اظهار داشت: یکی از برنامههایی که در این سفر پیشبینی شده برای جلسه بررسی پروژههای توسعه سواحل مکران است تا مهم ترین اقدامات انجام گرفته مورد بررسی قرار گیرد.وی افزود: سازمان بنادر و دریانوردی مهمترین اقداماتی که برای سواحل مکران انجام داده مربوط به پروژههای بندر چابهار است و در این زمینه ظرفیت این بندر از ۲ میلیون تن در سال به ۸ میلیون تن ارتقاء داده شده است.راستاد با اشاره به سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به بندر چابهار که تعدادی پروژه روبنایی تکمیل و به بهرهبرداری رسید، تصریح کرد: پروژههای زیرساختی و تجهیزاتی و همچنین کریدور لجستیکی یا دسترسی بندر به پسکرانه کماکان در بندر چابهار در حال انجام است.وی با اشاره به اهمیت بالای نقشآفرینی توسعه سواحل مکران برای سازمان بنادر و وزارت راه و شهرسازی، اظهار داشت: یکی از برنامههای راهبردی سازمان بنادر و دریانوردی، نقش آفرینی ویژه در توسعه سواحل مکران است، در همین زمینه مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی کشور برای پوشش سواحل مکران ابتدا برای هرمزگان تکمیل و پس از تطبیق برای سیستان و بلوچستان در حال انجام است.معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای یکپارچگی مناطق ساحلی کشور، قرار است یک بندر دیگر در سواحل مکران برای افقهای آتی حمل و نقل دریایی کشور داشته باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کشتی کره ای باید خسارت وارده به محیط زیست را بپردازد
-
توسعه سواحل مکران روی ریل سازندگی
-
آباندازی اولین نمونه ایرانی شناور اسکیف در ایزوایکو
-
تولید 30هزار تن میگو در سال 1400
-
ظرفیت بندر چابهار از ۲ میلیون تن در سال به ۸ میلیون تن ارتقاء یافت
-
جزئیات تازه از تخلفات شناور کرهای و ارزیابی خسارات وارده به دریا
-
سازمان بنادر در جنگ تمام عیار اقتصادی است
-
مدرکی دال بر آلوده کننده بودن نفتکش وجود ندارد
-
نصب یک فروند اسکله فلزی در بندرگاه خمیر
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران



