پهلوگیری دو کشتی حامل روغن خام خوراکی در بندر امام
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی خوزستان گفت: دو فروند کشتی اقیانوس پیمای خارجی حامل روغن خام خوراکی در مجتمع بندری امام پهلو گرفت.به گزارش اقتصادسرآمد ، امید جهان نژادیان اظهار داشت: مجموع محموله این دو کشتی ۵۰ هزار تن روغن خام خوراکی است که به سفارش شرکت بازرگانی دولتی ایران خریداری شده است.وی گفت: واردات محمولههای روغن خام خوراکی مورد نیاز کشور از طریق بندر امام طبق برنامه ادامه دارد.بیشتر محموله روغن خام خوراکی از برزیل، اوکراین و مالزی وارد کشور میشود. حدود ۸۵ درصد حجم کالاهای اساسی مورد نیاز کشور از طریق بندر امام وارد کشور میشود.سال گذشته حدود ۱۳.۷ میلیون تن کالای اساسی از طریق بندر امام خمینی (ره) در جنوب خوزستان وارد کشور شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رشد ۲.۲ درصدی تخلیه و بارگیری بنادر ایران در ۴۰ روز اول امسال
-
جذب سرمایه گذاری خارجی در بنادر جنوبی و شمالی
-
بازگشت تمامی خطوط بزرگ کشتیرانی به بنادر ایران در صورت احیای برجام
-
برای بهرهگیری از ظرفیتهای دریایی باید قدرتمند باشیم
-
بهره بردری از ۱۲ پروژه بندری و دریایی تا تیرماه ۱۴۰۰
-
رشد ۲۲۱ درصدی تردد شناورها در بندرگاه خرمشهر
-
تست کرونا جواز خروج خدمه کشتیهای خارجی در بندر آبادان
-
پهلوگیری دو کشتی حامل روغن خام خوراکی در بندر امام
-
هیچ کشتی از کشور هند در بندر خرمشهر پهلو نگرفته است
-
آغاز سفرهای دریایی به شرط واکسینه شدن خدمه و مسافران
-
وجود منافذ بزرگ فساد
اخبار روز
-
راهاندازی سامانه «صورا» نمادی از حفظ نگاه بلندمدت در شرایط جنگی است
-
الگوی مصرف آب در سراسر کشور در دست اصلاح است
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
پایداری صنعت شیلات جنوب کشور در سایه تنشهای منطقهای
-
تولید 21 تن خاویار پرورشی طی یک سال گذشته
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
محیط اطراف بیمارستان محک پاکسازی شد
-
عبور عملیات بازگشت حجاج توسط «هما» از مرز ۲۰ هزار نفر
-
ترانزیت ریلی نفت خام قابل انجام است اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد
-
دشمن آمریکایی-صهیونی برای فروپاشی ایران آمده بود؛ نتیجه، انسجام بیسابقه ملت ایران شد
-
چهلوهفتمین دوره آموزشی کالاهای خطرناک برگزار شد
-
حضور ایران در بریکس فرصتی راهبردی برای ارتقای دیپلماسی شهری و توسعه بازآفرینی شهری است
-
آغاز به کار پویش هرمزِ جان «شبکه ملی دریادلان»
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان



