از محدودیت در چین تا ممنوعیت در هند
بر اساس آمارهای منتشره از حدود یکسال پیش تقریبا اکثر فعالیتهای بندر شهید بهشتی بر تخلیه، نگهداری و توزیع و حمل یکسره کالاهای اساسی و صادرات کالاهای معدنی متمرکز شده، از اینرو بندر چابهار به سهم ده درصدی از نقل و انتقال کالاهای اساسی در کشور رسیده اما از اوایل امسال بندر شهید بهشتی چابهار تقریبا نقشی در حمل و نقل کانتینری برای ایران و کشورهای همسایه نداشته است.به گزارش اقتصادسرآمد از ایلنا، در شرایطی که عدهای عضویت ایران در پیمان شانگهای را دوره جدیدی از همکاریهای اقتصادی ایران و سایر کشورهای عضو به ویژه چین میدانند و قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین را ناجی اقتصاد کشورمان عنوان میکنند، چند روز گذشته مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که چین اجازه ورود کشتیهای ایرانی به بنادر مهم را نمیدهد و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی هم این موضوع را تایید و گفته است که به دلیل تحریمها کشتیهای ایرانی با محدودیتهایی مواجه هستند. درباره مساله چین و تحریمهای چینی نسبت به ناوگان دریایی تجاری ایران موضوعی که کمتر به آن پرداخته شده این است که راهبری اکثر بنادر اصلی و مهم چین در قالب فرآیند خصوصی سازی به مشارکتهای بین المللی و ترمینال اپراتورهای بزرگ جهان واگذار شده و عملا دولت چین نمیتواند بطور مستقیم در تصمیمات آن بنادر و پایانهها دخالت و یا برای آنها تصمیم گیری یا سیاست گذاری کند و شرایط بازار و موضوعات تحریمها عواملی هستند که پایانههای بنادر اصلی و مهم چین را از کار کردن با کشتیرانی جمهوری اسلامی باز میدارند مگر آنکه یک گشایش کلی در خصوص تحریم ها و ارتباطات بین المللی با ایران شکل گیرد.اما ممنوعیت ورود ناوگان ایرانی فقط به بنادر چینی محدود نمیشود و اخیرا اعلام شده حتی هند هم محدودیتهایی را برای ورود کالاهای ایرانی وضع کرده که البته دلیل آن تنها مساله فشار تحریمها نیست. ارسال کالای غیرمجاز ؛ دلیل ممنوعیت ورود محمولات کانتینری از ایران به بندر هندی اخیرا هند اعلام کرده ارایه خدمات به محمولات کانتینری که از ایران به بندر موندرا ارسال میشوند را متوقف میکند. باید توجه داشت که در حال حاضر راهبری بندر موندرا از سوی دولت هند به مشارکت خصوصی آدانی گروپز و دی پی ورلد (امارات) سپرده شده و این مجموعه توانسته، پایانه کانتینری موندرا را به فعالترین قطب مبادلات کانتینری هند تبدیل کند به طوری که حتی بندر ناواشیوا (بمبئی) را در این زمینه پشت سر بگذارد. متاسفانه اخیرا ورود برخی از کالاهای غیر مجاز با کانتینر از مبدا افغانستان و پاکستان که بعضی از آنها از طریق بنادر ایرانی به موندرا ارسال شدهاند، بهانه لازم را برای تصمیم اخیر مجموعه آدانی گروپز ایجاد کرد که اعلام کند برای حفظ اعتبار خود، محمولات ورودی از افغانستان و پاکستان و ایران را نمیپذیرد و طبیعتا دولت هند هم نمیتواند به بخش خصوصی فشار بیاورد که این ممنوعیت را به راحتی بردارد. در شرایطی که بنادر کشورهای همسایه در حال ارتقای سهم خود از تجارت بین المللی هستند و سرمایه گذاریهای کلانی برای افزایش ظرفیت و بازارسازی برای آنها در حال انجام است، مجموعهای از اتفاقات باعث کاهش ترافیک اکثر بنادر ایران شده است از جمله در بندر شهید بهشتی چابهار گفته میشود که عمده عملیات این بندر صرف کالاهای اساسی و برخی محمولات معدنی شده است. هر چند که تواناییهای بندر چابهار برای تخلیه کشتیهای حامل کالاهای اساسی یک نقطه قوت محسوب میشود اما در حال حاضر محور شرق کشور با در اختیار داشتن یک بندر توانمند بنام بندر شهید بهشتی چابهار میتواند فصل جدیدی از توسعه را با سرعت بیشتری تجربه کند.اپراتور هندی تجهیزاتش در بندر چابهار را فعال نکرده است از سوی دیگر این روزها زمزمههای از اختلافات با اپراتور هندی در چابهار شنیده میشود که همین اختلافات باعث شده قرارداد ۱۰ ساله با این شرکت منعقد نشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
شوک جدید به صنعت حمل ونقل دریایی در پی افزایش نرخ بیمه
-
راه اندازی خطوط جدید دریایی ازبنادر انزلی و آستارا
-
چالشهای جدی محیط زیست گیلان با کاهش تراز آب دریای خزر
-
انعقاد قرارداد ساخت ۳۲ شناور و ۵ قرارداد تولید بار اول در ۶ ماهه نخست ۱۴۰۰
-
از محدودیت در چین تا ممنوعیت در هند
-
اعطای مجوز به بانوان صیاد جزیره «هنگام»
-
انتقاد شدید دبیرکل سازمان ملل از حرکت کُند حملونقل جهانی به سمت کربن زدایی
-
مدیرکل شیلات استان بوشهر: ۵۰ درصد میگو پرورشی از استخرهای ساحلی استان بوشهر برداشت شد
اخبار روز
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید