حرکت اقتصاد کلان به سمت پیاده سازی نظام لجستیک در بنادر
ضرورت توجه هرچه بیشتر به پیشرفت و توسعه بنادر کوچک
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید نگاه کلان اقتصادی کشور به سمت پیاده سازی نظام لجستیک در بنادرباشد. به گزارش اقتصادسرآمد، کمال علیپور خنکداری ، با تاکید بر ضرورت توجه هرچه بیشتر به پیشرفت و توسعه بنادر کوچک، اظهار داشت: می توانیم از ظرفیت این بنادر در راستای رشد حمل و نقل کالا و مسافر بهره مند شویم.وی با بیان اینکه اگر در سطح کلان اقتصادی قصد داریم در حوزه صادرات موفق باشیم، باید توجه ویژه ای به حمل و نقل دریایی داشته باشیم، عنوان کرد: توسعه بنادر و بهبود وضعیت حمل و نقل دریایی مسائل بسیار مهمی هستند که باید از سوی دولت و حاکمیت در راستای بهبود وضعیت اقتصاد کشور مدنظر قرار گیرند و سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این زمینه مسئولیت سنگینی بر عهده دارد.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در حوزه حمل و نقل باید به سمت خصوصی سازی حرکت کنیم، خاطرنشان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی باید از ظرفیت شرکت های بزرگ حمل و نقل دریایی و بندری در بازارها استفاده کند.علیپور خنکداری با تاکید بر اینکه سرمایه گذاری بخش خصوصی از اهمیت بسیار بالایی در اقتصاد برخوردار است و باید بتوانیم به نحو مطلوب از ظرفیت موجود کشور بهره مند شویم، گفت: واگذاری امور به بخش خصوصی مقوله ای اجتناب ناپذیر است و دولت باید فعالیت ها را به بخش خصوصی واگذار کند و وظیفه نظارتی، سیاستگذاری و راهبری را بر عهده گیرد.وی با بیان اینکه باید نگاه اقتصادی کشور به سمت توسعه بنادر و حمل و نقل دریایی باشد، اظهار داشت: تحقق این اهداف، کشور را در راستای رشد اقتصادی متمرکز خواهد کرد، بنابراین فعالیت هرچه بیشتر و بهتر در حوزه دریایی و بندری باید در دستورکار قرار گیرد.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی باید به سمت بنادر با عمق بالا حرکت کند، بیان کرد: اگر قرار است حمل و نقل کانتینری با حجم بالا به بنادر ایران داشته باشیم باید امکان تردد کشتی های غول پیکر را فراهم کنیم و به سمت بنادر با آبخور ۲۵ تا ۳۰ متر گام برداریم تا کشتی های اقیانوس پیما و غول پیکر بتوانند به بنادر کشور تردد کنند.علیپور خنکداری افزود: علاوه بر این نیازمند نوسازی اسکله ها و تامین مالی در جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی هستیم تا بتوانیم در منطقه به بهترین شکل در حوزه دریایی و بندری فعالیت و جایگاه تاثیرگذار خود را تثبیت کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
طرح جامع بنادر شمالی استان بوشهر باید عملیاتی شود
-
ایران در مسیر هاب دریایی
-
گیلان توانمندی توسعه صادرات کالاهای غیر نفتی به روسیه را دارد
-
خواهان ارتباط مستقیم بنادر عمان با بندرعباس هستیم
-
ضرورت توجه هرچه بیشتر به پیشرفت و توسعه بنادر کوچک
-
ممنوعیت صید ماهی شوریده در صیدگاههای خوزستان و بوشهر
-
لایروبی خور بندر گناوه اولویت دارد
-
بارگیری در بندر نفتی خلیج فارس به مرز ۲۸ میلیون تن رسید
-
برگزاری موفق مانور جستجو و نجات دریایی در بندر بوشهر
-
کشف بیش از ۱۷ هزار لیتر سوخت قاچاق در بندرگاه جزیره قشم
-
مجید علی نازی معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
مدیریت تخصصی، راهکار حل مشکلات تولید آبزیان
اخبار روز
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد