رئیس فراکسیون اقتصاد دریامحور مجلس
اقتصاد دریاپایه به راحتی میتواند جایگزین اقتصاد نفتی شود
رئیس فراکسیون اقتصاد دریامحور وعضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در میزگرد بررسی راهبرد استفاده از ظرفیتهای اقتصاد دریاپایه در برنامه تلویزیونی جریان، تاکید کرد: یکی از رویکرد جدی در کشورهای صاحب دریا، ساحل و کشتیرانی، ارتقای سهم دریا در تولید ناخالص داخلی آن کشور است.
به گزارش اقتصادسرآمد، منصور آرامی اظهار داشت: دریا به عنوان یکی از نعمتهای تجدید پذیر، بخشها و شقوق مختلفی دارد که با پیشرفتههای صورت گرفته تکنولوژی، نحوه استفاده از ظرفیتهای متنوع دریایی نیز متنوعتر و گستردهتر شده است.
آرامی با بیان اینکه هماکنون تنها از ۴۰ درصد ظرفیت سواحل طولانی کشور استفاده میشود، خاطر نشان کرد: برای اجرای درست راهبرد اقتصاد دریامحور، ابتدا باید دریا و ظرفیتهای دریایی را به درستی
بشناسیم.
رئیس فراکسیون اقتصاد دریامحور مجلس با بیان اینکه دریا و اقتصاد دریاپایه به راحتی میتواند جایگزین اقتصاد وابسته به نفت باشد، افزود: یقینا یکی از آلترناینوهای جدی در مفهوم اقتصاد غیرنفتی پایدار، اقتصاد دریامحور است.
آرامی افزود: اجرای راهبرد اقتصاد دریامحور به یک سازمان یا یک وزارتخانه برنمیگردد. از این رو فراکسیون اقتصاد دریامحور با برپایی جلسات متعدد و رایزنی با کلیه دستگاهای ذیربط در اقتصاد کلان کشور، در نظر دارد توجه همه دستگاهها و سازمانها را به موضوع اقتصاد دریامحور جلب کند.
این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از رویکرد جدی در اجرایی سازی اقتصاد دریاپایه در برنامه هفتم توسعه، توسعه زیرساخت ها است، گفت: برای استفاده بهینه و پایدار از ظرفیتهای دریا و منابع آبی، توسعه زیربناها در تمام حوزه وابسته به دریا باید به طور جد پیگیری و انجام شود. رئیس فراکسیون اقتصاد دریامحور مجلس با بیان اینکه دریا و اقتصاد دریاپایه به راحتی میتواند جایگزین اقتصاد وابسته به نفت باشد، افزود: یقینا یکی از آلترناینوهای جدی در مفهوم اقتصاد غیرنفتی پایدار، اقتصاد دریامحور
است.
به گزارش اقتصادسرآمد، منصور آرامی اظهار داشت: دریا به عنوان یکی از نعمتهای تجدید پذیر، بخشها و شقوق مختلفی دارد که با پیشرفتههای صورت گرفته تکنولوژی، نحوه استفاده از ظرفیتهای متنوع دریایی نیز متنوعتر و گستردهتر شده است.
آرامی با بیان اینکه هماکنون تنها از ۴۰ درصد ظرفیت سواحل طولانی کشور استفاده میشود، خاطر نشان کرد: برای اجرای درست راهبرد اقتصاد دریامحور، ابتدا باید دریا و ظرفیتهای دریایی را به درستی
بشناسیم.
رئیس فراکسیون اقتصاد دریامحور مجلس با بیان اینکه دریا و اقتصاد دریاپایه به راحتی میتواند جایگزین اقتصاد وابسته به نفت باشد، افزود: یقینا یکی از آلترناینوهای جدی در مفهوم اقتصاد غیرنفتی پایدار، اقتصاد دریامحور است.
آرامی افزود: اجرای راهبرد اقتصاد دریامحور به یک سازمان یا یک وزارتخانه برنمیگردد. از این رو فراکسیون اقتصاد دریامحور با برپایی جلسات متعدد و رایزنی با کلیه دستگاهای ذیربط در اقتصاد کلان کشور، در نظر دارد توجه همه دستگاهها و سازمانها را به موضوع اقتصاد دریامحور جلب کند.
این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از رویکرد جدی در اجرایی سازی اقتصاد دریاپایه در برنامه هفتم توسعه، توسعه زیرساخت ها است، گفت: برای استفاده بهینه و پایدار از ظرفیتهای دریا و منابع آبی، توسعه زیربناها در تمام حوزه وابسته به دریا باید به طور جد پیگیری و انجام شود. رئیس فراکسیون اقتصاد دریامحور مجلس با بیان اینکه دریا و اقتصاد دریاپایه به راحتی میتواند جایگزین اقتصاد وابسته به نفت باشد، افزود: یقینا یکی از آلترناینوهای جدی در مفهوم اقتصاد غیرنفتی پایدار، اقتصاد دریامحور
است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
امنیت کامل در خلیج فارس و تنگه هرمز برقرار است
-
فقر مدیریت دراقتصاد دریا
-
ایجاد پایانه مسافربری دریایی در بوشهر تا پایان امسال
-
استفاده از ظرفیتهای دریایی طی یک دهه، ۷ برابر شد
-
اقتصاد دریاپایه به راحتی میتواند جایگزین اقتصاد نفتی شود
-
تولید ۳۷۲ میلیون قطعه تخم چشمزده ماهی در سال جاری
-
تولید یک میلیون تُن آبزیان پرورشی در افق سال ۱۴۱۱ در خوزستان
-
تحول در صنعت پرورش ماهي استان اردبيل با مكانيزه شدن مزارع
-
بندرچابهار؛ دروازه ورود کالاهای اساسی و سهمی برای اشتغالزایی
اخبار روز
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
تهیه پلتفرم مدیریت پایدار مقصد گردشگری تالابی
-
بازار سوخت کشتیها نزولی شد
-
«محک» یک روایت عاشقانه از زندگی
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا



