مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان:
مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه در حال انجام است
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با بیان اینکه از یکسال و نیم گذشته مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه آغاز شده است، احداث و ایجاد این بندر را یک الزام بالادستی در راستای سیاستهای ابلاغی رهبر معظم انقلاب پیرامون توسعه اقتصاد دریامحور دانست.
به گزارش اقتصادسرآمد، مرتضی سالاری در خصوص تاثیر اقتصادی مکانیابی بندر جدید لنگه اظهارکرد: این طرح در راستای ابلاغ سیاستهای 9گانه توسعه دریا محور از سوی رهبر معظم انقلاب و تاکیدات دولت جدید مبنی بر ادامه این حرکت مهم بر مبنای برنامههای کلان اقتصادی کشور، از یکسال و نیم گذشته مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه آغاز شده است. وی با اشاره به ضرورت سرعتبخشی به اجرای طرح بندر جدید لنگه ادامه داد: مطالعه دقیق و تسریع در اجرای این طرح یک الزام بالادستی دارد که مهمترین آنها به ابلاغ سیاستهای 9گانه توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب و برنامه هفتم توسعه برمیگردد.
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان توجه ویژه برنامه هفتم توسعه بر دریا، سواحل، بنادر و آبهای مرزی را یادآور شد و افزود: براساس برنامه هفتم توسعه شاخص وابستگی اقتصاد دریامحور و یا میزان سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص ملی در حال حاضر بین پنج تا 10 درصد است که این عدد باید سه برابر شود. سالاری با بیان اینکه بیش از پنج هزار و 800 کیلومتر نوار ساحلی قابل بهرهبرداری در شمال و جنوب کشور وجود دارد، گفت: از چهار هزار و 900 کیلومتری که در جنوب کشور واقع شده بیش از 2 هزارو 238 کیلومتر آن در هرمزگان است؛ در واقع 38 درصد از نوارساحلی کل کشور در استان هرمزگان قرار گرفته است.
وی یادآور شد: در بند دوم سیاستهای ابلاغی توسعه دریامحور به توسعه فعالیتهای اقتصادی و ایجاد قطبهای توسعهای دریایی پیشران در سواحل، جزایر و پسکرانهها اشاره شده است؛ بر اساس این تکالیف، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز بر روی مطالعه و ایجاد بندر جدید لنگه با مقیاس بزرگتر تاکید جدی دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
«بانكرينگ سَلَخ» غفلت، غفلت، غفلت
-
مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه در حال انجام است
-
نشست کمیته داخلی سازمان بنادر برای بازنگری ضمیمه 4 کنوانسیون مارپل
-
توجه به پدافند غیرعامل در بنادر و دریانوردی ضرورتی اجتناب ناپذیر است
-
هیچ نهاد یا سازمانی حق برداشت غیر قانونی شن و ماسه از سواحل یا رودخانه ها را ندارد
-
رونق منطقه مکران در گرو توسعه بنادر شرق هرمزگان است
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



