مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان:
مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه در حال انجام است
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با بیان اینکه از یکسال و نیم گذشته مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه آغاز شده است، احداث و ایجاد این بندر را یک الزام بالادستی در راستای سیاستهای ابلاغی رهبر معظم انقلاب پیرامون توسعه اقتصاد دریامحور دانست.
به گزارش اقتصادسرآمد، مرتضی سالاری در خصوص تاثیر اقتصادی مکانیابی بندر جدید لنگه اظهارکرد: این طرح در راستای ابلاغ سیاستهای 9گانه توسعه دریا محور از سوی رهبر معظم انقلاب و تاکیدات دولت جدید مبنی بر ادامه این حرکت مهم بر مبنای برنامههای کلان اقتصادی کشور، از یکسال و نیم گذشته مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه آغاز شده است. وی با اشاره به ضرورت سرعتبخشی به اجرای طرح بندر جدید لنگه ادامه داد: مطالعه دقیق و تسریع در اجرای این طرح یک الزام بالادستی دارد که مهمترین آنها به ابلاغ سیاستهای 9گانه توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب و برنامه هفتم توسعه برمیگردد.
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان توجه ویژه برنامه هفتم توسعه بر دریا، سواحل، بنادر و آبهای مرزی را یادآور شد و افزود: براساس برنامه هفتم توسعه شاخص وابستگی اقتصاد دریامحور و یا میزان سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص ملی در حال حاضر بین پنج تا 10 درصد است که این عدد باید سه برابر شود. سالاری با بیان اینکه بیش از پنج هزار و 800 کیلومتر نوار ساحلی قابل بهرهبرداری در شمال و جنوب کشور وجود دارد، گفت: از چهار هزار و 900 کیلومتری که در جنوب کشور واقع شده بیش از 2 هزارو 238 کیلومتر آن در هرمزگان است؛ در واقع 38 درصد از نوارساحلی کل کشور در استان هرمزگان قرار گرفته است.
وی یادآور شد: در بند دوم سیاستهای ابلاغی توسعه دریامحور به توسعه فعالیتهای اقتصادی و ایجاد قطبهای توسعهای دریایی پیشران در سواحل، جزایر و پسکرانهها اشاره شده است؛ بر اساس این تکالیف، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز بر روی مطالعه و ایجاد بندر جدید لنگه با مقیاس بزرگتر تاکید جدی دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
«بانكرينگ سَلَخ» غفلت، غفلت، غفلت
-
مطالعه امکان سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه در حال انجام است
-
نشست کمیته داخلی سازمان بنادر برای بازنگری ضمیمه 4 کنوانسیون مارپل
-
توجه به پدافند غیرعامل در بنادر و دریانوردی ضرورتی اجتناب ناپذیر است
-
هیچ نهاد یا سازمانی حق برداشت غیر قانونی شن و ماسه از سواحل یا رودخانه ها را ندارد
-
رونق منطقه مکران در گرو توسعه بنادر شرق هرمزگان است
اخبار روز
-
اطلاعیه شرکت فرودگاهها در خصوص محدودیتهای پروازی در ایام تشییع رهبر شهید انقلاب
-
هزینههای نادیده گرفتن ریسک در حمل و نقل دریایی
-
از وعده لایروبی تا قرارداد خارج سازی مغروقهها ی اروند
-
بازتعریف رابطه انرژی، جغرافیا و امنیت در «آسهآن»
-
لزوم بهرهگیری از اطلاعات بروز در مدیریت دریاپایه
-
«دریادلان دنا» شهیدان گمنام تجارت دریایی ایران
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
بهره برداری از پورتال صندوق توسعه صنایع دریایی با 12 خدمت الکترونیکی برخط
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند



