مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار:
منطقه آزاد چابهار ظرفیتی مهم برای سرمایه گذاران افغانستان
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: این منطقه آزاد ظرفیتی مهم برای سرمایه گذاران و تجار افغانستان است که تمام اقدامات در این زمینه را تسهیل خواهیم کرد تا شاهد حضور بهتر تجار و بازرگانان این کشور دوست و همسایه باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد سعید اربابی به ایرنا اظهار کرد: سازمان منطقه آزاد چابهار تمام توان خود را برای تامین زیرساختها، کاهش فرآیندهای اداری و تسهیل امور جهت حضور تجار افغانستان در حوزههای مختلف ترانزیت کالا، ترانزیت مجدد، صادرات مجدد، تولید، بستهبندی و لجستیک بکار گرفته و از حضور تجار این کشور در چابهار استقبال میکند.
وی با اشاره به اینکه کشور دوست و همسایه افغانستان مهمترین شریک تجاری و اقتصادی منطقه آزاد است، افزود: این منطقه آزاد به دلیل موقعیت راهبردی و اتصال به اقیانوس هند و آبهای آزاد مکانی مناسب و بهترین فرصت برای فعالیتهای سرمایه گذاران مختلف دنیا از جمله افغانستان در زمینههای ترانزیت و تجارت است.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار ادامه داد: بندر چابهار، نه تنها مورد توجه ویژه افغانستان قرار گرفته، بلکه یکی از مهمترین دروازههای ترانزیتی برای کشورهای حوزه آسیای میانه از طریق کریدور اقتصادی شمال- جنوب از طریق خاک ایران محسوب
می شود و باعث شده ایران به عنوان یک چهار راه ترانزیتی راهبردی در منطقه و جهان، نقش ویژه تر و جذابیت بیشتری برای همسایگان و کشورهای منطقه داشته باشد.وی ادامه داد: کریدور ترانزیتی شمال - جنوب به عنوان یک شریان اقتصادی حیاتی که کشورهای حوزه آسیای میانه و حتی روسیه و قفقاز نگاه ویژه به اهمیت و کاربردهای غیرقابل انکار آن دارند، به جرات میتوان گفت بدون بندر چابهار معنا پیدا نمیکند.
اربابی تصریح کرد: چابهار را از آن جهت یک بندر منحصر بفرد به لحاظ موقعیت جغرافیایی، ویژگی های دریایی و راهبردی می نامند که می تواند دروازه تجارت دوسویه میان بخش قابل توجهی از قاره آسیا با جهان تبدیل شود.
وی گفت: همچنین موقعیت راهبردی ایران در جغرافیای منطقه و همسایگی آن با ۱۵ کشور، باعث شده این کشور به مسیر کریدورهای شمال -جنوب و شرق -غرب به «چهار راه ترانزیت» منطقه تبدیل شود.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با اشاره به اینکه بندر چابهار یکی از بنادر مهم تجاری برای انتقال کالاهای صادراتی و وارداتی این کشور است و این بندر ارزانترین و امنترین مسیر برای انتقال کالاهای بازرگانان افغان است، خاطرنشان کرد: افغانستان بخش عمدهای از کالاهای مورد نیاز خود را از کشورهای دیگر وارد میکند و مرزهای مشترک با ایران، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا به این کشور به شمار میرود.
وی افزود: بازبینی درآمدها، توسعه زیرساختها، انجام مسوولیتهای اجتماعی، توسعه صادرات، صادرات مجدد و تسهیل فضای کسب و کار در این منطقه آزاد در اولویت است، برای همین سعی بر آن داریم تا با تعامل با کشورهای مختلف همجوار همسایه آبی و خاکی سیستان و بلوچستان ارتباطات را توسعه و موجب رونق و آبادانی این خطه از ایران اسلامی باشیم.
اربابی تصریح کرد: بندر چابهار به جهت برخورداری از موقعیت ممتاز در شرق تنگه هرمز و دریای عمان در مسیر خطوط اصلی کشتیرانی به آفریقا، آسیا و اروپا قرار گرفته و به عنوان کوتاهترین راه ارتباط و ترانزیتی کشورهای آسیای میانه و افغانستان به بازارهای خلیج فارس، شرق آفریقا و دیگر نقاط جهان مطرح است.
وی گفت: مزیت عمده منطقه آزاد چابهار نسبت به سایر مناطق آزاد کشور از یک سو امکان دسترسی سریع به آبهای آزاد اقیانوسی هند و از سوی دیگر اتصال به شبکه راههای زمینی کشور بوده که در آیندهای نزدیک با اتصال این بندر راهبردی (استراتژیک) در جنوب شرقی کشورمان به شبکه ریلی، تحول بزرگی در ترانزیت کالا در سطح ملی و به ویژه بینالمللی رقم خواهد خورد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
هدفگذاری دولت برای رونق کشتیرانی در دریای خزر
-
قطار تهران-وان از نوروز ۱۴۰۴ راهاندازی میشود
-
رشد ۲۷ درصدی ترانزیت جادهای در ۱۰ ماهه امسال
-
وحید قربانی مدیر ارتباطات و امور مشتریان هواپیمایی آتا شد
-
منطقه آزاد چابهار ظرفیتی مهم برای سرمایه گذاران افغانستان
-
۳۰ کیلومتر مسیر راه آهن آستارا تحویل روسها شد
اخبار روز
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای افزایش مبادلات تجاری به ۳ میلیارد دلار
-
توسعه همکاریهای ترانزیتی و لجستیکی تهران و آستانه
-
طرح جامع بندر ترکمن با رعایت ملاحظات محیط زیستی مصوب شد
-
تقدیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریانوردان کشتی توسکا
-
تسهیل تجارت بینالمللی در گرو حرکت جدی ستاد ملی گذر
-
راهکارهای حل معضلات سوخت رسانی دریایی ایران
-
آمریکا همچنان نگران از نفوذ چین در تنگه پاناما
-
حلقه های مفقوده در ساختار تولید کشور
-
جنگ رمضان در آینه افکار عمومی
-
تداوم اقدامات حفاظتی لاک پشت های دریایی در سواحل خلیج فارس و مکران
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی



