گروه حمل‌ونقل دریایی-امید اسماعیلی-  دولت چهاردهم برای رونق کشتیرانی به همراه تحقق برنامه‌های اقتصاد دریامحور و توسعه صادرات با کشورهای حاشیه دریای خزر و سایر کشورهای جنوب خلیج فارس و دریای عمان، قرار است با اعتماد به کشتی‌سازان داخلی، ساخت کشتی‌های بزرگ را به بخش خصوصی واگذار کرده تا ضمن حمایت از تولیدکنندگان ملی، تجهیزات زیرساختی تجارت دریایی را در شمال کشور فراهم کند.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، «تمرکز دولت در دریای خزر به گسترش کشتیرانی و حمل کالاهای تجاری و گسترش کشتیرانی تفریحی و گردشگری است». این بخشی از صحبت‌های علی عبدالعلی‌زاده، نماینده رئیس‌جمهور در امور هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور در حاشیه بازدید از مجموعه کشتی‌سازی صدرا در شرق استان مازندران است. اراده دولت برای توسعه اقتصاد دریامحور جدی است و این موضوع معطوف به سواحل جنوبی کشور و حاشیه خلیج فارس و دریای عمان نیست. 
نماینده رئیس‌جمهور در امور هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور با بیان اینکه توسعه سیاست‌های دریامحور را با قدرت دنبال می‌کنیم، گفت: تمرکز دولت در دریای خزر به گسترش کشتیرانی و حمل کالاهای تجاری و گسترش کشتیرانی تفریحی و گردشگری است. 
علی عبدالعلی‌زاده در بازدید از مجتمع کشتی‌سازی صدرای خزر، با بیان اینکه توسعه سیاست‌های دریامحور را با قدرت دنبال می‌کنیم، اظهار داشت: تحقق سیاست تجاری و گردشگری نیازمند داشتن شناورهای جدید است و از ساخت کشتی در کشتیرانی صدرا حمایت می‌شود‌.
وی تصریح کرد: 86واحد شناور در دریای خزر وجود دارد که بخشی از آن‌ها به بازسازی و تعمیرات اساسی نیاز دارند و دولت درصدد حمایت‌های ویژه از مجموعه صدرا و مجموعه‌های کشتی‌سازی است. عبدالعلی‌زاده خاطرنشان کرد: موقعیت صدرای خزر موقعیت مناسبی در توسعه استان‌های شمالی در حوزه اقتصاد دریامحور است، بنابراین درصددیم برای شرکت کشتی‌سازی صدرا طرح تولید تهیه کنیم. نماینده رئیس‌جمهور در امور هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور تاکید کرد: 33هکتار زمین در حاشیه دریای خزر برای توسعه مجتمع کشتی‌سازی ایران صدرای خزر آماده است و فرصت مناسبی برای توسعه اقتصاد دریامحور بوده و این مهم به توسعه بنادر کمک شایان‌توجهی می‌کند.

رونق کشتی‌سازی در دریای خزر
رونق بازار ساخت کشتی‌های تفریحی و باری در مازندران با فعالیت‌های شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا) و در نظر گرفتن برخی راهبردهای توسعه‌محور و با توان متخصصان بومی از سوی فعالان این حوزه در حاشیه دریای خزر در حال تحقق است. از سوی دیگر دولت چهاردهم اعلام آمادگی کرده است که در صورت موفقیت کشتی‌سازان داخلی در تولید شناورهای سفارش‌شده، طرح‌های بزرگ دیگری را در این صنعت در اختیار تولیدکنندگان ملی قرار خواهد داد و حمایت‌های لازم را از این متخصصان خواهد کرد. شرکت صدرا دارای کارخانه‌ها و تجهیزات دریایی در بوشهر و مازندران است که خدمات لازم و گسترده‌ای را در خلیج فارس و دریای خزر انجام می‌دهد.
تولید شناورهای مورد نیاز مازندران، انجام تعمیرات و بازسازی کشتی‌های خارجی، برنامه‌ریزی برای طرح توسعه با نگاهی به تجارت دریایی در دریای خزر، ایجاد رشته‌های تخصصی مرتبط در دو دانشگاه فنی استان و امکان‌سنجی برای راه‌اندازی دبیرستان تخصصی به منظور جذب دانش‌آموزان از مقطع متوسطه و پرورش آن‌ها در حوزه صنایع دریایی بخشی از فعالیت‌های شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا) در مازندران است که در صورت تحقق می‌تواند آینده پویا و روشنی را برای این مجموعه و صنایع دریایی در مازندران رقم بزند.
مازندران با برخورداری از مرز مشترک آبی با کشورهای حوزه CIS و همچنین سه بندر امیرآباد، فریدونکنار و نوشهر، ظرفیت بسیار بالایی برای توسعه و شکوفایی اقتصاد دریامحور دارد و دولت چهاردهم هم برنامه راهبردی و توسعه‌ای استان را با محوریت اقتصاد دریاپایه با هدف ایجاد اشتغال پایدار تهیه و تدوین خواهد کرد.

آزمون بزرگ کشتیرانی ایران
اواخر آذرماه سال جاری بود که مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بازدید از شرکت کشتی‌سازی صدرا در مازندران اظهار کرد: ساخت نخستین شناور در صدرا زمینه‌ای برای انجام کارهای بزرگ‌تر و تولید شناورهای بیشتر است. 
محمدرضا مدرس‌خیابانی افزود: در شرایط کنونی تولیدکنندگان صنعت کشتی‌سازی در آزمون بزرگی قرار دارند که امیدواریم از این آزمون سربلند بیرون آمده و در ساخت و تعمیر کشتی‌های تجاری موفق باشند. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: ساخت نخستین شناور لایروبی کشور در شرکت صدرا واقع در مازندران در دستور کار است و در آینده‌ای نزدیک این مجموعه شناورهای بیشتری تولید می‌کند. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین با بیان این مطلب که شرکت‌های کشتی‌سازی در کشور دارای توانمندی‌های فراوانی هستند، ادامه داد: این شرکت‌ها می‌توانند بزرگ‌ترین شناورها را در پهنه خزر تولید و به مدار بهره‌وری برسانند. وی گفت: در راستای اجرای سیاست‌های راهبردی رهبر معظم انقلاب در خصوص اقتصاد دریامحور ساخت شناور در شرکت صنایع دریایی ایران صدرا در دستور کار قرار گرفته است.

جایگاه صدرا در کشتی‌سازی کجاست؟
تولید شناورهای مورد نیاز مازندران، انجام تعمیرات و بازسازی کشتی‌های خارجی، برنامه‌ریزی برای طرح توسعه با نگاهی به تجارت دریایی در دریای خزر، ایجاد رشته‌های تخصصی مرتبط در ۲دانشگاه فنی استان و امکان‌سنجی برای راه‌اندازی دبیرستان تخصصی به منظور جذب دانش‌آموزان از مقطع متوسطه و پرورش آن‌ها در حوزه صنایع دریایی بخشی از فعالیت‌های شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا) در مازندران است که در صورت تحقق می‌تواند آینده پویا و روشنی را برای این مجموعه و صنایع دریایی در مازندران رقم بزند. شرکت صدرا دارای کارخانه‌ها و تجهیزات دریایی در بوشهر و مازندران است که خدمات لازم و گسترده‌ای را در خلیج فارس و دریای خزر انجام می‌دهد. این مجموعه با تلاش مستمر برای ارتقای سطح فناوری با رعایت استانداردهای بین‌المللی، در سال ۱۳۷۶ موفق به اخذ گواهینامه ایزو۹۰۰۱ در زمینه‌های طراحی، ساخت و نصب تاسیسات فراساحلی نفت و گاز، کشتی‌سازی، ساخت پایانه‌های نفتی، بندرگاه‌ها، حفاظت ساحلی و پل شد و متعاقب آن گواهینامه‌های بین‌المللی را دریافت کرد. حالا نیز مدتی است فرآیند توسعه را علاوه‌بر حوزه زیرساختی، در بخش نرم‌افزاری، بازرگانی و آموزش با جدیت بیشتری نسبت به گذشته دنبال می‌کند.
بیشترین فعالیت در عرصه‌ها و سواحل آبی کشورمان در محدوده‌های شهری و روستایی مربوط به تأسیسات بندری و نظامی است که این فعالیت‌ها فقط پنج‌درصد سواحل را به خود اختصاص داده و ۹۵درصد ظرفیت ساحلی کشورمان، بدون استفاده باقی مانده است، در حالی‌که این مناطق با برخورداری از اهمیت راهبردی در مقیاس جهانی و منطقه‌ای، به‌ عنوان یکی از مهم‌ترین نواحی ارزشمند سیاسی و اقتصادی جهان به‌شمار می‌رود و می‌تواند با توسعه مناسب، نقش اقتصادی و سیاسی بالایی در سطوح منطقه‌ای و جهانی ایفا کند. گستره‌های آبی در واقع به عنوان یکی از عناصر قدرت سیاسی و ظرفیت‌های رشد اقتصادی ایران محسوب می‌شود به همین دلیل ایران همواره به عنوان قدرت تاثیرگذار در جهان مطرح بوده است و اکنون این نقش می‌تواند با برنامه‌ریزی و طرح‌های نوظهور و روزآمد تقویت شود.