«روزنامه سرآمد» منتشر کرد؛
ردپای ناکارآمدی سیستمهای اطفای حریق در آتش سوزی لنجهای سیریک
رئیس شورای شهر سیریک: ضعف تجهیزات اطفای حریق بندر سیریک مشهود است
گروه بنادر- مختار رحیمی - حریق و آتش سوزیهای گسترده یکی از اخبار همیشگی استان هرمزگان است و همه ساله بر اثر آتش سوزیها خسارتهای بسیاری به مردم وارد میشود، در همین یک هفته گذشته چندین فقره آتش سوزی نخلستان و باغ به ثبت رسیده و در حادثهای ناگوار، عدم عملکرد صحیح سیستم اطفای حریق در اسکله شهر سیریک، منجر به آتشسوزی گسترده و سوختن چهار فروند لنج صیادی و تجاری به همراه اموال مردم شد.
به گزارش روزنامه دریایی سرآمد، این حادثه در ساعت ۲ بامداد روز ۱۴ فروردین ماه سال جاری رخ داد. آتش به سرعت در میان لنجهای پهلو گرفته در اسکله و اموال موجود در آن گسترش یافت. این در حالی بود که سیستم اطفای حریق اسکله سیریک، علیرغم تأکیدات قبلی مسئولان مبنی بر راهاندازی، در لحظه حادثه غیرفعال بود و متأسفانه عملکردی نداشت.
در این گزارش که مهر منتشر کرده است، آمده: شاهدان عینی گزارش دادند که آتشنشانان بلافاصله در محل حادثه حاضر شدند، اما به دلیل عدم کارکرد سیستم اطفای حریق اسکله، آتش به سرعت گسترش یافت و خسارات زیادی به بار آورد. بر اساس برآوردهای اولیه، ارزش اموال سوخته شده، بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان تخمین زده میشود.
مسئولان محلی اعلام کردهاند که تحقیقات برای بررسی علت عدم کارکرد سیستم اطفای حریق آغاز شده و از مردم خواستهاند در صورت داشتن اطلاعات بیشتر، با مقامات تماس بگیرند. این حادثه، نگرانیهای بسیاری را در مورد ایمنی و کارایی سیستمهای اطفای حریق در مناطق عمومی برانگیخته است.
بسیاری از صیادان و لنجداران اعلام کردهاند که به دلیل عدم پاسخگویی و آتشسوزیهای مکرر در یکی دو سال اخیر، با خسارات سنگین و مشکلات جدی مواجه شدهاند و برخی از آنها دیگر قادر به خرید لنج جدید نیستند و برای سالها امکان ادامه فعالیت صیادی را نخواهند داشت.
عباس جمال الدینی رئیس شورای استان هرمزگان در واکنش به این اتفاق در گفتگو با مهر ضمن انتقاد از عملکرد مسئولان، این فاجعه را نتیجه سهلانگاری آنها دانست و گفت: چگونه میتوان پذیرفت که سیستم اطفای حریق پس از ماهها اعلام راهاندازی، همچنان عملیاتی نشده باشد؟ این بار نه یک اشتباه کوچک، بلکه غفلتی بزرگ رخ داده که خسارات جبرانناپذیری به صیادان و تجار وارد کرده است.
وی با اشاره به تکرار این حوادث در سه سال اخیر، خواستار بررسی فوری و شفافیت در عملکرد مسئولان اداره بندر شد و بر لزوم تشکیل کمیتهای ویژه برای بررسی علت عدم کارایی سیستم اطفای حریق اسکله و شفافسازی در این زمینه تاکید کرد.
وی همچنین تجهیز بندر چند منظوره سیریک به شناورهای آتشنشان و ناجی را از ضروریات یک بندر عملیاتی دانست.
جمال الدینی با بیان اینکه دیگر نمیتوان شاهد نابودی دارایی مردم به دلیل بیمسئولیتیهای مکرر بود، افزود: اگر سیستم ایمنی بندر فعال بود، ابعاد این فاجعه کمتر میشد؛ بندر سیریک به عنوان یک بندر فعال و عملیاتی به تجهیزات بهروز نیاز دارد و ضروری است متولیان امر به این مهم رسیدگی کنند.
رئیس شورای شهر سیریک با اشاره به مانورهای آمادگی در برابر بحرانها، اتفاق رخ داده در اسکله سیریک را گواهی بر نمایشی بودن این آمادگیها دانست و گفت: متأسفانه در همان مانور هم از ماشینهای آتشنشانی شهرداری استفاده شد و ضعف در برخورداری از تجهیزات و نیروی آماده کاملاً مشهود است.
جمال الدینی در ادامه بیان کرد: حادثه آتشسوزی لنجهای مستقر در اسکله سیریک نشان داد که اگر سیستم اطفا حریق اسکله با تمام توان عملیاتی شود، باز هم کارایی چندانی نخواهد داشت. به جای این همه هزینه ساخت و نگهداری این سیستم، بهتر بود که یک شناور آتشخوار در اسکله مستقر میشد که به مراتب کارایی بیشتری نسبت به این سیستم فعلی اطفا حریق دارد.
گروه بنادر- مختار رحیمی - حریق و آتش سوزیهای گسترده یکی از اخبار همیشگی استان هرمزگان است و همه ساله بر اثر آتش سوزیها خسارتهای بسیاری به مردم وارد میشود، در همین یک هفته گذشته چندین فقره آتش سوزی نخلستان و باغ به ثبت رسیده و در حادثهای ناگوار، عدم عملکرد صحیح سیستم اطفای حریق در اسکله شهر سیریک، منجر به آتشسوزی گسترده و سوختن چهار فروند لنج صیادی و تجاری به همراه اموال مردم شد.
به گزارش روزنامه دریایی سرآمد، این حادثه در ساعت ۲ بامداد روز ۱۴ فروردین ماه سال جاری رخ داد. آتش به سرعت در میان لنجهای پهلو گرفته در اسکله و اموال موجود در آن گسترش یافت. این در حالی بود که سیستم اطفای حریق اسکله سیریک، علیرغم تأکیدات قبلی مسئولان مبنی بر راهاندازی، در لحظه حادثه غیرفعال بود و متأسفانه عملکردی نداشت.
در این گزارش که مهر منتشر کرده است، آمده: شاهدان عینی گزارش دادند که آتشنشانان بلافاصله در محل حادثه حاضر شدند، اما به دلیل عدم کارکرد سیستم اطفای حریق اسکله، آتش به سرعت گسترش یافت و خسارات زیادی به بار آورد. بر اساس برآوردهای اولیه، ارزش اموال سوخته شده، بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان تخمین زده میشود.
مسئولان محلی اعلام کردهاند که تحقیقات برای بررسی علت عدم کارکرد سیستم اطفای حریق آغاز شده و از مردم خواستهاند در صورت داشتن اطلاعات بیشتر، با مقامات تماس بگیرند. این حادثه، نگرانیهای بسیاری را در مورد ایمنی و کارایی سیستمهای اطفای حریق در مناطق عمومی برانگیخته است.
بسیاری از صیادان و لنجداران اعلام کردهاند که به دلیل عدم پاسخگویی و آتشسوزیهای مکرر در یکی دو سال اخیر، با خسارات سنگین و مشکلات جدی مواجه شدهاند و برخی از آنها دیگر قادر به خرید لنج جدید نیستند و برای سالها امکان ادامه فعالیت صیادی را نخواهند داشت.
عباس جمال الدینی رئیس شورای استان هرمزگان در واکنش به این اتفاق در گفتگو با مهر ضمن انتقاد از عملکرد مسئولان، این فاجعه را نتیجه سهلانگاری آنها دانست و گفت: چگونه میتوان پذیرفت که سیستم اطفای حریق پس از ماهها اعلام راهاندازی، همچنان عملیاتی نشده باشد؟ این بار نه یک اشتباه کوچک، بلکه غفلتی بزرگ رخ داده که خسارات جبرانناپذیری به صیادان و تجار وارد کرده است.
وی با اشاره به تکرار این حوادث در سه سال اخیر، خواستار بررسی فوری و شفافیت در عملکرد مسئولان اداره بندر شد و بر لزوم تشکیل کمیتهای ویژه برای بررسی علت عدم کارایی سیستم اطفای حریق اسکله و شفافسازی در این زمینه تاکید کرد.
وی همچنین تجهیز بندر چند منظوره سیریک به شناورهای آتشنشان و ناجی را از ضروریات یک بندر عملیاتی دانست.
جمال الدینی با بیان اینکه دیگر نمیتوان شاهد نابودی دارایی مردم به دلیل بیمسئولیتیهای مکرر بود، افزود: اگر سیستم ایمنی بندر فعال بود، ابعاد این فاجعه کمتر میشد؛ بندر سیریک به عنوان یک بندر فعال و عملیاتی به تجهیزات بهروز نیاز دارد و ضروری است متولیان امر به این مهم رسیدگی کنند.
رئیس شورای شهر سیریک با اشاره به مانورهای آمادگی در برابر بحرانها، اتفاق رخ داده در اسکله سیریک را گواهی بر نمایشی بودن این آمادگیها دانست و گفت: متأسفانه در همان مانور هم از ماشینهای آتشنشانی شهرداری استفاده شد و ضعف در برخورداری از تجهیزات و نیروی آماده کاملاً مشهود است.
جمال الدینی در ادامه بیان کرد: حادثه آتشسوزی لنجهای مستقر در اسکله سیریک نشان داد که اگر سیستم اطفا حریق اسکله با تمام توان عملیاتی شود، باز هم کارایی چندانی نخواهد داشت. به جای این همه هزینه ساخت و نگهداری این سیستم، بهتر بود که یک شناور آتشخوار در اسکله مستقر میشد که به مراتب کارایی بیشتری نسبت به این سیستم فعلی اطفا حریق دارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تدوین بسته حمایتی برای جذب سرمایه در صنعت ریلی
-
تدوین بسته حمایتی برای جذب سرمایه در صنعت ریلی
-
تدوین بسته حمایتی برای جذب سرمایه در صنعت ریلی
-
فرسایش هژمونی آمریکا با تعرفههای ترامپ
-
اهمیت آموزش دریایی در توسعه دریا محور
-
«ایران» در متون ادب فارسی
-
ردپای ناکارآمدی سیستمهای اطفای حریق در آتش سوزی لنجهای سیریک
-
کلیات الحاقیه کنوانسیون محیط زیستی دریای خزر تصویب شد
-
راهکار شش گانه برای مقابله با افزایش تحریم نفتی ترامپ
-
توسعه و نوسازی ناوگان، هدف راهبردی ناوگان ملی کشتیرانی در سال ۱۴۰۴
-
«ایران» در متون ادب فارسی
اخبار روز
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش