مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل:
راهآهن رشت – آستارا پروژه راهبردی اتصال ایران به بینالملل
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه ادامه اجرای پروژه راهآهن رشت – آستارا یک ضرورت اقتصادی و یک الزام استراتژیک در سیاستگذاریهای حملونقلی کشور است، گفت: نباید اجازه دهیم در پیچوخمهای مدیریتی یا کمبود منابع، روند اجرای آن دچار وقفه شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، در جریان نشست بررسی آخرین وضعیت پروژه راهآهن رشت – آستارا که با حضور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برگزار شد، بر لزوم تداوم حمایت از این پروژه به عنوان یکی از اولویتهای ملی تأکید شد.بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل ضمن قدردانی از زحمات صورتگرفته در مراحل اجرایی پروژه ریلی، تصریح کرد: پروژه رشت – آستارا برای ما از اهمیت راهبردی برخوردار است و نباید اجازه دهیم در پیچوخمهای مدیریتی یا کمبود منابع، روند اجرای آن دچار وقفه شود.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: انتظار دارم مجموعه دستگاههای مسئول، برنامهریزی مدونی برای تداوم و تسریع در اجرای این خط ریلی داشته باشند.معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل همچنین با اشاره به برخی چالشهای موجود در حوزه تأمین منابع و هماهنگیهای بیندستگاهی گفت: از سال ۱۴۰۴، بر اساس برنامه سازمانی، باید شاهد پیشرفتهای ملموس در این پروژه باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، در جریان نشست بررسی آخرین وضعیت پروژه راهآهن رشت – آستارا که با حضور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برگزار شد، بر لزوم تداوم حمایت از این پروژه به عنوان یکی از اولویتهای ملی تأکید شد.بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل ضمن قدردانی از زحمات صورتگرفته در مراحل اجرایی پروژه ریلی، تصریح کرد: پروژه رشت – آستارا برای ما از اهمیت راهبردی برخوردار است و نباید اجازه دهیم در پیچوخمهای مدیریتی یا کمبود منابع، روند اجرای آن دچار وقفه شود.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: انتظار دارم مجموعه دستگاههای مسئول، برنامهریزی مدونی برای تداوم و تسریع در اجرای این خط ریلی داشته باشند.معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل همچنین با اشاره به برخی چالشهای موجود در حوزه تأمین منابع و هماهنگیهای بیندستگاهی گفت: از سال ۱۴۰۴، بر اساس برنامه سازمانی، باید شاهد پیشرفتهای ملموس در این پروژه باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بازدیدرئیس سازمان شیلات ایران از چهارمین نمایشگاه صنایع دریایی بندرعباس
-
رونمایی از چهار محصول وطرح دانشبنیان شیلاتی
-
گرهگشایی از پروژههای مسکن ملی بندرعباس
-
آغاز ساخت بیش از ۶۱ هزار واحد در مازندران برای افتتاح دهه فجر
-
تأمین زمین برای هزاران خانوار کمبرخوردار
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟



