هماهنگی مالکان کشتی با ایران شرط اصلی بیمه گذاران شد
بیمهگران کشتیها به مالکان این ناوگان اعلام کردهاند که برای دریافت پوشش بیمهای، باید با مقامات ایرانی در خصوص عبور امن از تنگه هرمز هماهنگی لازم را انجام دهند.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیر بخش دریایی در شرکت بیمه «مارش» انگلیس، در گفتوگویی تازه اعلام کرد که بیمهگران کشتیها بهدلیل نگرانیهای امنیتی و افزایش تنشها در منطقه، شرط جدیدی را برای بیمهگذاری کشتیها وضع کردهاند.
بر اساس گزارش مانا، این شرط، مالکان کشتیها ملزم به برقراری تماس با مقامات ایرانی خواهند بود تا از عبور امن خود از تنگه هرمز اطمینان حاصل کنند. این تغییر در سیاست بیمهگری بهویژه در شرایطی مطرح میشود که تنگه هرمز به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای کشتیرانی جهان شناخته میشود و هرگونه اختلال در این منطقه میتواند تأثیرات قابل توجهی بر تجارت جهانی و قیمت نفت داشته باشد.
دیلن مورتیمر،خاطرنشان کرد که این اقدام به منظور افزایش امنیت ناوگانهای دریایی و کاهش ریسکهای ناشی از تنشهای سیاسی و نظامی در منطقه اتخاذ شده است.
او همچنین افزود که عدم هماهنگی با مقامات ایرانی میتواند منجر به عدم پوشش بیمهای برای کشتیها شود و این موضوع ممکن است بر تصمیمات مالکان کشتیها در خصوص مسیرهای دریایی تأثیر بگذارد. این تغییر در سیاستهای بیمهگری نشاندهندهی افزایش حساسیتهای امنیتی در صنعت کشتیرانی است و ممکن است به چالشهایی برای مالکان کشتیها و شرکتهای تجاری منجر شود. کارشناسان بر این باورند که این اقدام میتواند هزینههای اضافی را بر دوش مالکان کشتیها بگذارد و نیاز به برنامهریزی دقیقتری برای عبور از این آبراه حیاتی را ایجاد کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیر بخش دریایی در شرکت بیمه «مارش» انگلیس، در گفتوگویی تازه اعلام کرد که بیمهگران کشتیها بهدلیل نگرانیهای امنیتی و افزایش تنشها در منطقه، شرط جدیدی را برای بیمهگذاری کشتیها وضع کردهاند.
بر اساس گزارش مانا، این شرط، مالکان کشتیها ملزم به برقراری تماس با مقامات ایرانی خواهند بود تا از عبور امن خود از تنگه هرمز اطمینان حاصل کنند. این تغییر در سیاست بیمهگری بهویژه در شرایطی مطرح میشود که تنگه هرمز به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای کشتیرانی جهان شناخته میشود و هرگونه اختلال در این منطقه میتواند تأثیرات قابل توجهی بر تجارت جهانی و قیمت نفت داشته باشد.
دیلن مورتیمر،خاطرنشان کرد که این اقدام به منظور افزایش امنیت ناوگانهای دریایی و کاهش ریسکهای ناشی از تنشهای سیاسی و نظامی در منطقه اتخاذ شده است.
او همچنین افزود که عدم هماهنگی با مقامات ایرانی میتواند منجر به عدم پوشش بیمهای برای کشتیها شود و این موضوع ممکن است بر تصمیمات مالکان کشتیها در خصوص مسیرهای دریایی تأثیر بگذارد. این تغییر در سیاستهای بیمهگری نشاندهندهی افزایش حساسیتهای امنیتی در صنعت کشتیرانی است و ممکن است به چالشهایی برای مالکان کشتیها و شرکتهای تجاری منجر شود. کارشناسان بر این باورند که این اقدام میتواند هزینههای اضافی را بر دوش مالکان کشتیها بگذارد و نیاز به برنامهریزی دقیقتری برای عبور از این آبراه حیاتی را ایجاد کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
یک پورتال خدمات محور بر بستر سامان سوئیت
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند
-
تفتان به ایستگاه گمرکی ریلی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شد
-
بازدید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر بوشهر
-
ما بر تضمین ایمنی دریانوردان تمرکز داریم
-
«نبود تشکلهای صنفی قدرتمند» پیگیری مطالبات دریانوردان را دشوار کرده است
-
آیا ایران برای آینده دریانوردی خود برنامه دارد؟
-
دریانوردان در خط مقدم آتش



