فعالیت بنادر کشور حتی یک روز هم متوقف نشد
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: علی رغم تلاش دشمنان، حتی یک روز هم زیرساختهای بندری از نظر خدمت رسانی در پذیرش کشتیها و تخلیه و بارگیری انواع محمولات متوقف نشده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد اظهار داشت: دشمن در مقاطع مختلف درصدد بوده تا فعالیت و حمل و نقل دریایی کشور را دچار محدودیت و توقف کند که با بهره گیری از تجربیات گذشته، استفاده از توان تخصصی و تنوع و توزیع زیرساختهای بندری در طول سواحل کشور، حتی یک روز هم زیرساختهای بندری از نظر خدمت رسانی در پذیرش کشتیها و تخلیه و بارگیری انواع محمولات متوقف نشده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دور جدید تحریمهای دریایی از اردیبهشت سال ۹۷، افزود: تلاشهای استکبار بر این بوده تا حمل و نقل دریایی را زمینگیر کند، اما در این مقطع حساس نه تنها فعالیت بنادر دچار اختلال و توقف نشده، بلکه بنادر تجاری و بازرگانی کشور از حیث پذیرش کشتیها، تخلیه و بارگیری و نگهداری کالاها توانسته است به وظایف حاکمیتی و اصلی اش عمل کند.
وی خاطرنشان کرد: در شرایطی که شیوع کرونا بر اقتصاد جهانی و به تبع آن به تجارت بینالمللی و حمل و نقل دریایی سایه انداخته، تاکنون ۷۰ میلیون تن انواع کالا تجاری از بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به توزیع ظرفیتهای بندری در تمام سواحل طولانی کشور و محدود نشدن پاسخگویی به انواع ترافیکها در یک نقطه خاص، آن را یکی از مزیتهای پدافند غیرعامل در حوزه بنادر تجاری و دروازههای اقتصادی دانست و گفت: در حوزه پذیرش و تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی اگرچه بندر امام خمینی (ره) هاب کالاهای اساسی است و عمده ظرفیت و توان کشور در این بندر است، اما ترتیبی اتخاذ شده است تا این وابستگی صرفاً در یک بندر نباشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بر اساس مطالعات، تقاضا برای تجارت دریابرد در حال افزایش است، خاطرنشان کرد: تا سال ۱۴۲۴ به حدود ۶۳۰ میلیون تن ظرفیت بندری نیاز داریم.
وی با اشاره به طرفیت ۲۴۶ میلیون تنی فعلی بنادر، افزود: تا سال ۱۴۰۴ حدود ۳۳۰ میلیون تن به ظرفیت بنادر تجاری اضافه خواهد شد، همچنین بالغ بر ۱۵۰ میلیون تن ظرفیت در شرق تنگه هرمز و در سواحل خلیج فارس (در سواحل مکران) اجرایی و عملیاتی میشود.
راستاد افزود: در زمینه پیشگیری از بروز حوادث در بنادر و واکنش در شرایط اضطرار، توانسته ایم طرحهای عملیاتی جست و جو نجات دریایی و طرحهای اقتضایی مقابله با آلودگی دریایی را مصوب و اجرایی کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد اظهار داشت: دشمن در مقاطع مختلف درصدد بوده تا فعالیت و حمل و نقل دریایی کشور را دچار محدودیت و توقف کند که با بهره گیری از تجربیات گذشته، استفاده از توان تخصصی و تنوع و توزیع زیرساختهای بندری در طول سواحل کشور، حتی یک روز هم زیرساختهای بندری از نظر خدمت رسانی در پذیرش کشتیها و تخلیه و بارگیری انواع محمولات متوقف نشده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دور جدید تحریمهای دریایی از اردیبهشت سال ۹۷، افزود: تلاشهای استکبار بر این بوده تا حمل و نقل دریایی را زمینگیر کند، اما در این مقطع حساس نه تنها فعالیت بنادر دچار اختلال و توقف نشده، بلکه بنادر تجاری و بازرگانی کشور از حیث پذیرش کشتیها، تخلیه و بارگیری و نگهداری کالاها توانسته است به وظایف حاکمیتی و اصلی اش عمل کند.
وی خاطرنشان کرد: در شرایطی که شیوع کرونا بر اقتصاد جهانی و به تبع آن به تجارت بینالمللی و حمل و نقل دریایی سایه انداخته، تاکنون ۷۰ میلیون تن انواع کالا تجاری از بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به توزیع ظرفیتهای بندری در تمام سواحل طولانی کشور و محدود نشدن پاسخگویی به انواع ترافیکها در یک نقطه خاص، آن را یکی از مزیتهای پدافند غیرعامل در حوزه بنادر تجاری و دروازههای اقتصادی دانست و گفت: در حوزه پذیرش و تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی اگرچه بندر امام خمینی (ره) هاب کالاهای اساسی است و عمده ظرفیت و توان کشور در این بندر است، اما ترتیبی اتخاذ شده است تا این وابستگی صرفاً در یک بندر نباشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بر اساس مطالعات، تقاضا برای تجارت دریابرد در حال افزایش است، خاطرنشان کرد: تا سال ۱۴۲۴ به حدود ۶۳۰ میلیون تن ظرفیت بندری نیاز داریم.
وی با اشاره به طرفیت ۲۴۶ میلیون تنی فعلی بنادر، افزود: تا سال ۱۴۰۴ حدود ۳۳۰ میلیون تن به ظرفیت بنادر تجاری اضافه خواهد شد، همچنین بالغ بر ۱۵۰ میلیون تن ظرفیت در شرق تنگه هرمز و در سواحل خلیج فارس (در سواحل مکران) اجرایی و عملیاتی میشود.
راستاد افزود: در زمینه پیشگیری از بروز حوادث در بنادر و واکنش در شرایط اضطرار، توانسته ایم طرحهای عملیاتی جست و جو نجات دریایی و طرحهای اقتضایی مقابله با آلودگی دریایی را مصوب و اجرایی کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پروازها از ترمینال «سلام» همچنان متوقف است
-
«مسکن»، اسلامی را به پارلمان کشاند
-
فعالیت بنادر کشور حتی یک روز هم متوقف نشد
-
افتتاح راه آهن خواف-هرات نیمه آبانماه
-
پرداخت وام ارزانقیمت به شرکتهای هواپیمایی
-
نجات لنج باری ایرانی در آبهای کشور امارات
-
برگزاری تمرین مقابله با آلودگی نفتی در بندر چابهار
-
افزایش ۱۱۰ درصدی قیمت مسکن تا مهر ۹۹
-
پدافند غیرعامل و ارتباط غیرقابلانکار آن با مفاهیم هوانوردی
اخبار روز
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان
-
امسال؛ آغاز به کار نخستین کشتی کروز کشور در دریای خزر
-
به دنبال بهسازی بندر ماهیگیری بریس در سواحل شرقی چابهار هستیم
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور



