وزیر امور خارجه هند
بندر چابهار مرکز مهم حمل و نقل منطقهای است
سابرامانیام جایشانکار وزیر امور خارجه هند در جریان کنفرانس "آسیای مرکزی و جنوبی:پیوستگی منطقه ای،فرصت هاو چالش ها" گفت: بندر چابهار مرکز مهم حمل و نقل منطقهای از جمله به افغانستان است و ایجاد ارتباط باید همگام با قوانین بینالمللی، حاکمیت ملی و وحدت ارضی باشد.به گزارش اقتصادسرآمد، فرست پست با اعلام اینکه این اظهارات وزیر امور خارجه هند در جریان کنفرانس «آسیای مرکزی و جنوبی: پیوستگی منطقهای، فرصتها و چالشها» در تاشکند منتشر شد؛ نوشت: وی در ادامه با اشاره به افغانستان گفت پروژههای ارتباطی باید براساس توجیه اقتصادی و مسئولیت مالی باشد و بدهی ایجاد نکند. برای تحقق پروژههای ارتباطی در افغانستان، جهان باید به دولت این کشور اطمینان داشته باشد و توسعه و شکوفایی با صلح و امنیت در ارتباط است.وی با اشاره به اینکه سیاست، اهداف منفی و بیثباتی "مانع مهمی" برای همکاری و رفاه منطقهای است، اظهار داشت که هیچ ابتکار جدی ارتباطی نمیتواند یک طرفه باشد. جایشانکار در سخنان خود گامهای عملی هند از سال ۲۰۱۶ تاکنون برای بهره برداری از بندر چابهار را برشمرد و تشکیل "گروه چهار جانبه هند-ازبکستان-ایران-افغانستان" برای استفاده مشترک از این بندر را یک "تحول خوب" توصیف کرد. وزیر امور خارجه هند افزود: بندر چابهار دسترسی امن، قابل اعتماد و بدون محدودیت به دریا را برای کشورهای آسیای مرکزی فراهم میکند. نقش موثر آن در حال حاضر به وضوح ثابت شده است. ما پیشنهاد کردهایم که بندر چابهار را در چارچوب (کریدور بین المللی حمل و نقل بین المللی شمال و جنوب) قرار دهیم. کنفرانس «آسیای مرکزی و جنوبی: پیوستگی منطقهای، فرصتها و چالشها» به مدت یک روز و با حضور مقامات ۴۴ کشور جهان و ۳۰ سازمان بین المللی در تاشکند برگزار شد. هند در بودجه سال ۲۰۲۱ خود یک میلیارد روپیه (معادل تقریبی ۱۳ میلیون و ۶۹۸ هزار دلار) برای توسعه بندر چابهار در نظر گرفت. دولت هند متعهد به سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری برای توسعه چابهار و همچنین سرمایه گذاری ۱. ۵ میلیارد دلاری برای ساخت مجموعهای از جادهها و راه آهن شده است. سال گذشته هند دو محموله گندم را از طریق بندر چابهار به افغانستان صادر کرد. این اقدام با هدف اثبات اعتبار این مسیر و گسترش ورود محمولههای جهانی پیش از فعال شدن کامل بندر چابهار انجام شد. اول اینکه، پاکستان به هند اجازه استفاده از خاک خود برای تجارت مستقیم با افغانستان را نمیدهد. بنابراین چابهار برای دسترسی هند به افغانستان و فراتر از این کشور اهمیت دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مدیرعامل کشتیرانی :ایزوایکو توان تعمیر برخی کشتیها را ندارد
-
امکان پهلوگیری همزمان ۳ شناور غول پیکر در بندر رجایی
-
وابستگی ایران در ساختوساز و تجهیزات دریایی و بندری در حال رفع شدن است
-
توسعه زیرساختهای گردشگری دریایی در قشم
-
بندر چابهار مرکز مهم حمل و نقل منطقهای است
-
ایجاد پروژه بزرگ گردشگری دریایی در ساحل بندر بوشهر
-
۸ فروند شناور صید ترال قاچاق در بوشهر توقیف شد
-
انعقاد قرارداد سرمایهگذاری ۳۹۵ میلیاردی در بندر امیرآباد
-
صادرات نخستین محموله نفتی از پایانه جاسک تا ۲ روز آینده
اخبار روز
-
جایگاه و نقش ارزشمند ایمنی در ارائه سرویس هوانوردی و فرودگاهی کشور
-
عرضه اولیه سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه در بورس تهران
-
میزبانی آنلاین ایران در برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست خزر
-
پیش بینی اختصاص 100 میلیارد تومان جهت احیای تالاب بین المللی انزلی
-
لغو تمامی پروازهای کشور تا اطلاع ثانوی
-
دو تنگه در مُشت تهران؛ استراتژی «شبکه لجستیکی واحد» روی میز ایران
-
تجربیات موفق اداره کشور در دوره جنگ را باید مستند و الگوبرداری کنیم
-
ترخیص و واردات بیش از 1.6 میلیون تُن کالای اساسی از طریق مبادی مناطق آزاد کشور
-
منطقه ویژه اقتصادی گرمسار میتواند به یکی از قطبهای صنعتی شرق کشور تبدیل شود
-
پهنه تکاملی زنجیره ترانزیت شمال غرب کشور در کریدورهای بینالمللی
-
اختلال در کریدورهای هوایی خاورمیانه؛ زنگ خطر برای صنعت گردشگری جهان
-
پایان عصر لجستیک ارزان
-
نمایش زنبورهای سرخ در بامداد پر ماجرای خلیج فارس
-
باور به کیفیت کشتیسازی ایران ضعیف است
-
جنایت علیه یک تمدن
-
ضرورت افزایش مصرف ماهی در وعدههای غذایی
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود



