ناراستی با ملت!
رییس دولت یازدهم و دوازدهم به زودی از ملت خداحافظی میکند. او در سوگند ریاست جمهوری گفته بود؛ "پاسدار قانونی اساسی خواهم بود". او گفته بود؛ خود را وقف خدمت به مردم و اعتلای کشور، ترویج دین و اخلاق و پشتیبانی از حق و گسترش عدالت خواهم کرد. او سوگند خورده بود از خودکامگی بپرهیزد و از آزادی و حرمت اشخاص حمایت کند. او در سوگندنامه خود گفته بود؛ قدرتی که ملت به عنوان امانتی مقدس به من سپرده است همچون امینی پارسا و فداکار نگهداری میکنم و آنرا به منتخب بعدی ملت می سپارم.کمتر از 20 روز دیگر آقای روحانی پاستور را ترک میکند. باید ببینیم کشور را چند تحویل گرفته و الآن چند دارد تحویل میدهد؟! در حوزه اقتصادی، شاخصها مشخص است. مردم با تمام وجود نوسان شاخصها را در جیب خود بویژه ارزش پول ملی حس میکنند. در حوزه سیاسی، فرهنگی و اجتماعی، همه چیز قابل رؤیت با چشم غیرمسلح است. در حوزه سیاست داخلی و خارجی هم هزینه های تصمیم گیری و تصمیم سازی و نوع ارتباط با جهان و مناقشات غرب با ایران را در بد عهدی آمریکا و اروپا و خوش عهدی دولت آقای روحانی به تعهدات نشان از یک کارنامه به تعبیر مقامات رسمی دولت «تقریباً هیچ» است.آقای روحانی و تیم همراه با این وعده از مردم رأی گرفتند که تحریمهای ظالمانه را برخواهند داشت و مناسبات غرب با ایران را به حالت عادی درمیآورند.امروز مردم ملاحظه میکنند با آنکه ایران همة تعهدات زیانبار خود را عمل کرده است و خسارتهای عظیمی را متحمل شده، حتی یک تحریم برداشته نشده است و بلکه بر آن افزوده شده است. دشمن زیادهخواه نه تنها از مطالبات تجاوزکارانه خود کوتاه نیامده است بلکه در حوزه هسته ای به ترور دانشمندان مظلوم جمهوری اسلامی روی آورده است. حتی حاضر نیست یک تحریم از 1500 تحریم ظالمانه را بردارد.
صفحه 2
صفحه 2
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سهم هر دستگاه از قیر رایگان مشخص شد
-
از اسکان اضطراری 76 آسیب دیده سیلاب تا قطع راه ارتباطی ۴۰ روستا
-
ناراستی با ملت!
-
شرط موفقیت دولت آینده مهار تورم است
-
علت رشد پایه پولی از نگاه بانک مرکزی
-
خودرو برقی ایرانی تنها شعار بوده و بس
-
سونامی تخلف ســاختمانی در اطراف تهران
-
از اسکان اضطراری 76 آسیب دیده سیلاب تا قطع راه ارتباطی ۴۰ روستا
-
افزایش قیمت حامل های انرژی خطاست
اخبار روز
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان
-
امسال؛ آغاز به کار نخستین کشتی کروز کشور در دریای خزر
-
به دنبال بهسازی بندر ماهیگیری بریس در سواحل شرقی چابهار هستیم
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور



