رئیس هیئت مدیره کانون سراسری سازندگان مسکن
غفلت ۱۷ ساله از صنعت ساخت و ساز با وجود تغییر در دستور العمل ها
یک مقام مسئول گفت: حدود ۱۷ سال از ابلاغ مبحث دوم مقررات ملی ساختمان میگذرد اما هنوز برخی از مشکلات در حوزه ساخت و ساز برطرف نشده است.به گزارش اقتصادسرآمد، محمد رضا یاسایی رئیس هیئت مدیره کانون سراسری سازندگان مسکن و ساختمان کشوری در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه تغییر دستور العمل در بخش سازندگان، مشکلی از صنعت ساخت و ساز برطرف نمی کند، گفت: همواره این سوال تکرار شده است که تغییر دستورالعمل تشخیص صلاحیت سازندگان چه مشکلی را از صنعت ساختمان حل میکند.او ادامه داد: حدود ۱۷ سال از ابلاغ مبحث دوم مقررات ملی ساختمان میگذرد، آیا مبحث سازندگان به درستی در حال اجراست؟ آیا شناسنامه فنی و ملکی به عنوان یک سند که حق خریداران است در همه کشور صادر می شود؟یاسایی بیان کرد: آیا شرح خدمات سازندگان به صورت کامل قابلیت اجرا دارد؟ آیا تعرفه مناسب برای خدمات سازندگان مشخص و ابلاغ شده است یا صرفا به صورت مبهم به توافق طرفین گذاشته شده است؟ آیا سرپرست کارگاه و مسئول ایمنی در کارگاههای ساختمانی مستقر شده اند؟رئیس هیئت مدیره کانون سراسری سازندگان مسکن و ساختمان کشوری با بیان اینکه تمامی این مسائل بعد از هفده سال از اجرای مبحث سازندگان باقی مانده است، افزود: اما متاسفانه شاهد آن هستیم که به جای فکر و راهکار اجرایی و رفتن به سمت حل مسائل اصلی به سراغ این مسئله می روند که به طور مثال دو مهندس در شرکتها اضافه یا کم شود، آیا این اقدام تاثیری در حل مشکلات دارد یا گرهای بر روی سایر گرههای این صنف اضافه می شود؟یاسایی تاکید کرد: پرسش این است که آیا وقت آن نرسیده که بعد از ۱۷ سال واقعا به فکر ساخت ساختمان ایمن با اصول و شرایط صحیح و با حضور سازنده ذیصلاح در سراسر کشور باشیم.رئیس هیئت مدیره کانون سراسری سازندگان مسکن و ساختمان کشوری تاکید کرد: بارها اعلام کردیم باید دارای یک دستورالعمل اجرایی با مشارکت و مشخص شدن وظایف تمامی مراجع و اشخاص در این صنعت باشیم (سه سال پیش این دستورالعمل توسط کانون و شهرداری تهران در حال نگارش بود که متاسفانه متوقف شد) حال جای سوال است که آیا نباید اقشار مردم از کیفیت پرارزشترین کالایی که میخرند، اطمینان داشته باشند؟ آیا نباید حداقل یک سند فنی به آنها داده شود، آیا وقت آن نرسیده بعد از ۱۷ سال به جای آنکه با دستورالعملهای مشکل ساز گرههای مسیر را محکم کنیم، به فکر حل مشکلات باشیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش سرویسهای اتوبوسی در تعطیلات پیش رو ابلاغ نشده است
-
ساماندهی مسکن نیازمند برنامهریزیهای بلندمدت
-
کرونا بلیت را به ۳۴۰ هزار تومان پایین کشید
-
مصوبه ستاد کرونا برای مستاجران در عمل اجرایی نشده است
-
غفلت ۱۷ ساله از صنعت ساخت و ساز با وجود تغییر در دستور العمل ها
-
تجارت در سه مرز مشترک با افغانستان علیرغم حضور طالبان ادامه دارد
-
برای تقویت و توسعه حملونقل ریلی به نهضت جدیدی نیاز داریم
-
فرصتسوزی در ادغام راه و مسکن
اخبار روز
-
شعار جدید آیمو برای تاکید بر ضرورت تبدیل تصمیمات و سیاستهای دریایی انتخاب شد
-
طلای جهانی افزایشی ماند
-
آغاز پیشفروش بلیت قطارهای ویژه اربعین از ۲۴ تیرماه
-
ترخیص شبانهروزی کالاهای اساسی و ضروری همچنان ادامه دارد
-
آمادگی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) برای میزبانی از ۲۵۰۰ پرواز ویژه عملیات اربعین
-
بهسازی و روکش آسفالت قریب به ۱۳۰۰ کیلومتر از مسیرهای منتهی به پایانههای مرزی اربعینی
-
آغاز پیشفروش بلیت پروازهای اربعین از ۲۵ تیرماه
-
آغاز عملیات اربعین ۱۴۰۴ از سوم مرداد
-
شلوغترین فرودگاههای جهان معرفی شدند
-
نیروهای مسلح با جانفشانی از حریم کشور دفاع کردند
-
آخرین وضعیت پروازها در آسمان ایران
-
منابع بانکی به بخش تولید نمیرسد
-
انتشار اوراق تبعی بیمهای و اوراق تبعی تأمین مالی
-
«معاونت هوشمندسازی مالیاتی» در سازمان امور مالیاتی کشور تشکیل شد
-
حمله اسرائیل به ۴ بخش غیرنظامی هوانوردی ایران
-
ذخیرهسازی ۴۵۰۰ قطعه بچه فیلماهی در رودان
-
بورس هفته را منفی تمام کرد
-
پیادهراه مقصودبیک مقصد سلامت شهروندان می شود
-
انعقاد تفاهم نامه همکاری مشترک سازمان شیلات و سندیکای صنایع کنسرو ایران
-
نقش راهبردی فراجا در کمک به تأمین امنیت ملی در جنگ ۱۲ روزه و مبارزه با جاسوسان رژیم صهیونی