بر اساس گزارش روزنامه چینی گلوبال تایمز
گشایش کانال ارتباطی جدید ایران و چین با افتتاح خط دریایی
کارشناسان چینی خط جدید دریایی- ریلی نینگشیا به ایران را مسیری کمهزینه برای انتقال کالاهای چینی از این منطقه و مناطق اطراف به ایران و خاورمیانه میدانند.به گزارش اقتصادسرآمد، روزنامه چینی گلوبال تایمز با اشاره به حرکت نخستین قطار باری از منطقه خودمختار نینگشیا چین به مقصد ایران راهاندازی این قطار دریایی - ریلی را سرآغاز ظهور یک کانال لجستیک بینالمللی جدید از طریق دریای خزر دانست.این گزارش افزود: این خط جدید آبیخاکی به همراه دیگر مسیرهای ریلی که چین را به اروپا وصل میکنند یک شبکه حملونقلی جهانی شامل دریا، ریل و جاده را تشکیل میدهند.خط جدید دریایی- ریلی که نینگشیا را به ایران وصل میکند 8500 کیلومتر طول دارد و از ینچوان، پایتخت منطقه خودمختار نینگشیا شروع میشود و از خاک قزاقستان وارد دریای خزر شده و از طریق این دریا به بندر انزلی در شمال ایران میرسد.مدت زمان حمل کالا از این خط 20 روز است که 20 روز از مسیرهای معمول کمتر است و میتواند هزینه تمامشده انتقال کالا از این منطقه به ایران را 897 دلار به ازای هر کانتینر کاهش دهد.نخستین قطار باری که به مقصد ایران راه افتاده است 51 کانتینر کالا به ارزش 3.06 میلیون دلار را حمل میکند.کارشناسان چینی خط جدید دریایی- ریلی نینگشیا به ایران را مسیری کمهزینه برای انتقال کالاهای چینی از این منطقه و مناطق اطراف به ایران و خاورمیانه میدانند. بهویژه شرکتهایی که در زمینه صنایع سبک، الکترونیک، های تک و انرژیهای نو فعالیت دارند میتوانند از طریق این خط جدید کالاهای خود را به ایران و سایر کشورهای خاورمیانه صادر کنند. از سوی دیگر چین میتواند بخشی از نیاز خود به واردات مواد خام را از طریق این خط تأمین کند.این خط دریایی- ریلی که در چارچوب سیاست چین برای احیای جاده ابریشم و توسعه ارتباطات درون آسیایی ترسیم شده است مسیری است که هم از تحریمهای غرب علیه ایران در امان است و هم از دسترس ارتشهای غربی خارج است. به گفته رسانههای چینی این خط میتواند نقش مهمی در توسعه مبادلات اقتصادی و تجاری بین ایران و منطقه نینگ شیا داشته باشد.در سال 2017 نخستین قطار از مناطق مرکزی چین حرکت کرد و با عبور از قزاقستان و ترکمنستان به ایران رسید. از آن زمان با هدف احیای جاده ابریشم، شبکه خطوط ریلی که چین را به کشورهای آسیایی همسایه متصل میکنند روز به روز توسعه بیشتری پیدا کرده است.بر اساس این گزارش نینگشیا یک منطقه خودمختار در شمال غربی چین است که مسلمانان هوی در آن زندگی میکنند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ایران نیازمند توسعه دریا پایه است
-
تشکيل «وزارتخانه دريایی»غيرممکن، بی اثر و غيرهوشمندانه
-
گشایش کانال ارتباطی جدید ایران و چین با افتتاح خط دریایی
-
عمده نیازهایی که در سازمان بنادر تعریف میشود در ایزوایکو قابل تحقق است
-
صنعت شيلات و آبزي پروري زمينه اشتغال مستقيم ۲۴۰ هزار نفر را فراهم كرده است
-
اسکله نخل ناخدای بندرعباس طرح نیمه تمام ۱۱ ساله
-
وضعیت نگران کننده تالابهای کشور
-
حل مشکل لایروبی بندر آستارا تا دو ماه آینده
-
رفع تصرف اراضی ملی پارک ملی دریایی نایبند در عسلویه
اخبار روز
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند
-
طرحهای پرورش ریزجلبک و آکواپونیک در دستور کار
-
رهاسازی بچه ماهیان بومی و دریایی در منابع آبی هندیجان و دزپارت
-
صادرات اولین محموله ماهی قزل آلای زنده تولیدی آذربایجان شرقی به عراق
-
تداوم آرامش بازار با مهندسی هوشمندانه تأمین اقلام اساسی
-
آغاز برداشت میگو در سواحل مکران استان سیستان و بلوچستان
-
تولید ۲۵۰ تن ماهی در قفس در استان کرمانشاه
-
تجلیل از دریانوردان مستقر در بندر خرمشهر به مناسبت روز جهانی دریانوردی
-
افتتاح بزرگراه زابل - زهک با هدف توسعه ترانزیت شرق کشور
-
هرگونه افزایش قیمت کالا و خدمات تا اطلاع ثانوی ممنوع است
-
۸۰ درصد پول بلیت پروازهای باطل شده مسافران پروازها مسترد شد
-
دستور رئیس جمهور برای تدوین طرح حمایتهای اجتماعی محله محور در شرایط خاص
-
تهرانیها برای بازسازی ساختمانهای آسیبدیده به کجا مراجعه کنند؟
-
تمدید لغو پروازها در شمال، جنوب و غرب کشور تا ساعت ۱۴ فردا
-
قیمت جدید دلار، یورو و درهم در بازار رسمی
-
مدیریت در لحظه، درسهایی برای آینده
-
اجرای کنوانسیون بازیافت ایمن کشتیها از ۵ تیر آغاز شد
-
پرداخت یک میلیارد ودیعه اسکان به خانوارهای آسیبدیده ازجنگ
-
از سرگیری پروازهای ترکیش ایرلاینز به ایران