تاریخ انتشار:1405/7/14
رئیس سازمان هواپیمایی
آمریکایی ها آرزوی زمین خوردن صنعت هوانوردی ایران را به گور خواهند برد
اقتصادسرآمد- رئیس سازمان هواپیمایی با اشاره تحریم های اخیر هوایی عنوان کرد که آمریکایی ها آرزوی به زمین خوردن صنعت هوانوردی ایران را به گور خواهند برد
به گزارش اقتصادسرآمد، کاپیتان ابوذر شیرودی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشور، ا در نشست خبری با خبرنگاران عنوان کرد که با واژه تحریم غریبه نیستیم و ۴۷ سال با آن دست و پنجه نرم کردیم که طی روزهای آخر این تحریم ها علیه کشورمان تشدید شد.
رئیس سازمان هواپیمایی با اشاره تحریم های اخیر هوایی عنوان کرد که آمریکایی ها آرزوی به زمین خوردن صنعت هوانوردی ایران را به گور خواهد بود.
شیرودی با اشاره به فضایی که در دو جنگ تحمیلی اخیر علیه هوانوردی کشور شکل گرفت، عنوان کرد که در جنگ رمضان دشمن آمریکایی-صهیونی مستقیما به هواپیماها، رادارها و تجهیزات غیرنظامی حمله کردند.
وی گفت این عمل غیرقانونی آمریکا حتی بعد از جنگ ادامه پیدا کرد که تحریم ۲۷ ایرلاین مسافری ما یکی از آن ها بوده است.
رئیس سازمان هواپیمایی در مورد هواپیماهای md که به تازگی صاحبان آن ها به رئیس جمهور نامه زدند، گفت که ۳.۵ سال زمان برده تا مدارک و اسناد مربوطه بررسی شود و هرگز از ایمنی پروازها کوتاه نخواهیم ماند.
شیرودی در مورد هواپیمای توقیف شده ایرلاین کاسپین در استانبول به دلیل بدهی ۳ میلیون دلاری بیان کرد که مسائل بین شرکت های خصوصی است و شرکتی که خدمات فرودگاهی به این ایرلاین ارائه کرده، حکم توقیف گرفته است.
گفتنی است برخی اخبار حاکی از آن است که روز جمعه این هواپیمای شرکت ایرلاین به کشور بازخواهد گشت.
وی با اشاره به این که برخی کشورها چند روز اخیر لغو پروازهای ایران را به ما اعلام کردند، اظهار کرد که شکایت خود را در ایکائو (سازمان هوانوردی بین المللی) ثبت کردیم و پیگیر حقوق ملت خودمان هستیم.
کاپیتان شیرودی در مورد ۱۰۰ فروند پرنده آسیب دیده در جنگ تحمیلی اخیر عنوان کرد که این آسیب ها از جزیی تا انهدام بوده و کمتر از ۱۰ فروند از هواپیماهای عملیاتی و فعال ما آسیب کامل دیدند.
وی در مورد فرودگاه های کشور هم گفت که ۲۸ فرودگاه کشور در بخش های مختلف آسیب دیدند.
رئیس سازمان هواپیمایی در مورد تعداد هواپیماهای md80 بیان کرد که از حدود ۵۴ فروند موجود ۴۱ فروند عملیاتی هستند.
شیرودی گفت که این هواپیماها از ابتدای مهر پرواز نداشتند و ما بر این اصل هستیم که هواپیماهای فعال کشور باید الزامات کارخانه تولیدکننده و دستور العمل سازمان هواپیمایی کشور برای ایمنی پروازها را رعایت کنند
سیدحمیدرضا صانعی معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری هم در مورد خسارت صنعت هوانوردی کشور در جنگ تحمیلی اخیر گفت که حدود ۳۵ همت برآورد شده است. البته این عدد نیازمند بررسی بیشتر است.
شیرودی در مورد تعداد هواپیماهای کشور گفت حدود ۱۵۰ فروند هواپیمای فعال داریم که این به معنی عملیاتی بودن همه آن ها نیست.
رئیس سازمان هواپیمایی در مورد احتمال حذف صندلی های هواپیماهای جنجالی md که حدود ۲۲ درصد صندلی های کل کشور را پوشش می دهد، اظهار کرد ایمنی اولویت اول کشور است و در هفته دولت حدود ۳۰۰۰ صندلی به صندلی های پرواز کشور اضافه شده است.
معاون وزیر راه با اشاره به هزینه های ارزی هواپیما از جمله قطعات گفت که افزایش قیمت بلیت های چند وقت اخیر با نوسان ارزی بالا و پایین شدند.
شیرودی اظهار کرد که سوخت ما هم مشمول نوسان ارزی به قیمت ۳۰ درصد فوب خلیج فارس تعیین شده و چند هفته اخیر حدود ۶۰ هزار تومان به ازای هر لیتر بوده است.
رئیس سازمان هواپیمایی با اشاره تحریم های اخیر هوایی عنوان کرد که آمریکایی ها آرزوی به زمین خوردن صنعت هوانوردی ایران را به گور خواهد بود.
شیرودی با اشاره به فضایی که در دو جنگ تحمیلی اخیر علیه هوانوردی کشور شکل گرفت، عنوان کرد که در جنگ رمضان دشمن آمریکایی-صهیونی مستقیما به هواپیماها، رادارها و تجهیزات غیرنظامی حمله کردند.
وی گفت این عمل غیرقانونی آمریکا حتی بعد از جنگ ادامه پیدا کرد که تحریم ۲۷ ایرلاین مسافری ما یکی از آن ها بوده است.
رئیس سازمان هواپیمایی در مورد هواپیماهای md که به تازگی صاحبان آن ها به رئیس جمهور نامه زدند، گفت که ۳.۵ سال زمان برده تا مدارک و اسناد مربوطه بررسی شود و هرگز از ایمنی پروازها کوتاه نخواهیم ماند.
شیرودی در مورد هواپیمای توقیف شده ایرلاین کاسپین در استانبول به دلیل بدهی ۳ میلیون دلاری بیان کرد که مسائل بین شرکت های خصوصی است و شرکتی که خدمات فرودگاهی به این ایرلاین ارائه کرده، حکم توقیف گرفته است.
گفتنی است برخی اخبار حاکی از آن است که روز جمعه این هواپیمای شرکت ایرلاین به کشور بازخواهد گشت.
وی با اشاره به این که برخی کشورها چند روز اخیر لغو پروازهای ایران را به ما اعلام کردند، اظهار کرد که شکایت خود را در ایکائو (سازمان هوانوردی بین المللی) ثبت کردیم و پیگیر حقوق ملت خودمان هستیم.
کاپیتان شیرودی در مورد ۱۰۰ فروند پرنده آسیب دیده در جنگ تحمیلی اخیر عنوان کرد که این آسیب ها از جزیی تا انهدام بوده و کمتر از ۱۰ فروند از هواپیماهای عملیاتی و فعال ما آسیب کامل دیدند.
وی در مورد فرودگاه های کشور هم گفت که ۲۸ فرودگاه کشور در بخش های مختلف آسیب دیدند.
رئیس سازمان هواپیمایی در مورد تعداد هواپیماهای md80 بیان کرد که از حدود ۵۴ فروند موجود ۴۱ فروند عملیاتی هستند.
شیرودی گفت که این هواپیماها از ابتدای مهر پرواز نداشتند و ما بر این اصل هستیم که هواپیماهای فعال کشور باید الزامات کارخانه تولیدکننده و دستور العمل سازمان هواپیمایی کشور برای ایمنی پروازها را رعایت کنند
سیدحمیدرضا صانعی معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری هم در مورد خسارت صنعت هوانوردی کشور در جنگ تحمیلی اخیر گفت که حدود ۳۵ همت برآورد شده است. البته این عدد نیازمند بررسی بیشتر است.
شیرودی در مورد تعداد هواپیماهای کشور گفت حدود ۱۵۰ فروند هواپیمای فعال داریم که این به معنی عملیاتی بودن همه آن ها نیست.
رئیس سازمان هواپیمایی در مورد احتمال حذف صندلی های هواپیماهای جنجالی md که حدود ۲۲ درصد صندلی های کل کشور را پوشش می دهد، اظهار کرد ایمنی اولویت اول کشور است و در هفته دولت حدود ۳۰۰۰ صندلی به صندلی های پرواز کشور اضافه شده است.
معاون وزیر راه با اشاره به هزینه های ارزی هواپیما از جمله قطعات گفت که افزایش قیمت بلیت های چند وقت اخیر با نوسان ارزی بالا و پایین شدند.
شیرودی اظهار کرد که سوخت ما هم مشمول نوسان ارزی به قیمت ۳۰ درصد فوب خلیج فارس تعیین شده و چند هفته اخیر حدود ۶۰ هزار تومان به ازای هر لیتر بوده است.
برچسب ها : رئیس سازمان هواپیمایی کشور اقتصادسرآمد کاپیتان ابوذر شیرودی
اخبار روز
-
حضور وزیر راه و شهرسازی درمراسم افتتاحیه هشتمین همایش تجاری حمل و نقل بین المللی راه ابریشم جدید در قزاقستان
-
فیلم | تاب آوری صنعت کشتی سازی ایران در شرایط جنگی کشور
-
اکبری: چابکسازی و بهرهوری، اولویت بانک ملی ایران است
-
ذینفعان روندهای فاسد مانع خروج بانکها از بنگاهداری میشوند
-
بازی با امنیت برق پایتخت در بزنگاه ناترازی سوخت و زمستان سرد
-
اداره کل بنادر هرمزگان بازوی قدرتمند اتحادیه کارگزاران گمرکی در فرآیند ترخیص کالا است
-
«هما» سومین مسیر پروازی خود به پاکستان را راهاندازی میکند
-
تقویت همکاری کشورهای ساحلی خزر برای مقابله با آلودگیهای نفتی
-
عملیات زیرسازی راهآهن چابهار–زاهدان به پایان رسید
-
راهآهن چابهار–زاهدان تا پایان امسال به بهرهبرداری میرسد
-
جلسه کارگروه نظارت و رصد عملیاتی پروژه راه آهن چابهار- زاهدان با حضور وزیر راه و شهرسازی
-
ضرورت های تقویت تابآوری لجستیک ایران
-
اطلس تنوع زیستی خلیج فارس و دریای خزر؛ شناسایی تنوع زیستی دریایی کشور
-
توانمندسازی جامعه محلی برای ارائه خدمات گردشگری در مکران
-
ارتقای خدمات بندری و پشتیبانی در بندر صیادی رمین
-
تداوم ورود نهادههای دامی از بندر شهید بهشتی در محاصره دریایی
-
نفت در دوراهی بحران عرضه و افت تقاضای جهانی
-
نگاهی به شاخصهای بازدارندگی در عصر جدید
-
«کریدور آیمک» در محاصره بحرانهای خاورمیانه
-
«مَکُران» میدان رقابت قدرتهای آسیایی
