به گزارش اقتصادسرآمد، محمد رستمی، مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، در حاشیه برگزاری جلسه کارگروه نظارت و رصد عملیاتی پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان با حضور وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به روند اجرای این پروژه اظهار کرد: عملیات زیرسازی پروژه به طور کامل انجام شده و بخش باقیمانده عمدتاً به عملیات روسازی مسیر مربوط می‌شود.
 
وی افزود: برای تکمیل پروژه، بخش‌های باقیمانده مسیر تفکیک شده و مقادیر عملیات موردنیاز بر اساس زیرساخت‌ها، نیازمندی‌ها و منابع موجود مشخص شده است. بر همین اساس، برنامه‌ریزی لازم برای اجرای عملیات باقیمانده صورت گرفته و کار مطابق آخرین برنامه مورد توافق پیش می‌رود.
 
رستمی با بیان اینکه پیشرفت عملیات در برخی بخش‌ها از برنامه زمان‌بندی‌شده جلوتر است، گفت: چالش‌های پروژه به صورت روزانه از سوی ارکان اجرایی رصد می‌شود و اقدامات لازم برای رفع آنها در حال انجام است. بر اساس هدف‌گذاری صورت‌گرفته، امیدواریم عملیات اجرایی پروژه تا پایان سال به پایان برسد.
 
تأمین تجهیزات و مصالح؛ محور پیگیری‌های اجرایی
 
مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) همچنین با اشاره به سابقه اجرای این طرح بیان کرد: مطالعات و اقدامات مقدماتی پروژه که به روش EPC (در قرارداد EPC، یک پیمانکار مسئولیت طراحی، تأمین تجهیزات و اجرای پروژه را بر عهده می‌گیرد و این مراحل را در چارچوب قرارداد پیش می‌برد) در حال اجراست، تقریباً از سال ۱۳۹۰ آغاز شده و اجرای آن در طول سال‌های گذشته با چالش‌هایی از جمله تحریم‌ها، شرایط دشوار توپوگرافی مسیر و نیاز به اصلاحات مهندسی مواجه بوده است.
 
وی تأمین ماشین‌آلات، تجهیزات تخصصی روسازی ریلی، ادوات و مصالح مورد نیاز را از جمله موضوعات مهم در روند اجرای پروژه دانست و افزود: با برگزاری جلسات منظم با تولیدکنندگان و پیگیری دستگاه‌های مسئول، مشکلات شناسایی‌شده در حال رفع است و تولید بسیاری از تجهیزات مطابق برنامه پیش می‌رود.
 
رستمی خاطرنشان کرد: پیگیری مسائل باقیمانده در سطح ملی ادامه دارد تا موانع موجود برطرف شود و پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی‌شده به اتمام برسد.