استاندارمازندران :
تجارت از بنادر مازندران نگاه دولت در فعال شدن کریدور شمال به جنوب است
استاندار مازندران با بیان اینکه دولت نقش تجاری خود را به بخش خصوصی واگذار میکند، گفت: واردات از طریق خزر در بنادر مازندران نگاه ویژه دولت در راستای فعال شدن کریدور شمال به جنوب است.به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمود حسینی پور در کارگروه اقتصادی اشتغال و سرمایه گذاری مازندران افزود: مازندران در بازی تجارت بین المللی باید بدرستی ورود پیدا کند.وی با بیان اینکه تامین نهادههای دامی از سوی بخش خصوصی مورد تاکید است، ادامه داد: دولت برای واردات فقط کمک کار و ناظر است.استاندار مازندران اظهارداشت: بدانید همواره در واردات فارغ از کیفیت محصولات، رانت هایی در پس واردات وجود داشته و دارد، همچنین بدانید جریانهای همواره علاقمند به واردات کالا از بنادر جنوبی کشور هستند، دلیلش این است که ۶۰ سال کسب درآمد نامشروع در واردات وجود دارد و اکنون همین افراد حاضر نیستند واردات از جنوب به استان های شمالی بویژه مازندران از طریق دریای خزر واگذار شود.وی تصریح کرد: درحالیکه واردات از طریق خزر نگاه دولت در فعالیت کریدور شمال به جنوب است و این نکته ویژه فرصتی برای تجارت بخش خصوصی مازندران و مسولیت پذیری مسوولان دستگاه های اجرایی و نظارتی استان است.حسینی پور با اظهار اینکه نگرانی در بعضی از طرح ها وجود دارد و این امری طبیعی است، چراکه با خطر پذیری بالایی همراه است، گفت: طبق رویکرد دولت تمام مروادات خارجی را باید به سمت بخش خصوصی ببریم و دولت را از تجارت خروج بدهیم.وی بیان کرد: تنها راه مبارزه با فساد، رقابت در واردات بین بخش خصوصی است، امروز بعضی از افراد که از خدمات رانتی دولت استفاده کردهاند در مقابل دولت نیز میایستند.استاندار مازندران اظهار داشت: رانت خواران قدرت دارند، رسانه های قدرتمندی هم دارند، اما استان مازندران طرح های توسعه ای را با اجرای طرح واردات در بنادر استان با قدرت انجام می دهد.وی با بیان اینکه اکنون طرح توسعه ای استان به دلیل اینکه دست خودمان نیست، با شکست مواجه می شود، گفت: در مقوله واردات نهاده های دامی کشور از طریق بنادر مازندران نظارت کلی را جهاد این استان انجام می دهد، این باب جدیدی در تجارت بازرگانی کشور بوجود می آورد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
فرهنگسازي ضرورت درياييها
-
آبراهه شمال-جنوب فرصت فراموششده
-
تجارت از بنادر مازندران نگاه دولت در فعال شدن کریدور شمال به جنوب است
-
احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی
-
صدور برخط مجوز صید، همزمان با حفظ ذخایر دریایی
-
چرا گردشگری دریایی در کشور صرفه اقتصادی ندارد؟
-
توسعه مَکُران زیر ذره بین
اخبار روز
-
شاخص بورس ۶۰ هزار واحد ریخت
-
نقش آفرینی راهآهن در کاهش ناترازی انرژی کشور/قطار چین چگونه به تامین برق ایران کمک میکند؟
-
اقتصاد روستایی در مسیر تحول
-
پایان بهسازی موج شکن غربی بزرگترین بندر ماهیگیری کشور در بندر کنگ
-
پهلوگیری پنجمین کشتی حامل گندم در بندر امام خمینی(ره) طی سال جاری
-
رهاسازی بیش از ۹۰ میلیون انواع بچه ماهی خاویاری و استخوانی در گرگانرود
-
نظر استانداری هرمزگان در رابطه با حادثه بندر شهید رجایی
-
تشریح نظر تیم بررسی استانداری هرمزگان پیرامون حادثه بندر شهید رجایی
-
افزایش سطح مبادلات تجاری و حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه با رفع مشکلات مرزی مشترک
-
مهدی بیرانوند، برترین نویسنده جوان جشنواره ملی ذهن زرین شد
-
پرونده سی و ششمین سالگرد بزرگداشت رحلت امام خمینی (ره)
-
ضرورت بهرمندی از مراکز داوری در بخش های اقتصادی کشور
-
افزایش ۴ درصدی بارگیری بار در راهآهن زاگرس
-
واریز بیش از ۸۰۰۰ میلیارد ریال سودبه حساب اعضای فرهنگیان بازنشسته
-
ادعای تعلق جزایر سهگانه به امارات فاقد هرگونه ارزش حقوقی است
-
تأسیسات پارسیان با اتمام تعمیرات اساسی آماده تولید زمستانی می شود
-
تشکیل نخستین شرکت سهامی عام تامین سرمایه برای صیادان
-
سهم ۱۱.۵ درصدی خوزستان از تولید شیلات کشور
-
بازدید مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی ازسازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
-
ترانزیت ۶۶ هزار تن کالا و ۳۴ هزار خودرو از بنادر غرب هرمزگان طی سال جاری