استاندارمازندران :
تجارت از بنادر مازندران نگاه دولت در فعال شدن کریدور شمال به جنوب است
استاندار مازندران با بیان اینکه دولت نقش تجاری خود را به بخش خصوصی واگذار میکند، گفت: واردات از طریق خزر در بنادر مازندران نگاه ویژه دولت در راستای فعال شدن کریدور شمال به جنوب است.به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمود حسینی پور در کارگروه اقتصادی اشتغال و سرمایه گذاری مازندران افزود: مازندران در بازی تجارت بین المللی باید بدرستی ورود پیدا کند.وی با بیان اینکه تامین نهادههای دامی از سوی بخش خصوصی مورد تاکید است، ادامه داد: دولت برای واردات فقط کمک کار و ناظر است.استاندار مازندران اظهارداشت: بدانید همواره در واردات فارغ از کیفیت محصولات، رانت هایی در پس واردات وجود داشته و دارد، همچنین بدانید جریانهای همواره علاقمند به واردات کالا از بنادر جنوبی کشور هستند، دلیلش این است که ۶۰ سال کسب درآمد نامشروع در واردات وجود دارد و اکنون همین افراد حاضر نیستند واردات از جنوب به استان های شمالی بویژه مازندران از طریق دریای خزر واگذار شود.وی تصریح کرد: درحالیکه واردات از طریق خزر نگاه دولت در فعالیت کریدور شمال به جنوب است و این نکته ویژه فرصتی برای تجارت بخش خصوصی مازندران و مسولیت پذیری مسوولان دستگاه های اجرایی و نظارتی استان است.حسینی پور با اظهار اینکه نگرانی در بعضی از طرح ها وجود دارد و این امری طبیعی است، چراکه با خطر پذیری بالایی همراه است، گفت: طبق رویکرد دولت تمام مروادات خارجی را باید به سمت بخش خصوصی ببریم و دولت را از تجارت خروج بدهیم.وی بیان کرد: تنها راه مبارزه با فساد، رقابت در واردات بین بخش خصوصی است، امروز بعضی از افراد که از خدمات رانتی دولت استفاده کردهاند در مقابل دولت نیز میایستند.استاندار مازندران اظهار داشت: رانت خواران قدرت دارند، رسانه های قدرتمندی هم دارند، اما استان مازندران طرح های توسعه ای را با اجرای طرح واردات در بنادر استان با قدرت انجام می دهد.وی با بیان اینکه اکنون طرح توسعه ای استان به دلیل اینکه دست خودمان نیست، با شکست مواجه می شود، گفت: در مقوله واردات نهاده های دامی کشور از طریق بنادر مازندران نظارت کلی را جهاد این استان انجام می دهد، این باب جدیدی در تجارت بازرگانی کشور بوجود می آورد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
فرهنگسازي ضرورت درياييها
-
آبراهه شمال-جنوب فرصت فراموششده
-
تجارت از بنادر مازندران نگاه دولت در فعال شدن کریدور شمال به جنوب است
-
احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی
-
صدور برخط مجوز صید، همزمان با حفظ ذخایر دریایی
-
چرا گردشگری دریایی در کشور صرفه اقتصادی ندارد؟
-
توسعه مَکُران زیر ذره بین
اخبار روز
-
آغاز آبرسانی به شهرهای مهرستان و سوران از سد ماشکید علیا در سیستان و بلوچستان
-
با آمادگی و واکنش سریع تیمهای عملیاتی بندر امام(ره) آتش مهار شد
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد