استاندار هرمزگان
چرا بندر ۶ میلیونی شهید رجایی با ۲ میلیون کا نتینرقفل میشود
استاندار هرمزگان گفت: سیاستگذاریهایی بعضا نامتوازن،قاتل توسعه است چنانچه شاهدیم بسیاری از زیرساختها و قابلیتهای کشور و استان با ظرفیت کامل کار نمیکنند و به بهرهوری نمیرسیم که نمونه واضح آن بندر شهید رجایی است که ۶ میلیون TEU ظرفیت دارد اما در بالای ۲ میلیون TEU نفسش به شماره میافتد.به گزارش اقتصادسرآمد،مهدی دوستی استاندار هرمزگان در نشست با روسا و اساتید دانشگاههای هرمزگان، اظهارداشت: با توجه به ظرفیتهای معدنی خوبی که در استان دارشم اما سهم معدن در اقتصاد لستان کمتر از نیم درصد است و لازم است اساتید و پژوهشگران دانشگاههی، جهت بالابردن بهرهوری در این حوزه و آغاز کارهای جدید ورود کنند.وی ادامه داد: اقتصاد دولتی بهرهوری و خروجی لازم را ندارد از این رو دولت بر اساس اوامر رهبر معظم انقلاب به دنبال مردمیسازی اقتصاد است بر همین اساس در استان تلاش داریم بستر حضور بیشتر مردم در اقتصاد دریاپایه را شناسایی کنیم.وی با بیان اینکه اقتصاد صورتهای دیگری نیز دارد، گفت: باید به دنبال مدلهای جدیدی در اقتصاد باشیم و حتی به سمت تفکیک مدیریت از مالکیت برویم تا با کمترین سرمایهگذاری به بیشترین بازدهی دست پیدا کنیم.استاندار هرمزگان، با اشاره به طرح ساماندهی فاضلاب بندرعباس گفت: با استفاده از یک مدل جدید، بدون اینکه ریالی در طرح ساماندهی فاضلاب بندرعباس، اعتبار دولتی هزینه شود در حال اجرا است اما در استانهای دیگر برای چنین پروژههایی اعتبارات دولتی صرف میشود.دوستی عنوانکرد: یکی از مشکلات ما گسسته بودن زنجیرههایمان است به عنوان مثال ما در استان حجم بالایی فولاد و آلمینیوم تولید میکنیم اما حتی یک کیلو از تولیداتمان هم به درد کشتیسازی نمیخورد بر همین اساس زنجیرهای برای تولید فولاد و آلمینیوم در گریدهای مورد نیاز صنعت پیشرانمان تعریف کنیم.وی با تاکید بر به کارگیری سیاستهای نرمافزاری در راستای میل به اهداف توسعهای، اضافهکرد: سیاستگذاریهایی بعضا نامتوازن،قاتل توسعه است چنانچه شاهدیم بسیاری از زیرساختها و قابلیتهای کشور و استان با ظرفیت کامل کار نمیکنند و به بهرهوری نمیرسیم که نمونه واضح آن بندر شهید رجایی است که ۶ میلیون TEU ظرفیت دارد اما در بالای ۲ میلیون TEU نفسش به شماره میافتد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چرا بندر ۶ میلیونی شهید رجایی با ۲ میلیون کا نتینرقفل میشود
-
ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری
-
درسي از مجمع حکشتی
-
ايزوايكو، شمع اميد
-
آزادراه اصفهان- شیراز نقطه اتصال به کریدور شمال به جنوب
-
«بورس» هفته گذشته گیج میزد!
-
چشم انداز تولید انرژی در مدیترانه شرقی
-
اعتمـاد خـارجی ها به توانمندی ایزوایکو
-
باد، طوفانِ طغيان ميزايد
اخبار روز
-
استقبال زائران و خادمان رضوی از طرح خدمات کانون جهانگردی و اتومبیلرانی
-
تخصیص ۱۰۰ درصدی اعتبارات ۱۴۰۳ شرکت ساخت و توسعه با پیگیری وزیر راه و شهرسازی
-
ارزآوری محصولات شیلاتی به ۶۰۰ میلیون دلار، در طی هشت ماه
-
60 درصد از کل تجارت ایران و افغانستان از گمرک دوغارون انجام میشود
-
کتاب «الگوی حکمرانی مناطق آزاد ایران» منتشر شد
-
اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان
-
مطالبات کامیونداران پرداخت میشود
-
نقشآفرینی بانک قرضالحسنه مهر ایران در توسعه انرژیهای نو قابل تقدیر
-
تأکید بر تمرکز بیشتر برای جذب منابع در ماههای پایانی سال
-
توسعه سرمایهگذاری در پتروشیمی بدون بانکهای بزرگ امکانپذیر نیست
-
بانک صادرات ایران بهدنبال تعامل راهبردی و پایدار با صنعت پتروشیمی است
-
عملکردی فراتر از تعهدات؛ تحقق ۱۰۴ درصدی سهمیه تسهیلات ازدواج در بانک پاسارگاد تا پایان آذرماه ۱۴۰۴
-
رشد ۶۳ درصدی مانده تسهیلات اعطایی در ۹ ماهه نخست سال؛ تأمین مالی بخش های مختلف اقتصادی اولویت ویژه بانک ملت
-
فراهم شدن امکان واگذاری غیرحضوری چکهای دیجیتال در سامانه بانکداری مجازی بانک پاسارگاد
-
نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر بازتابدهنده نگاه راهبردی ایران به دریا
-
«دریاها» پل همکاری اقتصادی کشورهای جهان
-
شکل گیری قطار حومهای در ایران مستلزم رویکردی فرابخشی و جامع
-
آزمون نظام حکمرانی برای مقابله با قاچاق سوخت در استانهای ساحلی
-
جلوهگری نمایشگاهصنایع دریایی ایران در بوشهر
-
به دنبال ورود ایران به جمع سازندگان شناورهای اقیانوس پیما هستیم



