برداشت گاز از دومین سکوی فاز ۱۱ پارس جنوبی در پاییز ۱۴۰۶
مدیرعامل شرکت پتروپارس از برنامهریزی برای آغاز برداشت گاز از دومین سکوی فاز ۱۱ میدان گازی پارس جنوبی در پاییز ۱۴۰۶ خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حمیدرضا ثقفی در آیین بارگیری دومین جکت طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی با اعلام اینکه بهزودی دکل حفاری در محل حاضر میشود تا عملیات حفاری چاه A۶ آغاز شود، اظهار کرد: دومین جکت فاز ۱۱ پارس جنوبی با وزنی حدود ۲۳۰۰ تن، طی ۸۴۰ هزار نفرساعت کار بدون حادثه از سوی متخصصان داخلی ساخته شده که نمادی از تحول و تخصص در ایران است.
وی با بیان اینکه این دومین جکت بارگیری شده در کمتر از یک سال گذشته است، اظهار کرد: در ساخت دومین جکت فاز ۱۱ پارس جنوبی از متریال جدیدی استفاده شده که افزون بر افزایش مقاومت، وزن سازه تا ۱۰ درصد کاهش یافته است.
مدیرعامل پتروپارس بیان کرد: با راهاندازی کامل دومین سکوی فاز ۱۱ پارس جنوبی، روزانه ۲۸ میلیون مترمکعب به ظرفیت برداشت گاز کشور افزوده میشود.
ثقفی با بیان اینکه طبق برنامهریزی، دومین جکت فاز ۱۱ در ماه مهر نصب و عملیات حفاری ۶ حلقه چاه اولیه در زمستان امسال آغاز میشود، بیان کرد: پیشبینی میشود حفاریها برای ۶ حلقه چاه در مدت ۲۴ ماه به پایان برسد.
وی با اشاره به پیشرفت ۲۰ درصدی ساخت عرشه سکوی دوم فاز ۱۱ پارس جنوبی در ایزوایکو از ابتدای دولت چهاردهم، افزود: پیشرفت ساخت این عرشه در ابتدای دولت صفر بوده و اکنون به ۲۰ درصد رسیده است. عرشه باید تا پاییز ۱۴۰۶ آماده شود و در آن زمان، با تکمیل حفاری ۶ حلقه چاه، برداشت گاز از دومین سکوی فاز ۱۱ آغاز میشود. همچنین، تا پایان سال ۱۴۰۸ به ظرفیت برداشت ۲۸ میلیون مترمکعب از این سکو دست مییابیم.
مدیرعامل پتروپارس در پایان بر ضرورت هماهنگی و همکاری تمام بخشهای درگیر پروژه تأکید کرد و گفت: هماهنگی کامل بین تمام بخشها ضروری است تا پروژه بهطور هماهنگ پیش رود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



