مسکن مهمترین اولویت وزارت راه؛
یکی از مهم ترین اولویت های وزارت راه، تامین مسکن با رویکرد قشرهای متوسط و کم درآمد
اقتصاد سرآمد - مهم ترین اولویت وزارت راه وشهرسازی، توجه به بخش مسکن با رویکرد مسکن اقشار متوسط و کم درآمد است تا زمینه هایی فراهم شود که تولید مسکن این اقشار شتاب بیشتری گرفته و به جریانی دائمی در کشور تبدیل شود.
وی افزود: در اولین اقدام، امروز کارگروه ویژه ای برای این امر تشکیل شد تا با استفاده از ظرفیت استانها و با محوریت استانداران موضوع در دستور کار اجرایی و عملیاتی شدن قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی اولویت دیگر این وزارتخانه را تکمیل طرح های راههای روستایی که مطالبه مردم در اقصی نقاط کشور است دانست و افزود: در این زمینه هم امروز کارگروه ویژه ای تشکیل شد تا بتواند در بازمهندسی ساختارها و ایجاد تحرک بیشتر در این بخش فعالیت کند و به نیازهای مناطق دوردست و راههای روستایی پاسخگویی بهتر و قویتری شکل گیرد.
اسلامی اولویت دیگر وزارت راه و شهرسازی را ارتقای سطح سرویس و خدمات در حوزه حمل و نقل اعم از جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی دانست و گفت: مردم باید سرویس و خدمات بهتری در این بخش دریافت کنند.
وی متناسب نبودن برخی قوانین و مقررات با نیازهای مردم را یکی از مشکلات این بخش دانست و تصریح کرد: متناسب سازی زیرساختها باید در دستور کار ما باشد تا بتوانیم کیفیت کار را ارتقا دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رشد حوادث جاده ای در دو سال اخیر گفت: این رشد باید مهار شود و با توجه به اینکه علل و عوامل این امر شناسایی و روی آنها کار فنی و مهندسی انجام شده، باید با مشارکت فعال همه دستگاهها به روندی کاهشی و جریان معکوس تبدیل شود.
اسلامی در خصوص وضعیت پروژه های مسکن مهر سراسر کشور نیز گفت: واحدهای مسکن مهر که تحویل مردم شده دارای کاستی هایی است و از جمله از نظر سرانه آموزشی، فرهنگی و خدماتی، مردم مطالباتی دارند که باید پاسخ مناسبی به آنها داده شود و از سوی دیگر، از 500 هزار واحد مسکن مهر مورد تعهد، 270 هزار واحد ساخته شده که دارای تاسیسات زیربنایی نیست و تامین آن برعهده سایر دستگاهها بوده است.
وی افزود: بودجه مورد نیاز تکمیل این طرح ها نیز در قانون بودجه پیش بینی نشده و فراتر از توان بودجه سالانه بوده و به همین دلیل، روندی طولانی داشته و 230 هزار واحد دیگر که نیمه تمام است نیز دارای مشکلات حقوقی و قراردادی است و طولانی شدن این طرح، موجب تکدر خاطر متقاضیان شده، ضمن اینکه شرایط تورمی هم شرایط خاصی را بوجود اورده و مشکلات را پیچیده تر کرده است.
وی تصریح کرد: چنانکه در مجلس شورای اسلامی هم گفتم، اراده دولت ساماندهی مسکن مهر است و این پروژه باید به صورت شهرستان محوری و پروژه محور با استفاده از ظرفیت مقامات محلی و استانی ساماندهی شود و خود مردم هم در این زمینه کمک و همیاری کنند تا بتوانیم با سرعت مطمئن آن را به انتها برسانیم.
وزیر راه و شهرسازی همچنین در پاسخ به سوالی درباره طرح های نیمه تمام و از جمله اتوبان تهران - شمال گفت: در طرح هایی که با مشارکت سرمایه گذار غیر دولتی در حال انجام است، نکته مهم، تامین سهم و آورده دولت است و البته در این پروژه مشکل مالی وجود ندارد و بحث های نظارت فنی و اجرایی تکمیل آن را طولانی کرده است.
وی افزود: یکی از مهمترین اقداماتی که باید انجام دهیم، پیشبرد سریع پروژه های اساسی و اصلی کشور که شریان حمل و نقل و بویژه کریدورهای ترانزیتی را تکمیل می کند خواهد بود و خوشبختانه در قانون هم منابعی برای تامین مالی و فاینانس آنها پیش بینی شده و باید این طرح ها در اولویت قرار گیرد.
وی افزود: پروژه های شاهراهی شامل طرح های ریلی و جاده ای باید از طریق اعمال مدیریت صحیح بر منابع، در اولویت قرار گرفته و تکمیل شود. / صدا وسیما
وی افزود: در اولین اقدام، امروز کارگروه ویژه ای برای این امر تشکیل شد تا با استفاده از ظرفیت استانها و با محوریت استانداران موضوع در دستور کار اجرایی و عملیاتی شدن قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی اولویت دیگر این وزارتخانه را تکمیل طرح های راههای روستایی که مطالبه مردم در اقصی نقاط کشور است دانست و افزود: در این زمینه هم امروز کارگروه ویژه ای تشکیل شد تا بتواند در بازمهندسی ساختارها و ایجاد تحرک بیشتر در این بخش فعالیت کند و به نیازهای مناطق دوردست و راههای روستایی پاسخگویی بهتر و قویتری شکل گیرد.
اسلامی اولویت دیگر وزارت راه و شهرسازی را ارتقای سطح سرویس و خدمات در حوزه حمل و نقل اعم از جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی دانست و گفت: مردم باید سرویس و خدمات بهتری در این بخش دریافت کنند.
وی متناسب نبودن برخی قوانین و مقررات با نیازهای مردم را یکی از مشکلات این بخش دانست و تصریح کرد: متناسب سازی زیرساختها باید در دستور کار ما باشد تا بتوانیم کیفیت کار را ارتقا دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رشد حوادث جاده ای در دو سال اخیر گفت: این رشد باید مهار شود و با توجه به اینکه علل و عوامل این امر شناسایی و روی آنها کار فنی و مهندسی انجام شده، باید با مشارکت فعال همه دستگاهها به روندی کاهشی و جریان معکوس تبدیل شود.
اسلامی در خصوص وضعیت پروژه های مسکن مهر سراسر کشور نیز گفت: واحدهای مسکن مهر که تحویل مردم شده دارای کاستی هایی است و از جمله از نظر سرانه آموزشی، فرهنگی و خدماتی، مردم مطالباتی دارند که باید پاسخ مناسبی به آنها داده شود و از سوی دیگر، از 500 هزار واحد مسکن مهر مورد تعهد، 270 هزار واحد ساخته شده که دارای تاسیسات زیربنایی نیست و تامین آن برعهده سایر دستگاهها بوده است.
وی افزود: بودجه مورد نیاز تکمیل این طرح ها نیز در قانون بودجه پیش بینی نشده و فراتر از توان بودجه سالانه بوده و به همین دلیل، روندی طولانی داشته و 230 هزار واحد دیگر که نیمه تمام است نیز دارای مشکلات حقوقی و قراردادی است و طولانی شدن این طرح، موجب تکدر خاطر متقاضیان شده، ضمن اینکه شرایط تورمی هم شرایط خاصی را بوجود اورده و مشکلات را پیچیده تر کرده است.
وی تصریح کرد: چنانکه در مجلس شورای اسلامی هم گفتم، اراده دولت ساماندهی مسکن مهر است و این پروژه باید به صورت شهرستان محوری و پروژه محور با استفاده از ظرفیت مقامات محلی و استانی ساماندهی شود و خود مردم هم در این زمینه کمک و همیاری کنند تا بتوانیم با سرعت مطمئن آن را به انتها برسانیم.
وزیر راه و شهرسازی همچنین در پاسخ به سوالی درباره طرح های نیمه تمام و از جمله اتوبان تهران - شمال گفت: در طرح هایی که با مشارکت سرمایه گذار غیر دولتی در حال انجام است، نکته مهم، تامین سهم و آورده دولت است و البته در این پروژه مشکل مالی وجود ندارد و بحث های نظارت فنی و اجرایی تکمیل آن را طولانی کرده است.
وی افزود: یکی از مهمترین اقداماتی که باید انجام دهیم، پیشبرد سریع پروژه های اساسی و اصلی کشور که شریان حمل و نقل و بویژه کریدورهای ترانزیتی را تکمیل می کند خواهد بود و خوشبختانه در قانون هم منابعی برای تامین مالی و فاینانس آنها پیش بینی شده و باید این طرح ها در اولویت قرار گیرد.
وی افزود: پروژه های شاهراهی شامل طرح های ریلی و جاده ای باید از طریق اعمال مدیریت صحیح بر منابع، در اولویت قرار گرفته و تکمیل شود. / صدا وسیما
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سفر دو روزه مهندس خلیل آقایی معاون وزیر جهاد کشاورزی و رییس سازمان جنگلها ، مراتع و آبخیز داری کشور به لرستان
-
یکی از مهم ترین اولویت های وزارت راه، تامین مسکن با رویکرد قشرهای متوسط و کم درآمد
-
صادرکنندگان فرش به دنبال بازارهای جدید صادراتی
-
امسال بیش از 88 درصد زعفران دنیا را تولید کردیم
-
جای خالی مردمیترین بخش اقتصاد در ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی
-
تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها
-
مذاکره با سازندگان غیر اروپایی هواپیما برای نوسازی ناوگان هما
اخبار روز
-
راهاندازی سامانه «صورا» نمادی از حفظ نگاه بلندمدت در شرایط جنگی است
-
الگوی مصرف آب در سراسر کشور در دست اصلاح است
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
پایداری صنعت شیلات جنوب کشور در سایه تنشهای منطقهای
-
تولید 21 تن خاویار پرورشی طی یک سال گذشته
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
محیط اطراف بیمارستان محک پاکسازی شد
-
عبور عملیات بازگشت حجاج توسط «هما» از مرز ۲۰ هزار نفر
-
ترانزیت ریلی نفت خام قابل انجام است اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد
-
دشمن آمریکایی-صهیونی برای فروپاشی ایران آمده بود؛ نتیجه، انسجام بیسابقه ملت ایران شد
-
چهلوهفتمین دوره آموزشی کالاهای خطرناک برگزار شد
-
حضور ایران در بریکس فرصتی راهبردی برای ارتقای دیپلماسی شهری و توسعه بازآفرینی شهری است
-
آغاز به کار پویش هرمزِ جان «شبکه ملی دریادلان»
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان



