مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران عنوان کرد:
مذاکره با سازندگان غیر اروپایی هواپیما برای نوسازی ناوگان هما
اقتصاد سرامد - مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» با اشاره به برنامه بلندمدت هما برای اصلاح ساختار سازمانی و خصوصیسازی گفت: با هر تامینکنندهای که بتواند بدون نیز به مجوز اوفک به ایرانایر هواپیما بفروشد، برای تامین هواپیما مذاکره میکنیم. فرزانه شرفبافی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، درباره تاثیر تغییر وزیر راه و شهرسازی بر سیاستهای این شرکت گفت: ما برای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برنامه استراتژیک ۳ ساله داریم. اهداف طولانی مدت برنامه ریزی شده و اصلاح فرآیندهای مالی، اصلاح ساختار سازمانی، اصلاح هزینه-درآمدهای هما و چگونگی خصوصیسازی هما را در دستور کار داریم.
وی ادامه داد: معتقدم آقای مهندس اسلامی هم همسوی سیاستهای کلان دولت تدبیر و امید است و همین مسیر را ادامه میدهد. شرفبافی با اشاره به برنامه هما برای نوسازی ناوگان خود گفت: از هر کسی که بتواند هواپیمای مورد نیاز هما را تامین کند استقبال میکنیم. حتی سراغ هواپیماهایی مانند سوخو صد یا هواپیماهایی که تولید کشور های غیر اروپایی هستند نیز رفتهایم. وی افزود: اگر این شرکتها بتوانند بدون مجوز اوفک به ایران هواپیما بفروشند، و قابلیت مذاکره داشته باشند، خرید این هواپیماها را بررسی میکنیم.
مدیرعامل ایرانایر به سفر اخیر خود به جمهوری آذربایجان نیز اشاره کرد و گفت: به دعوت سفیر آذربایجان در ایران و مدیرعامل هواپیمایی آزال به آذربایجان سفر کردیم و میهمان آنها بودیم. در این سفر توسعه همکاریها و و احتمال کد شیرینگ ایرانایر و شرکت بوتو بررسی شد.
شرفبافی ادامه داد: بحث هندلینگ و امکان پروازهای باواسطه از طریق باکو به اروپا نیز در این سفر مورد بحث قرار گرفت و با استقبال طرف آذربایجانی مواجه شد. حتی امکان اتحاد (Alliance) نیز مورد بررسی قرار گرفت. وی افزود: قرار است در دور مذاکرات بعدی نمایندگان آزال در ایران و ایرانایر میهمان باشند و سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاهها نیز در این جلسات همراهی خواهند کرد.
وی ادامه داد: معتقدم آقای مهندس اسلامی هم همسوی سیاستهای کلان دولت تدبیر و امید است و همین مسیر را ادامه میدهد. شرفبافی با اشاره به برنامه هما برای نوسازی ناوگان خود گفت: از هر کسی که بتواند هواپیمای مورد نیاز هما را تامین کند استقبال میکنیم. حتی سراغ هواپیماهایی مانند سوخو صد یا هواپیماهایی که تولید کشور های غیر اروپایی هستند نیز رفتهایم. وی افزود: اگر این شرکتها بتوانند بدون مجوز اوفک به ایران هواپیما بفروشند، و قابلیت مذاکره داشته باشند، خرید این هواپیماها را بررسی میکنیم.
مدیرعامل ایرانایر به سفر اخیر خود به جمهوری آذربایجان نیز اشاره کرد و گفت: به دعوت سفیر آذربایجان در ایران و مدیرعامل هواپیمایی آزال به آذربایجان سفر کردیم و میهمان آنها بودیم. در این سفر توسعه همکاریها و و احتمال کد شیرینگ ایرانایر و شرکت بوتو بررسی شد.
شرفبافی ادامه داد: بحث هندلینگ و امکان پروازهای باواسطه از طریق باکو به اروپا نیز در این سفر مورد بحث قرار گرفت و با استقبال طرف آذربایجانی مواجه شد. حتی امکان اتحاد (Alliance) نیز مورد بررسی قرار گرفت. وی افزود: قرار است در دور مذاکرات بعدی نمایندگان آزال در ایران و ایرانایر میهمان باشند و سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاهها نیز در این جلسات همراهی خواهند کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سفر دو روزه مهندس خلیل آقایی معاون وزیر جهاد کشاورزی و رییس سازمان جنگلها ، مراتع و آبخیز داری کشور به لرستان
-
یکی از مهم ترین اولویت های وزارت راه، تامین مسکن با رویکرد قشرهای متوسط و کم درآمد
-
صادرکنندگان فرش به دنبال بازارهای جدید صادراتی
-
امسال بیش از 88 درصد زعفران دنیا را تولید کردیم
-
جای خالی مردمیترین بخش اقتصاد در ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی
-
تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها
-
مذاکره با سازندگان غیر اروپایی هواپیما برای نوسازی ناوگان هما
اخبار روز
-
راهاندازی سامانه «صورا» نمادی از حفظ نگاه بلندمدت در شرایط جنگی است
-
الگوی مصرف آب در سراسر کشور در دست اصلاح است
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
پایداری صنعت شیلات جنوب کشور در سایه تنشهای منطقهای
-
تولید 21 تن خاویار پرورشی طی یک سال گذشته
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
محیط اطراف بیمارستان محک پاکسازی شد
-
عبور عملیات بازگشت حجاج توسط «هما» از مرز ۲۰ هزار نفر
-
ترانزیت ریلی نفت خام قابل انجام است اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد
-
دشمن آمریکایی-صهیونی برای فروپاشی ایران آمده بود؛ نتیجه، انسجام بیسابقه ملت ایران شد
-
چهلوهفتمین دوره آموزشی کالاهای خطرناک برگزار شد
-
حضور ایران در بریکس فرصتی راهبردی برای ارتقای دیپلماسی شهری و توسعه بازآفرینی شهری است
-
آغاز به کار پویش هرمزِ جان «شبکه ملی دریادلان»
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان



