جزئیات ارائه تسهیلات برای خرید کشتیهای جام جهانی
حمایت از شرکتهای حمل و نقل دریایی برای توسعه گردشگری و سفرهای دریایی
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر حمایت از شرکتهای حمل و نقل دریایی برای توسعه گردشگری و سفرهای دریایی به مقصد قطر به ویژه در ایام جام جهانی گفت: برای خرید و واردات شناورهای دریایی اگر قانون و منابع اجازه دهد، تسهیلات لازم را به شرکتها پرداخت میکنیم.به گزارش اقتصادسرآمد، حسین عباس نژاد با ایسنا اظهار کرد: هر حمایتی که در راستای توسعه گردشگری دریایی و سفرهای دریایی نیاز باشد -به ویژه در ایامی که نزدیک به جام جهانی ۲۰۲۲ قطر هستیم- انجام خواهیم داد و اگر در این زمینه نیاز به افزایش تعداد خطوط کشتیرانی یا ناوگان حملونقل داشته باشیم شرکتهای متقاضی را حمایت خواهیم کرد و به آنها تسهیلات لازم را پرداخت میکنیم.وی درباره اعطای تسهیلات برای خرید شناورهای مسافری و تفریحی اظهار کرد: با توجه به توافقات صورت گرفته بین ایران و قطر و برنامهریزی برای افزایش و توسعه گردشگری دریایی به ویژه در ایام جام جهانی، اگر شرکتی تقاضای خرید شناور داشته باشد تسهیلات لازم را پرداخت خواهیم کرد تا شرکت مورد نظر بتواند شناور خود را از محل تولید داخلی تأمین کند اما برای واردات شناور، تسهیلاتی در نظر گرفته نشده است.مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: اگر یک شرکت حمل و نقلی درخواست خرید شناور خارجی را داشته باشد تنها در صورتی که مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت را مبنی بر نبود مشابه داخلی دریافت کند میتوانیم به آن هم تسهیلات بدهیم چرا که قانون حمایت از تولید اجازه اعطای تسهیلات به شرکت ها را برای خرید هر گونه تجهیزات و کالاهایی که مشابه داخلی آن تولید میشود را به ما نمیدهد.عباس نژاد در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چند خط کشتیرانی برای ایام جام جهانی به مقصد قطر راه اندازی خواهد شد، گفت: در حال حاضر برنامهریزی برای راه اندازی خط کشتیرانی از بنادر بوشهر و کیش را به مقصد دوحه در دستور کار قرار دادیم و این دو خط راه اندازی خواهد شد اما اگر خطوط کشتیرانی دیگری قرار باشد به این دو اضافه شود باید آن را بررسی کنیم و ببینیم که از نظر اقتصادی و تقاضاهای موجود در بازار توجیه دارد یا خیر و اگر مشکلی در این زمینه وجود نداشته باشد، مسلما از آن هم حمایت میکنیم. به عنوان مثال خط کشتیرانی خرمشهر -دوحه نیز به دلیل نزدیکی این دو بندر میتواند به صرفه باشد اما باید دید تقاضای کافی برای آن وجود دارد یا خیر؟
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ممنوعیت ورود کشتیهای روسیه به بنادر آمریکا و کانادا
-
بسیج دریایی توان مضاعف نیروی دریایی سپاه در سواحل کشور
-
جام جهانی؛ بهترین فرصت صادرات کالا و جابجایی مسافر به قطر
-
برگزاری سفرهای دریایی ایران و قطر مطالبه مردم و مسئولان است
-
حمایت از شرکتهای حمل و نقل دریایی برای توسعه گردشگری و سفرهای دریایی
-
ضرورت چارهاندیشی در راستای رفع کاستیهای حوزه دریایی و بندری
-
روند رو به رشد تخلیه و بارگیری کالا در بنادر مازندران
-
پهلوگیری اولین کشتی حامل مواد سوختی در مجتمع بندری انزلی
-
استفاده از پهپادها برای کنترل آلایندگی کشتی ها
-
پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی احداث میشود
-
اعلام فرصت های سرمایه گذاری در پسکرانه بندر خرمشهر
اخبار روز
-
مانور امداد و نجات و اطفای حریق شناور در بندر بوشهر برگزار شد
-
تأکید بر توسعه همکاریهای مشترک میان وزارت راه و شهرسازی و آستان قدس رضوی در راستای ارتقای خدمترسانی به زائران
-
ایجاد کنسرسیوم دریایی ایران و روسیه، دستور کار نشست ماخاچقلعه
-
حرکت صنعت شیلات بهسوی تولید پایدار با تلفیق دانش فنی و انرژیهای تجدیدپذیر
-
خوزستان، بازیگر کلیدی در اقتصاد دریامحور ایران
-
اینچهبرون، هسته تحول اقتصادی استان گلستان و دروازه تجارت ایران با آسیای مرکزی است
-
منطقه آزاد اینچهبرون، نقطه تلاقی امنیت، تجارت و توسعه شمال شرق کشور است
-
توسعه سریع منطقه آزاد اینچهبرون حاصل مدیریت جهادی و پیگیریهای مستمر است
-
رایزنی ایران و روسیه برای ارتقای همکاریها در زمینه حملونقل دریایی
-
ناوگان مسافری روی ریل نوساز راهآهن
-
«زنجیره سرد» حلقه مفقوده صادرات شیلات ایران
-
سوخت آینده از آفریقا میآید!
-
گرانی بلیت هواپیما در سایه سیاستهای ارزی
-
بازی دوگانه چین با کشتیرانی جهان
-
اتصال محور تجاری شمالگان با کریدور شمال - جنوب برقرار میشود؟
-
«روایت آبی» محفلی ارزشمند برای اهالی رسانه های دریایی کشور
-
«اقتصادسرآمد» دوباره نمونه دریایی شد
-
«مجتمع قرهبرون» در منطقه آزاد مازندران؛ نمونهای موفق از زنجیره کامل تولید تا صادرات در بخش شیلات
-
بازدید دبیر شورایعالی مناطق آزاد از واحدهای نمونه تولید خوراک و فرآوری آبزیان در منطقه آزاد مازندران
-
اجرای رویههای مناطق آزاد در مازندران از هفته آینده



