پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی احداث میشود
مهمترین فرصتهای سرمایهگذاری در پسکرانه بندر شهید رجایی در خصوص ایجاد مراکز ارائه کننده خدمات ارزش افزوده، جذب و توسعه ترانشیپ، احداث مخازن برای صادرات، ترانزیت و سوآپ فرآوردههای نفتی، احداث و بهره برداری از نیروگاه برق و احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسد شدنی، اعلام شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، بندر شهید رجایی یکی از بنادر مهم و استراتژیک کشور است و تسریع در اجرای طرحهای توسعهای و علاقهمندسازی سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای ورود به حوزه مهم بندری و دریایی از اولویتهای مهم سازمان بنادر و دریانوردی به شمار میرود.برخورداری از امتیازات مناطق ویژه اقتصادی، وجود اراضی قابل واگذاری برای فعالیت پشتیبانی، صنعتی، نفتی و خدماتی به صورت BOOT و BOT اجاره کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت، امکان استفاده بهینه از شبکه ارتباطی داخلی و بینالمللی دریایی، راه آهن و جادهای، قرار گرفتن در مسیرهای اصلی کریدورهای ترانزیتی شمال جنوب، شرق و غرب برای تسهیل ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه، حوزه خلیج فارس و دریای عمان، افغانستان، پاکستان و عراق، دسترسی به آبهای آزاد و حداکر استفاده از مزیتهای حمل و نقل دریایی، مجاورت با مراکز و قطبهای اصلی تولیدی، صنعتی و پتروشیمی و وجود پایانههای اختصاصی ترانزیت، بانکرینگ، کانتینری، عمومی و فرآوردههای نفتی و مواد معدنی را بخشی از ویژگیهای ممتاز بندر شهید رجایی است.
در مورد اولویتها و فرصتهای سرمایهگذاری در بندر شهید رجایی باید به ایجاد مراکز ارائه کننده خدمات ارزش افزوده، جذب و توسعه ترانشیپ، احداث مخازن برای صادرات، ترانزیت و سوآپ فرآوردههای نفتی، احداث و بهرهبرداری از نیروگاه برق، احداث مینی پالایشگاه، احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسدشدنی، احداث انبارهای عمومی و تخصصی، احداث مخازن ویژه عملیات سوخت رسانی به کشتیها(بانکرینگ) اشاره کرد استفاده از ظرفیت پسکرانه در بندرشهیدرجایی برای ترانزیت کالاهای مورد نیاز کشورهای همسایه گامی موثر در راستای توسعه روابط اقتصادی با کشورها و تقویت مواصلات منطقهای است. بدین جهت توسعه اسکلههای نفتی و اضافه شدن اراضی پسکرانه بندر شهید رجایی از دیگر طرحهای توسعهای است که یک گام رو به جلو از نظر رویکردهای لجستیکی و ایجاد ارزش افزوده در این بندر محسوب میشود.
ساخت پایانه ترمینال۳، سکوی اسکله نفتی، احداث ساختمان و برج کنترل ترافیک دریایی بندر شهید رجایی، عملیات اجرایی فاز دوم بندر چندمنظوره خمیر با هدف ایجاد اسکله مواد معدنی در بندر خمیر و رونق اقتصادی و سیریک از جمله طرحهای در دست ساخت از سوی ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در سال ۱۴۰۱ است. از دیگر طرحهای قابل افتتاح در سال ۱۴۰۱ احداث پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش ظرفیت محوطه های صادراتی و ترانزیتی، احداث تقاطع غیرهمسطح به اراضی پشتیبانی مجتمع بندری شهید رجایی و اجرای زمینی کردن خط ۶۳ کیلوولت در اراضی بندر شهید رجایی است.منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در فاصله ۱۵ کیلومتری خروجی غربی شهر بندرعباس، بزرگترین و پیشرفتهترین پایانه های کانتینری کشور را دراختیار دارد و حجم قابل توجهی از عملیات جابهجایی کالاهای عمومی و فرآورده های نفت خام در این بندر انجام میشود.
این بندر تجاری با دو هزار و ۴۰۰ هکتار، ۴۳۳ هکتار محوطه بارانداز و ۴۳ هکتار انبار مسقف، ۵۵ درصد صادرات غیرنفتی کشور ، ۴۱ درصد صادرات نفتی کشور و در مجموع ۴۸ درصد صادرات کشور را برعهده دارد. استان هرمزگان با احتساب جزایر دارای دو هزار و ۲۰۰ کیلومتر مرز دریایی ، ۱۴ جزیره کوچک و بزرگ و ۳۲ بنادر فعالی است که بیش ترین حجم تخلیه و بارگیری از این بنادر انجام میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، بندر شهید رجایی یکی از بنادر مهم و استراتژیک کشور است و تسریع در اجرای طرحهای توسعهای و علاقهمندسازی سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای ورود به حوزه مهم بندری و دریایی از اولویتهای مهم سازمان بنادر و دریانوردی به شمار میرود.برخورداری از امتیازات مناطق ویژه اقتصادی، وجود اراضی قابل واگذاری برای فعالیت پشتیبانی، صنعتی، نفتی و خدماتی به صورت BOOT و BOT اجاره کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت، امکان استفاده بهینه از شبکه ارتباطی داخلی و بینالمللی دریایی، راه آهن و جادهای، قرار گرفتن در مسیرهای اصلی کریدورهای ترانزیتی شمال جنوب، شرق و غرب برای تسهیل ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه، حوزه خلیج فارس و دریای عمان، افغانستان، پاکستان و عراق، دسترسی به آبهای آزاد و حداکر استفاده از مزیتهای حمل و نقل دریایی، مجاورت با مراکز و قطبهای اصلی تولیدی، صنعتی و پتروشیمی و وجود پایانههای اختصاصی ترانزیت، بانکرینگ، کانتینری، عمومی و فرآوردههای نفتی و مواد معدنی را بخشی از ویژگیهای ممتاز بندر شهید رجایی است.
در مورد اولویتها و فرصتهای سرمایهگذاری در بندر شهید رجایی باید به ایجاد مراکز ارائه کننده خدمات ارزش افزوده، جذب و توسعه ترانشیپ، احداث مخازن برای صادرات، ترانزیت و سوآپ فرآوردههای نفتی، احداث و بهرهبرداری از نیروگاه برق، احداث مینی پالایشگاه، احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسدشدنی، احداث انبارهای عمومی و تخصصی، احداث مخازن ویژه عملیات سوخت رسانی به کشتیها(بانکرینگ) اشاره کرد استفاده از ظرفیت پسکرانه در بندرشهیدرجایی برای ترانزیت کالاهای مورد نیاز کشورهای همسایه گامی موثر در راستای توسعه روابط اقتصادی با کشورها و تقویت مواصلات منطقهای است. بدین جهت توسعه اسکلههای نفتی و اضافه شدن اراضی پسکرانه بندر شهید رجایی از دیگر طرحهای توسعهای است که یک گام رو به جلو از نظر رویکردهای لجستیکی و ایجاد ارزش افزوده در این بندر محسوب میشود.
ساخت پایانه ترمینال۳، سکوی اسکله نفتی، احداث ساختمان و برج کنترل ترافیک دریایی بندر شهید رجایی، عملیات اجرایی فاز دوم بندر چندمنظوره خمیر با هدف ایجاد اسکله مواد معدنی در بندر خمیر و رونق اقتصادی و سیریک از جمله طرحهای در دست ساخت از سوی ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در سال ۱۴۰۱ است. از دیگر طرحهای قابل افتتاح در سال ۱۴۰۱ احداث پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش ظرفیت محوطه های صادراتی و ترانزیتی، احداث تقاطع غیرهمسطح به اراضی پشتیبانی مجتمع بندری شهید رجایی و اجرای زمینی کردن خط ۶۳ کیلوولت در اراضی بندر شهید رجایی است.منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در فاصله ۱۵ کیلومتری خروجی غربی شهر بندرعباس، بزرگترین و پیشرفتهترین پایانه های کانتینری کشور را دراختیار دارد و حجم قابل توجهی از عملیات جابهجایی کالاهای عمومی و فرآورده های نفت خام در این بندر انجام میشود.
این بندر تجاری با دو هزار و ۴۰۰ هکتار، ۴۳۳ هکتار محوطه بارانداز و ۴۳ هکتار انبار مسقف، ۵۵ درصد صادرات غیرنفتی کشور ، ۴۱ درصد صادرات نفتی کشور و در مجموع ۴۸ درصد صادرات کشور را برعهده دارد. استان هرمزگان با احتساب جزایر دارای دو هزار و ۲۰۰ کیلومتر مرز دریایی ، ۱۴ جزیره کوچک و بزرگ و ۳۲ بنادر فعالی است که بیش ترین حجم تخلیه و بارگیری از این بنادر انجام میشود.
![پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی احداث میشود](/content/newspaper/Version1339/0/Page5/newspaperimgl_1339_5.jpg?width=1500&crop=37,335,256,1134)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ممنوعیت ورود کشتیهای روسیه به بنادر آمریکا و کانادا
-
بسیج دریایی توان مضاعف نیروی دریایی سپاه در سواحل کشور
-
جام جهانی؛ بهترین فرصت صادرات کالا و جابجایی مسافر به قطر
-
برگزاری سفرهای دریایی ایران و قطر مطالبه مردم و مسئولان است
-
حمایت از شرکتهای حمل و نقل دریایی برای توسعه گردشگری و سفرهای دریایی
-
ضرورت چارهاندیشی در راستای رفع کاستیهای حوزه دریایی و بندری
-
روند رو به رشد تخلیه و بارگیری کالا در بنادر مازندران
-
پهلوگیری اولین کشتی حامل مواد سوختی در مجتمع بندری انزلی
-
استفاده از پهپادها برای کنترل آلایندگی کشتی ها
-
پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی احداث میشود
-
اعلام فرصت های سرمایه گذاری در پسکرانه بندر خرمشهر
اخبار روز
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری
-
راهنما خرید نرده شیشه ای – جانپناه شیشه ای – هندریل شیشه ای
-
بهترین سنگ تراورتن ایران کدام است؟
-
شرکت فرستاده ویژه نخست وزیر هند در مراسم تحلیف پزشکیان
-
برداشت اشتباه از شفاف سازی وزیر اقتصاد
-
طرح الگوی خدمت در ۵ محور منطقه یک در حال اجرا است
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد