واردات جهانی LNG به بالاترین سطح خود رسید
واردات گاز طبیعی مایع (LNG) توسط مصرف کنندگان جهانی در سال 2022 در مجموع 409 میلیون تن شد، در حالیکه این رقم در سال گذشته 379.6 میلیون تن بود.به گزارش اقتصادسرآمد از راشاتودی، بر اساس دادههای Refinitiv، واردات گاز طبیعی مایع (LNG) توسط مصرف کنندگان جهانی در سال 2022 در مجموع 409 میلیون تن شد، در حالیکه این رقم در سال گذشته 379.6 میلیون تن بود.گزارشها حاکی از آن است که این حجم رکورد به دلیل افزایش تقاضا، به ویژه از سوی اتحادیه اروپا بوده است. تخمین زده میشود که این منطقه حدود 25 درصد از کل LNG معامله شده در سال 2022 را خریداری کرده و در رقابت با مصرف کنندگان آسیایی موفق بوده است.سال گذشته، واردات LNG اتحادیه اروپا به 101 میلیون تن رسید که نشان دهنده رشد 58 درصدی نسبت به سال 2021 است. بیشتر خرید LNG اروپا به دلیل کاهش تقاضا در آسیا افزایش یافته است، که چین کاهش غیرمعمول مصرف انرژی به دلیل کووید را ثبت کرده است. در همین حال، بیشتر کشورهای جنوب و جنوب شرقی آسیا به دلیل واردات رو به رشد اتحادیه اروپا قادر به تحمل افزایش قیمتهای لحظهای گاز نبودند.تعجیل اتحادیه اروپا برای پر کردن تأسیسات ذخیرهسازی گاز خود در آستانه فصل سرما و همچنین چرخش ناگهانی منطقه به سمت سوخت مایع، موجهای بزرگی را در بازار جهانی LNG ایجاد کرد.علیرغم کاهش اخیر قیمت شاخص گاز اروپا، کشورهای اتحادیه اروپا همچنان اکثر محمولههای LNG آمریکا را جذب میکنند چون تقاضا در آسیا ضعیف است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
بعد از قطع گاز از ترکمنستان آرایش شبکه را تغییر دادیم
-
ادامه رانت خواری در خوراک پتروشیمی ها
-
سوخت موردنیاز مناطق سردسیر ذخیرهسازی شده است
-
غفلت ایران از تنوع بخشی منابع انرژی و ذخیره سازی سوخت
-
غفلت از جذب سرمایهگذار داخلی و خارجی برای توسعه صنعت نفت و گاز
-
تبعات مثبت و منفی انتقال آب به فلات مرکزی ایران
-
واردات جهانی LNG به بالاترین سطح خود رسید
-
دو سوم ظرفیت صنایع پلیمری خالیست
-
سبد سوخت صنایع باید متنوع شود
-
مصرف خانگی گاز به ۶۶۳ میلیون متر مکعب رسید
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟