مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از طریق نظارت و بازرسی، تلاش می کنیم ضریب ایمنی در بنادر را به میزان قابل توجهی افزایش دهیم.به گزارش اقتصادسرآمد، عادل دریس در گفتگو با سی نیوز درباره اهمیت نظارت و بازرسی کالاهای خطرناک در بنادر افزود: رویکرد جدیدی که ما در بخش بندری و به خصوص در اداره کل امور بندری اتخاذ کردیم، تدوین و بازنگری دستورالعمل های مرتبط با ایمنی که منجر به حفظ جانو مال و امانت های افراد در بنادر کشور است، می باشد.بنابر گزارش سی نیوز،وی خاطرنشان ساخت: در این خصوص در بدو حضور اینجانب در اداره کل امور بندری یکی از متخصصین این حوزه آقای هاشمی نکته بسیار خوبی را متذکر شد و نکته این بود که اگر می خواهیم کار ماندگاری در این اداره کل باقی بماند، بهترین راه حل این است که به سمت اجرای دستورالعمل ها و شیوه نامه هایی که در سطح بین المللی موجود است برویم و این موضوع هم با جناب دکتر اسلامی و آقای دکتر صفایی مطرح شد و بسیار مورد استقبال قرار گرفت و نکته ای هم مورد اشاره و تاکید قرار گرفت که حتما بخش خصوصی و متخصصان در این امر (حتی انتقاد) حتما باید شنیده و جلسات متعددی برگزار بشود و سپس برای اجرا اقدامات لازم انجام بگیرد وگرنه اگر دستورالعمل ها، شیوه نامه ها و آیین نامه ها به گونه ای تدوین بشود که نکته نظرات متخصصین در آن لحاظ نشود مطمئنا درنهایت آن نتیجه ای که باید مطلوب باشد عاید نخواهد شد. دریس درباره عمده اقدامات انجام گرفته در بخش دریایی حمل ونقل و نگهداری کالاهای خطرناک اظهار داشت: خوشبختانه در بخش دریایی ساختار بسیار خوبی نهادینه شده و عمده موضوعاتی که در ادارات کل بنادر در جلسات مطرح می شد، رویکرد آن به ساختار دریایی بود.وی با اظهار تاسف از  کم کاری در تدوین شیوه نامه ها و آیین نامه های بندری بیان نمود: اما در بخش بندری متاسفانه اگرچه این کدها وجود دارد و همه می دانیم که ما هم کدهای بین المللی داریم و عضو کنوانسیون های کالاهای خطرناک (دو کنوانسیون بین المللی و ۵ کد) هستیم، اما در زمینه تدوین شیوه نامه ها و آیین نامه ها که بایستی به آنها رجوع بشود و همه ما در آن قالب کار بکنیم، متاسفانه به آن شکلی که باید در بخش بندری نمود پیدا نمی کرد و همانطور که عرض کردم بیشتر در مثال ها از بخش دریایی تا همین حالا هم در سطح مدیران استفاده می شود.