سرمایهگذاری سازمان بنادر برای توسعه سواحل مَکُران
گروه استان ها- فائزه طاهری - بر اساس راهبرد ملی و سند توسعه سواحل مکران، این محدوده بهعنوان منطقه تجاری و هاب انرژی معرفی شده است و از این رو مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از سرمایهگذاری ۴.۴ همتی و ۱۹۵ میلیون یورویی این سازمان در سواحل مکران خبر داد.به گزارش اقتصادسرآمد، شهریورماه سال گذشته سیاستهای کلی برنامه هفتم از سوی مقام معظم رهبری ابلاغ شد که در بند ۱۱ آن به تحقق سیاستهای کلی آمایش سرزمین با توجه به مزیتهای بالفعل و بالقوه و اجرایی ساختن موارد برجسته آن با توجه ویژه بر دریا، سواحل، بنادر و آبهای مرزی تاکید شد.بنابر گزارش ایسنا ، همچنین ابراهیم رئیسی، رئیس جمهوری ششم آذرماه ۱۴۰۱ بخشنامه خط مشیها و چارچوب کلان برنامه هفتم توسعه را ابلاغ کرد که در موضوعات کلیدی آن، به رشد اقتصادی عدالتمحور با رویکرد ارتقای بهرهوری با تأکید بر اقتصاد دریامحور اشاره شده، چراکه موضوعاتی مانند انرژی و ترانزیت یا اقتصاد دریامحور که موتور محرکه و کانون رشد اقتصادی و افزایش تولید هستند.در سال ۱۳۸۷ برای اولین بار اهمیت منطقه مکران توسط مقام معظم رهبری مطرح شد، از آن زمان توسعه سواحل مکران همواره مطرح بوده و همه مسئولان هم به این موضوع پرداختند و نقش آن در توسعه اقتصاد ملی و اثرات آن مورد بررسی قرار گرفته است. در حال حاضر در سواحل مکران برنامههای دولت به منظور رشد اقتصادی کلان کشور در حال انجام است.بندر راهبردی مکران در شرق استان هرمزگان حوالی جاسک و در منطقه کوهمبارک قرار دارد، طول سواحل مکران ۱۴۴۰ کیلومتر است که حدود ۹۰۰ کیلومتر آن در استان هرمزگان و ۵۴۰ کلیومتر آن در استان سیستان و بلوچستان قرار گرفته و از آنجایی که یکی از استراتژیهای سازمان بنادر، توجه ویژه به بنادری است که در آینده نقاط راهبردی خواهند بود؛ توجه به این بندر هم در دستور کار قرار دارد و به گفته مسئولان، مطالعات اقتصادی برای توسعه آن در حال انجام است.در این راستا بهتازگی علیاکبر صفایی -مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی- مجموعه اقدامات سازمان را در خصوص توسعه سواحل مکران و بنادر واقع در نوار ساحلی جنوب تشریح کرد و گفت: با توجهبه واقع شدن سواحل مکران در موقعیتی خارج از تنگه هرمز، این منطقه بهلحاظ موقعیت استراتژیکی و ژئوپلتیکی از اهمیت خاصی برخوردار است و قرارگیری در مسیر کریدورهای تردد بینالمللی دریایی، نقش بسزایی در فعالسازی کریدور ترانزیتی شمال - جنوب ایفا میکند.معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: بر اساس راهبرد ملی و سند توسعه سواحل مکران، این محدوده بهعنوان منطقه تجاری و هاب انرژی معرفی شده است و در همین رابطه نیز سازمان بنادر و دریانوردی علاوه بر برنامهریزی جهت توسعه بندر شهید بهشتی در چابهار، مقدمات لازم برای ایجاد بندر بزرگ (مجتمع بندری مکران) در منطقه کوه مبارک را نیز در دستور کار خود قرار داده است.به گفته وی، در حال حاضر جانمایی ایجاد بندر تجاری و نفتی مکران در منطقه کوه مبارک و فرایند تملک اراضی و مطالعات طراحی آن در حال انجام است.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره فرایند جذب سرمایه در سواحل مکران و میزان سرمایهگذاری در این بندر، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی تاکنون در نوار ساحلی جنوبی و سواحل مکران بیش از ۴۴هزار و ۱۶۷ میلیارد ریال و ۱۹۵ میلیون یورو از محل منابع داخلی خود سرمایهگذاری کرده است.صفایی تصریح کرد: توسعه سواحل مکران و دستیابی به اقتصاد دریاپایه در این منطقه علاوه بر سرمایهگذاری داخلی سازمان بنادر، نیازمند سرمایهگذاری بخش خصوصی است که در این خصوص نیاز است تا مشوقهایی برای توسعه همهجانبه این سواحل در نظر گرفته شود تا سرمایهگذاران با رغبت و استقبال برای سرمایهگذاری در سواحل مکران اعلام آمادگی کنند و با سرمایهگذارهای خود بر توسعه و رونق این منطقه بیفزایند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
راه کاری کارآمد برای خط مشی تصمیم گیران
-
بيتوجهي اركان دريايي كشور به فرهنگ دریا
-
چالش جلوگیری از گسترش نفوذ غرب در دریای سیاه
-
قزاقستان در آستانه تبدیل شدن به اقتصاد برتر آسیای میانه
-
قزاقستان در آستانه تبدیل شدن به اقتصاد برتر آسیای میانه
-
اهمیت اقتصادی کریدور شمال- جنوب برای برخی از مسوولان دولتی روشن نیست
-
سرمایهگذاری سازمان بنادر برای توسعه سواحل مَکُران
-
ضرورت شناسایی سازندگان کشتی های قابل ساخت درداخل برای نوسازی ناوگان
اخبار روز
-
"تم پارک ساحلی" در بندر گز احداث می شود
-
کریدورهای جدید در کمین سهم ترانزیتی ایران
-
رقابت بر سر «هرمز» دارایی راهبردی ایران
-
«زغال سنگ» شبحی که از معادلات انرژی جهان نمیگسلد
-
نقشه ایران برای فتح بازار آفریقا
-
سیاستهای کلی دریامحور از نگاه سازمان برنامه و بودجه
-
«خلیج فارس» عرصه جدید رقابت هند و پاکستان
-
«منجیل» در فرابورس معرفی شد
-
اطلاعیه اعمال محدودیت و قطعی های احتمالی شهر تهران
-
نخستین پرواز برنامهای فرودگاه شهدای بوشهر پس از ۱۳۳ روز انجام شد
-
آمادگی ۱۰۰ درصدی صنعت هوانوردی و برگزاری آیین با کیفیت رهبر شهید انقلاب
-
پایان رسیدگی به پروندههای تخلفاتی رسوبی در بورس
-
تاپیکو، سیزده سال پس از ورود به بورس؛ نگاهی به مسیر طیشده و چشمانداز آینده
-
رصد نبض ایمنی در منطقه یک، از بوستانها تا مراسمهای ملی و مناسبتی
-
اختلال در تنگه هرمز، حمل دریایی نفت را ۳.۶ درصد کاهش داد
-
طرح ترامپ برای اخذ عوارض از کشتیهای عبوری تنگه هرمز مغایر حقوق بینالملل است
-
شهرداریها باید به بازیگران اصلی توسعه گردشگری و احیای بافتهای تاریخی تبدیل شوند
-
حراست، پشتوانه آرامش و سلامت اداری در اجرای پروژههای ملی است
-
کریدور آستارا-بوشهر و راهآهن شیراز-بوشهر در مسیر توسعه
-
حمیدرضا محمدحسینی تختی سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان شد



