مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مطرح کرد:
مدیترانه مرکزی؛ مسیری مرگبار در کمین پناهجویان
کشورهای اتحادیه اروپا در سالهای گذشته به جای تمرکز بر نجات جان مهاجران گرفتار شده در دریا، محدود کردن مسیرهای ایمن و بازدارندگی را در دستور کار خود قرار داده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد، گارد ساحلی ایتالیا اعلام کرد که ۱۴ جسد دیگر را مربوط به حادثه غرق شدن یک قایق حامل مهاجران در سواحل جنوبی ایتالیا در اوایل این هفته، پیدا کرده است.
براساس گزارشها، شمار کشتهشدگان این حادثه به ۳۴ نفر رسیده است.بیش از ۶۰ نفر پس از غرق شدن قایق بادبانی در سواحل کالابریا در یکشنبه تا دوشنبه ناپدید شدند و تنها ۱۱ نفر نجات یافتند.
گارد ساحلی ایتالیا در بیانیهای گفت: امروز ۱۴ جسد پیدا شد. در مجموع ۳۴ جسد پیدا شده است.
در این بیانیه همچنین آمده که جستوجوهای هوایی و دریایی برای یافتن دیگر مفقودان ادامه دارد.
گارد ساحلی ایتالیا روز پنجشنبه (۳۱ خرداد) گزارش داده بود که ۱۲ جسد دیگر از جمله زنان و کودکان پیدا شده است.سازمان خیریه پزشکان بدون مرز (MSF) چند روز قبل گفت که نجاتیافتگان میگویند که ۶۶ نفر از جمله دستکم ۲۶ کودک مفقود شدهاند.این پناهجویان از ترکیه بهراه افتاده بودند و در حدود ۱۲۰ مایل دریایی در سواحل کالابریا غرق شدند. بهگفته گروه امدادرسان آلمانی ResQship، ۱۰ جسد در یک قایق غرق شده جداگانه حامل مهاجران در روز دوشنبه در نزدیکی جزیره لامپدوزا ایتالیا پیدا شد.
براساس گزارش سازمان بینالمللی مهاجرت سازمان ملل، سال گذشته حدود ۳ هزار و ۱۵۵ مهاجر در دریای مدیترانه جان خود را از دست داده یا ناپدید شدند. همچنین از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون بیش از هزار نفر جان خود را از دست داده و یا مفقود شدهاند.مدیترانه مرکزی (منطقه بین شمال آفریقا و ایتالیا و مالت) مرگبارترین مسیر مهاجرت شناخته شده در جهان است که ۸۰ درصد از مرگومیر و ناپدید شدن در دریای مدیترانه را به خود اختصاص داده است.اِنآرسی در مقالهای درباره این مسیر خطرناک، نوشت: مسیر مدیترانه مرکزی برای مدت طولانی مرگبارترین مسیر مهاجرت در جهان بوده است. پناهجویان در راه رسیدن به اروپا جان خود را از دست میدهند، زیرا عملا هیچ راه امنی برای آنها در جهت رسیدن به امنیت و حفاظت وجود ندارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
هدف گذاری ترانزیت ۴۰ میلیون تنی در افق برنامه هفتم پیشرفت
-
۵۰ درصد اراضی مسیر ریلی رشت- آستارا آزادسازی شد
-
اقدامات شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران در طرح آبرسانی از سد طالقان به البرز و تهران
-
مشاغل دریایی بوشهر نیازمند حمایت برنامهریزی و تقویت زیرساختهاست
-
۲ پروژه بزرگ برای اصلاح و ارتقای وضعیت ریلی در بندر امام کلید خورد
-
عملیات اجرایی یک نیروگاه خورشیدی ۵۰۰ مگاواتی آغاز می شود
-
بخشدار خارگ: پایداری تولید نفت مرهون تلاشهای کارکنان پایانههای نفتی است
-
ثبت سرعت ۲.۲۶۹ گیگابیتی 5G همراه اول در آذربایجان غربی
-
تمرکز بر سرمایهگذاری در ماهیان دریایی و زنجیره ارزش
-
زیرساختهای گردشگری جنوب خوزستان بازسازی میشود
-
ارائه خدمات کامل لجستیکی در قالب زنجیره یکپارچه
-
صنعت توریسم ایران برای تحقق جذب ۱۵ میلیون گردشگر خارجی تا پایان برنامه هفتم توسعه آماده شده است
-
زمینهساز جهش تولید دریایی در برنامه هشتم توسعه
-
تشکیل ستادهای توسعه منطقهای برای محرومیتزدایی
-
احیای مناطق آزاد، اولویت اصلی وزارت اقتصاد برای توسعه اقتصادی کشور
-
تأکید بر نقش آبزیپروری در امنیت غذایی و اقتصاد دریا محور
-
تکمیل بزرگراه زاهدان - خاش تا سال ۱۴۰۵/چابهار به هاب ترانزیتی شرق کشور تبدیل میشود
-
تکمیل ۳۰ پروژه عمرانی "من شهردارم" منطقه یک تا نیمه شهریور
-
غرفه گروه ادمیرال، مقصد پرتردد نخستین روز نمایشگاه حملونقل
-
جایگاه برجسته خوزستان در تولید تجهیزات نفتی