محدود کردن مسیرهای ایمن دریایی در دستور کار اتحادیه اروپا:
مدیترانه مرکزی؛ مسیری مرگبار در کمین پناهجویان
کشورهای اتحادیه اروپا در سالهای گذشته به جای تمرکز بر نجات جان مهاجران گرفتار شده در دریا، محدود کردن مسیرهای ایمن و بازدارندگی را در دستور کار خود قرار داده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد، گارد ساحلی ایتالیا اعلام کرد که ۱۴ جسد دیگر را مربوط به حادثه غرق شدن یک قایق حامل مهاجران در سواحل جنوبی ایتالیا در اوایل این هفته، پیدا کرده است.
براساس گزارشها، شمار کشتهشدگان این حادثه به ۳۴ نفر رسیده است.بیش از ۶۰ نفر پس از غرق شدن قایق بادبانی در سواحل کالابریا در یکشنبه تا دوشنبه ناپدید شدند و تنها ۱۱ نفر نجات یافتند.
گارد ساحلی ایتالیا در بیانیهای گفت: امروز ۱۴ جسد پیدا شد. در مجموع ۳۴ جسد پیدا شده است.
در این بیانیه همچنین آمده که جستوجوهای هوایی و دریایی برای یافتن دیگر مفقودان ادامه دارد.
گارد ساحلی ایتالیا روز پنجشنبه (۳۱ خرداد) گزارش داده بود که ۱۲ جسد دیگر از جمله زنان و کودکان پیدا شده است.سازمان خیریه پزشکان بدون مرز (MSF) چند روز قبل گفت که نجاتیافتگان میگویند که ۶۶ نفر از جمله دستکم ۲۶ کودک مفقود شدهاند.این پناهجویان از ترکیه بهراه افتاده بودند و در حدود ۱۲۰ مایل دریایی در سواحل کالابریا غرق شدند. بهگفته گروه امدادرسان آلمانی ResQship، ۱۰ جسد در یک قایق غرق شده جداگانه حامل مهاجران در روز دوشنبه در نزدیکی جزیره لامپدوزا ایتالیا پیدا شد.
براساس گزارش سازمان بینالمللی مهاجرت سازمان ملل، سال گذشته حدود ۳ هزار و ۱۵۵ مهاجر در دریای مدیترانه جان خود را از دست داده یا ناپدید شدند. همچنین از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون بیش از هزار نفر جان خود را از دست داده و یا مفقود شدهاند.مدیترانه مرکزی (منطقه بین شمال آفریقا و ایتالیا و مالت) مرگبارترین مسیر مهاجرت شناخته شده در جهان است که ۸۰ درصد از مرگومیر و ناپدید شدن در دریای مدیترانه را به خود اختصاص داده است.اِنآرسی در مقالهای درباره این مسیر خطرناک، نوشت: مسیر مدیترانه مرکزی برای مدت طولانی مرگبارترین مسیر مهاجرت در جهان بوده است. پناهجویان در راه رسیدن به اروپا جان خود را از دست میدهند، زیرا عملا هیچ راه امنی برای آنها در جهت رسیدن به امنیت و حفاظت وجود ندارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
قوه قضاییه باید با شجاعت و بدون ملاحظه عدالت را اجرا کند
-
رشد 50 درصدی توسعه ترانزیتی ایران- ترکیه
-
ساختار یازده گانه ذهنی در مدیریت توسعه مَکُران
-
آقای پزشكيان مشكل اصلی عدم التزام به الزامات برنامههاست
-
کاهش روند رسوب کالا در بنادر به دنبال ورود دستگاه قضا
-
یگان حفاظت محیط زیست دریایی برای نخستین بار راه اندازی شد
-
فعالیت ۲۳ کارگاه تکثیر میگو در استان بوشهر
-
مدیترانه مرکزی؛ مسیری مرگبار در کمین پناهجویان
-
پتروشیمی شیراز از ایدههای خلاقانه و فناورانه کارکنان استقبال میکند
اخبار روز
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد
-
جابهجایی ۳۳۳ هزار و ۸۹۱مسافر توسط ناوگان حمل و نقل طی ۱۲ روز اخیر
-
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با استانداران تهران، آذربایجان شرقی و اصفهان دیدار کرد
-
قیمت طلا در بازار تهران افزایشی شد
-
تنها ۲۵ درصد کالاهای اساسی توزیعی در دوران جنگ مصرف شدند
-
خدمات اسکان موقت برای آسیبدیدگان جنگ تحمیلی آغاز شد
-
ثبت رکورد جابهجایی کالای اساسی از بندر امام/وظیفه ما برای خدمات رسانی سنگینتر از قبل است
-
سومین روز متوالی ریزش شاخص بورس/ نماگر بازار ۵۶ هزار واحد افت کرد
-
فضای آسمان مرکز و نیمه غربی کشور باز است
-
دلار جهانی سقوط کرد
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند
-
طرحهای پرورش ریزجلبک و آکواپونیک در دستور کار
-
رهاسازی بچه ماهیان بومی و دریایی در منابع آبی هندیجان و دزپارت
-
صادرات اولین محموله ماهی قزل آلای زنده تولیدی آذربایجان شرقی به عراق
-
تداوم آرامش بازار با مهندسی هوشمندانه تأمین اقلام اساسی
-
آغاز برداشت میگو در سواحل مکران استان سیستان و بلوچستان
-
تولید ۲۵۰ تن ماهی در قفس در استان کرمانشاه
-
تجلیل از دریانوردان مستقر در بندر خرمشهر به مناسبت روز جهانی دریانوردی
-
افتتاح بزرگراه زابل - زهک با هدف توسعه ترانزیت شرق کشور