مدیر نفت و انرژی سازمان منطقه آزاد قشم با اشاره به گردش مالی چشمگیر صنعت بانکرینگ در جهان و خلیج فارس، از برنامه‌ریزی جدی برای افزایش سهم ایران از این بازار خبر داد و گفت: این صنعت در حال حاضر اقتصادی بالغ بر ۲۰۰ میلیارد دلار در جهان دارد و تنها در منطقه خلیج فارس، حجم این بازار حدود ۳۰ میلیارد دلار برآورد می‌شود که هم اکنون بیش از ۸۵ درصد آن در اختیار بندر فجیره امارات است.
به گزارش اقتصادسرآمد، جعفر خلیقی افزود: در برنامه‌های توسعه پنجم و ششم، توسعه صنعت بانکرینگ به عنوان یکی از راهبردهای ملی مطرح شده و جزیره قشم با تایید نهادهای بالادستی به عنوان هاب رسمی بانکرینگ کشور شناخته شده است.
وی با تشبیه این صنعت به مجتمع‌های خدمات بین‌راهی برای کشتیرانی بین‌المللی گفت: بانکرینگ، مجموعه‌ای از خدمات از جمله سوخت‌رسانی، تامین آب و خدمات فنی به کشتی‌هایی است که ماه‌ها در مسیرهای بین‌المللی تردد می‌کنند. جزیره قشم با فاصله تنها پنج مایل از کریدور عبور بیش از ۵۰ هزار کشتی در سال، از مزیت جغرافیایی بی‌نظیری برخوردار است.مدیر نفت و انرژی سازمان منطقه آزاد قشم تاکید کرد: در حالی که بندر فجیره بیش از ۵۰ مایل از این مسیر فاصله دارد، قشم با تنها ۵ مایل فاصله، ظرفیت بالایی برای جذب این بازار دارد. اگر زیرساخت‌های مورد نیاز، به‌ویژه در حوزه تولید سوخت کم‌سولفور (Low Sulfur) فراهم شود، قشم می‌تواند سهم ایران را به ۵۰ درصد ظرفیت بانکرینگ خلیج فارس ارتقا دهد.
خلیقی با اشاره به طرح توسعه پالایشگاهی قشم تصریح کرد: در ۲ سال آینده، جزیره قشم به ظرفیت تولید ۵۰۰ هزار تن سوخت کم‌سولفور مخصوص کشتی خواهد رسید. تحقق این هدف می‌تواند قشم را به یکی از بازیگران اصلی صنعت بانکرینگ در منطقه تبدیل کند و درآمدی بین سه تا چهار میلیارد دلار در مرحله نخست برای کشور به همراه داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: برای تحقق این هدف راهبردی، نیازمند همکاری و هم‌افزایی میان وزارت نفت، مجلس شورای اسلامی و سایر نهادهای حاکمیتی با سازمان منطقه آزاد قشم هستیم. تمام ظرفیت های لازم از جمله عمق مناسب آبخور، موقعیت جغرافیایی ممتاز، و زیرساخت‌های فنی در قشم مهیاست.
سوخت رسانی دریایی بانکرینگ (Bunkering) - (اصطلاحی است که برای عملیات سوخت رسانی به کشتی ها و سایر شناورها در دریا بکار می رود)
به گزارش ایرنا، جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.این جزیره که بزرگ‌ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فرا ساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی‌ های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از راهبردی ترین جزایر ایران و خلیج فارس است.
از سوی دیگر، ویژگی‌ های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقاصد گردشگری اصلی در ایران تبدیل شود.منطقه آزاد تجاری – صنعتی قشم، حدود ۳۰۰ کیلومتر مربع از این جزیره را شامل می‌ شود.این منطقه به دلیل قرارگیری در نقطه‌ ای کلیدی از کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، دسترسی به کریدور پروازهای بین‌المللی شرق - غرب و تسهیلات بندری آن، که به نوعی مکمل بندر شهید رجایی است، نقش پررنگی در تجارت و بازرگانی جهانی دارد.