تأکید وزیر راه و شهرسازی بر پایش مستمر و تحقق برنامه زمان‌بندی


​​​​​​​گروه حمل و نقل - امید اسماعیلی- طرح راه‌آهن چابهار-زاهدان، با هدف توسعه ریلی شرق کشور و اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی، طرح توسعه سواحل مَکُران و ایجاد کریدور ترانزیتی شمالی- جنوبی در شرق کشور برای اتصال آسیای میانه و کشور افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی، طرح احداث راه‌آهن چابهار-زاهدان به طول 628 کیلومتر در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. این طرح ریلی از بندر چابهار آغاز می‌شود و پس از عبور از شهرهای نیکشهر، ایرانشهر و خاش به شهر زاهدان می‌رسد.
در همین راستا پنجمین جلسه کارگروه نظارت و رصد عملیاتی پروژه راه‌آهن در حال ساخت چابهار- زاهدان با حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، هوشنگ بازوند، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، جبارعلی ذاکری معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راه‌آهن، عبدالله ارجایی معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی، عبدالرضا عابد رئیس قرارگاه و محمد رستمی مدیرعامل هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء و در ارتباط ویدئوکنفرانسی با عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و سایر عوامل اجرایی در محل پروژه برگزار شد.
در این نشست، آخرین وضعیت عملیات اجرایی پروژه، روند تأمین منابع مالی متناسب با برنامه زمان‌بندی، تأمین سوخت ناوگان روسازی، تجهیز کارگاه‌ها به ماشین‌آلات و ناوگان مورد نیاز، تأمین مصالح و میزان پیشرفت عملیات اجرایی بررسی شد.
همچنین، روند احداث ساختمان ایستگاه‌های مسافری نیکشهر و چابهار و نیازمندی‌های اجرایی پروژه مورد ارزیابی قرار گرفت و تصمیمات لازم برای رفع موانع، تقویت ظرفیت‌های اجرایی و تسریع در پیشرفت عملیات اتخاذ شد.

تأکید وزیر بر پایش مستمر و تحقق برنامه زمان‌بندی
 وزیر راه و شهرسازی در این نشست با تاکید بر پایش مستمر برای تحقق برنامه زمان‌بندی راه‌آهن چابهار-زاهدان، تسریع در اجرای این خط ریلی را خواستار شد.
فرزانه صادق با اشاره به اینکه عملیات اجرایی این پروژه با تلاش جهادی، پایش مستمر و تمرکز بر تسریع روند اجرا با جدیت دنبال می‌شود، گفت: تحقق برنامه زمان‌بندی تعیین‌شده برای تکمیل راه‌آهن چابهار-زاهدان، مورد تأکید رئیس‌جمهور است و باید با پیگیری مستمر، هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول و رفع به‌موقع موانع اجرایی، روند پیشرفت پروژه با جدیت دنبال شود.
وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: جلسات این کارگروه به‌صورت هفتگی ادامه دارد تا روند پیشرفت پروژه به‌طور مستمر پایش و تصمیمات مورد نیاز برای رفع موانع و سرعت بخشی‌ به عملیات در کوتاه‌ترین زمان ممکن اتخاذ شود.

راه‌آهن چابهار-زاهدان تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد
  هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز با اعلام پایان عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن چابهار-زاهدان، از ابلاغ ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار برای ادامه عملیات اجرایی این پروژه خبر داد و گفت: با تداوم روند فعلی، این خط ریلی تا پایان امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در حاشیه برگزاری جلسه کارگروه نظارت و رصد عملیاتی پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان اظهار کرد: ریل‌گذاری این پروژه حدود یک ماه پیش به پایان رسید و اکنون عملیات جوشکاری ریل‌ها و اقدامات باقیمانده برای بهره‌برداری از آن در حال انجام است.
وی با اشاره به رصد هفتگی روند اجرای پروژه از سوی وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد راه‌آهن چابهار-زاهدان تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهره‌برداری برسد.

اتصال چابهار به شبکه ریلی؛ گامی مهم در تکمیل کریدور شمال-جنوب
 بازوند با تأکید بر اهمیت این مسیر در تکمیل کریدور شمال-جنوب کشور تصریح کرد: اتصال زاهدان به چابهار یکی از حلقه‌های مفقوده این کریدور است و با تکمیل آن، ارتباط شبکه ریلی کشور با آب‌های آزاد برقرار خواهد شد. این اتصال می‌تواند نقش مهمی در تقویت زیرساخت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل کشور ایفا کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به فعالیت حدود چهار هزار و ۵۰۰ نفر در این پروژه گفت: عملیات اجرایی با جدیت دنبال می‌شود و در زمینه تجهیزات نیز مشکلی وجود ندارد.
وی همچنین از ابلاغ ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه خبر داد و گفت: تأمین منابع مالی طرح با تأکید رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی دنبال می‌شود و اعتبار ابلاغ‌شده از محل منابع حاصل از فروش نفت و در چارچوب مجوزهای مربوط تأمین خواهد شد.
بازوند با اشاره به اهمیت تکمیل پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان گفت: حدود ۴۸۰ کیلومتر از مسیر خاش تا چابهار باقی مانده بود که قرار است امسال تکمیل شود و با بهره‌برداری از این مسیر، اتصال شبکه ریلی کشور از دریای خزر به آب‌های آزاد برقرار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور خاطرنشان کرد: این پروژه نقش مهمی در تکمیل کریدور شمال-جنوب و تقویت زیرساخت‌های لجستیکی کشور دارد و می‌تواند ظرفیت حمل‌ونقل و ترانزیت ایران را ارتقا دهد.

پایان عملیات زیرسازی راه‌آهن چابهار-زاهدان 
مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، با اعلام اتمام عملیات زیرسازی راه‌آهن چابهار-زاهدان گفت: عملیات باقیمانده مطابق برنامه در حال اجراست و هدف‌گذاری برای اتمام پروژه تا پایان سال انجام شده است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد رستمی، مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا هم در حاشیه برگزاری جلسه کارگروه نظارت و رصد عملیاتی پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان، با اشاره به روند اجرای این پروژه اظهار کرد: عملیات زیرسازی پروژه به طور کامل انجام شده و بخش باقیمانده عمدتاً به عملیات روسازی مسیر مربوط می‌شود.
وی افزود: برای تکمیل پروژه، بخش‌های باقیمانده مسیر تفکیک شده و مقادیر عملیات موردنیاز بر اساس زیرساخت‌ها، نیازمندی‌ها و منابع موجود مشخص شده است. بر همین اساس، برنامه‌ریزی لازم برای اجرای عملیات باقیمانده صورت گرفته و کار مطابق آخرین برنامه مورد توافق پیش می‌رود.
رستمی با بیان اینکه پیشرفت عملیات در برخی بخش‌ها از برنامه زمان‌بندی‌شده جلوتر است، گفت: چالش‌های پروژه به صورت روزانه از سوی ارکان اجرایی رصد می‌شود و اقدامات لازم برای رفع آنها در حال انجام است. بر اساس هدف‌گذاری صورت‌گرفته، امیدواریم عملیات اجرایی پروژه تا پایان سال به پایان برسد.

تأمین تجهیزات و مصالح؛ محور پیگیری‌های اجرایی
 مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) همچنین با اشاره به سابقه اجرای این طرح بیان کرد: مطالعات و اقدامات مقدماتی پروژه که به روش EPC (در قرارداد EPC، یک پیمانکار مسئولیت طراحی، تأمین تجهیزات و اجرای پروژه را بر عهده می‌گیرد و این مراحل را در چارچوب قرارداد پیش می‌برد) در حال اجراست، تقریباً از سال ۱۳۹۰ آغاز شده و اجرای آن در طول سال‌های گذشته با چالش‌هایی از جمله تحریم‌ها، شرایط دشوار توپوگرافی مسیر و نیاز به اصلاحات مهندسی مواجه بوده است.
وی تأمین ماشین‌آلات، تجهیزات تخصصی روسازی ریلی، ادوات و مصالح مورد نیاز را از جمله موضوعات مهم در روند اجرای پروژه دانست و افزود: با برگزاری جلسات منظم با تولیدکنندگان و پیگیری دستگاه‌های مسئول، مشکلات شناسایی‌شده در حال رفع است و تولید بسیاری از تجهیزات مطابق برنامه
 پیش می‌رود.
رستمی خاطرنشان کرد: پیگیری مسائل باقیمانده در سطح ملی ادامه دارد تا موانع موجود برطرف شود و پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی‌شده به اتمام برسد.