شنبه ۱۰ اسفند ۱۴۰۴
www.eghtesadsaramad.ir

PDF
اخبار روز
ترکیه و پاکستان متاثر از همراهی دریایی با ایران

اقتصادسرآمد- جابجایی کالا به طور امن و ارزان به کشورهای دیگر دغدغه ای بوده که همیشه تاریخ مسئولان اقتصادی را مشغول به خود کرده و گاهی نیز به چالشی بدل شده تا مانع از ترانزیت بار و کالا به کشورهای مقصد باشد. اما از سوی دیگر برای کشور هایی که در مسیر ترانزیت قرار داشته اند همواره یک مزیت و یا به نوعی دستویز برای بدست آوردن آمتیاز در سطح بین الملل باشد. ایران نیز با قرار گرفتن در مسیر راه ابریشم از موقعیت استراتژیک خوبی در منطقه برخوردار استو اما این مزییت اعث نشده تا برخی کشورهای همسایه از جمله ترکیه در صدد دور زدن ایران برای دستیابی به بازارهای کشورهای شوروی سابق نباشد.

1404/12/4
ضرورت بهره‌گیری صنعت شیلات از هوش مصنوعی و تکنولوژی روز

اقتصادسرآمد- عطیه صفی زاده - بررسی شرایط آبزی‌پروری در ایران و مقایسه تطبیقی آن با دیگر کشورهای جهان، می‌تواند راه گشای تولید داخل باشد. آخرین آمارها و گزارش‌های تحلیلی منتشر شده فائو در سال ۲۰۱۶، نشان می‌دهد تولید آبزیان از دو منبع «صید» و «آبزی‌پروری» تأمین می‌شود که در هفت دهه اخیر به‌صورت مستمر افزایش داشته و از حدود ۲۰ میلیون تن در اوایل دهه ۱۹۵۰ میلادی، به مرز ۱۷۰ میلیون تن در سال ۲۰۱۵ رسیده است. از طرفی پژوهش‌ها بیانگر آن است که میزان مصرف ماهی توسط خانواده‌ها در ایران در مقایسه با کشورهای دنیا بسیار کم و ناچیز است در همین راستا روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد در این چارچوب موضوع را با دکتر محمدحسن پور آقا - پژوهشگر صنعت آبزی‌پروری و مدیرعامل شرکت فروزان فام فجر - در میان گذاشته است:

1404/12/4
انقلاب ساختاری دولت چهاردهم !

اقتصادسرآمد- امید متین - بالاخره بعد از سال‌ها، دولت چهاردهم به طور جدی برای تحقق دو شعار وارد میدان شد. یکی اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی و دیگری چابک‌سازی دولت و مبارزه با بروکراسی مزمن. تغییرات گسترده ساختاری فصل پاییز در بدنه وزارت راه و شهرسازی حکایت شیرینی از اقدامات گسترده دولت دارد که بی تردید ادامه خواهد یافت و سایر وزارت خانه ها و دستگاه های دولتی را در بر خواهد گرفت. این اقدامات که با تغییر ساختار در وزارت جهاد کشاورزی به طور محدود آغاز شد، در وزارت راه و شهرسازی گسترده تر شد و گویی دولت شجاعت لازم برای این کار را پیدا کرده است. نگاهی به ابعاد این مساله مهم هدف این نوشتار است:

1404/12/4
ضرورت بازنگری در حمایت از پژوهش‌های قطبی در ایران

اقتصادسرآمد- بابک مرادی - در حالی‌ که طی سال‌های گذشته موضوع تحقیقات قطبی بیشتر در انحصار قدرت‌های بزرگ علمی بود، اکنون کشورهای منطقه نیز با سرعت در حال ورود به این عرصه هستند. تازه‌ترین نمونه، اقدام رسمی امارات متحده عربی در گسترش حضور علمی خود در جنوبگان و حتی قطب شمال است؛ کشوری که با الحاق به نظام معاهده جنوبگان و توسعه برنامه‌های پژوهشی مشترک، تلاش دارد جایگاه خود را در مطالعات اقلیمی و محیط‌زیستی تثبیت کند

1404/12/4
بازتولید چرخه‌ تخریب و فقر در حاشیه تالاب‌های ایران

اقتصادسرآمد- مرتضی فاخری - در روزگاری که تغییرات اقلیمی مرزهای جغرافیایی را بی‌اعتبار ساخته و امنیت آبی به محور اصلی معادلات ژئوپلیتیک در غرب آسیا تبدیل شده است، بازگشت به کنوانسیون رامسر ۱۹۷۱ نه صرفاً یک یادآوری تاریخی، بلکه واکاوی یک فرصت راهبردی برای ایران محسوب می‌شود. نیم‌قرن پیش، هنگامی که نمایندگان کشورها در ساحل نیلگون دریای کاسپین گردهم آمدند تا اولین معاهده جهانی حفاظت از اکوسیستم‌ها را امضا کنند، کمتر کسی تصور می‌کرد که تالاب‌ها روزی به کانون مناقشات آبی و محور گفتگوهای توسعه پایدار تبدیل شوند. کنوانسیون رامسر، با عبور از رویکرد سنتی حفاظت صرف، چارچوبی پویا برای «استفاده خردمندانه» از تالاب‌ها ترسیم کرد که امروز در ادبیات اقتصاد آبی و معیشت جوامع ساحلی معنایی دوچندان یافته است. بااین‌حال، فاصله میان متن زیبای معاهده و واقعیت‌های میدانی در ایران، روایتی پرتنش از خشکیدن تدریجی سرمایه‌های طبیعی و فروپاشی زنجیره‌های معیشتی وابسته به آنها را رقم زده است.

1404/12/4
نهان و آشکارِ بستن «تنگه هرمز»

اقتصادسرآمد- امید اسماعیلی - روزگاری بود که ایران ضعف نظامی داشت. نه از موشک های نقطه زنش خبری بود و نه از پهبادهای متعددش، نیروی دریایی هم – برعکس امروز- چندان قابل اعتنا نبود و نیز، آگاهی مردم گستردگی امروز را نداشت و اقتصاد جهانی هم به فشردگی و درهم تنیدگی امروز نبود. مجموع نکاتی که برشمردم، برخی سیاست مداران را به آن جا کشانده بود که در برابر فشارهای خارجی- به خصوص تهدید امریکا- تهدید به بستن تنگه هرمز می‌کردند. این قصه به دهه ۶۰ و اوان انقلاب اسلامی بر می‌گردد که در دوران جنگ هم ادامه یافت و حداقل تاثیر آن، تاثیر روانی بر مردم بود. تهدید بستن تنگه هرمز، به مردم قدرت و خودباوری می داد و از نقطه نظر داخلی، مصرف خوبی داشت.

1404/12/4
برپایی نمایشگاه عکس اقتدار دریایی نیروی دریایی ارتش در مترو تهران

اقتصادسرآمد- نمایشگاه عکس "اقتدار دریایی" نیروی دریایی ارتش در ایستگاه شهید بهشتی مترو تهران برپا شد.

1404/12/4
لایروبی اروند برای اولین بار پس از دفاع مقدس

اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی ضمن تشریح اقدامات انجام شده در حوزه بنادر و حمل و نقل ریلی و هوایی، از لایروبی اروند پس از سال‌ها، همچنین تکمیل مسیرهای ریلی مهم کشور از جمله چابهار – زاهدان تا پایان امسال خبر داد و گفت: مسیر ریلی که از ایران عبور می‌کند، چین را به اروپا متصل کرده‌است.

1404/12/3
ماهنشان، قطب بی‌رقیب آبزی‌پروری غرب ایران؛ تحولی بنیادین در تأمین امنیت غذایی کشور

اقتصادسرآمد- با تولید سالانه بیش از ۱۳ هزار تن ماهی و فعالیت ۶۸۳ مزرعه پرورش آبزی، شهرستان ماهنشان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز آبزی‌پروری کشور شناخته می‌شود.

1404/12/3
با موشک جدید دریایی ایران بیشتر آشنا شوید

اقتصادسرآمد- «صیاد ۳-G» به‌عنوان نسل دریایی خانواده موشک‌های پدافندی صیاد، به‌تازگی در رزمایش نیروی دریایی سپاه در تنگه هرمز آزمایش شده است. این موشک با برد حدود ۱۵۰ کیلومتر، قابلیت پرتاب عمودی از شناورها و پوشش ۳۶۰ درجه، بخشی از چتر دفاع هوایی ناوگان رزمی کشور را تشکیل می‌دهد.

1404/12/3
توسعه کریدورها راهبرد محوری دولت چهاردهم است

اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ و نقل کشور در مراسم کلنگ‌زنی قطعه اول راه اصلی یاسوج – اقلید در کهگیلویه و بویراحمد از تأمین ۷۰ درصد منابع مالی این پروژه خبر داد و تأکید کرد: توسعه کریدور‌های حمل‌ و نقل به عنوان پیشران قدرت اقتصادی و سیاسی کشور، در اولویت راهبردی دولت چهاردهم قرار دارد.

1404/12/3
تاکید وزیر راه وشهرسازی بر نظارت حداکثری در صنعت هوانوردی

اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی، بر ضرورت اعمال «نظارت حداکثری» در تمامی ابعاد صنعت هوانوردی تأکید کرد و گفت: اصلاح ساختار و تقویت جایگاه حاکمیتی سازمان هواپیمایی کشوری، جذب نخبگان، آموزش تخصصی و ارتقای خدمات و شفافیت مهمترین موضوعات این سازمان است.

1404/12/3
جابجایی بیش از ۳۰ میلیون مسافر در فرودگاه‌های کشور طی ۱۰ ماه

اقتصادسرآمد- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اعلام کرد: در ده ماهه نخست سال جاری ۳۰ میلیون و ۴۲۱ هزار و ۹۸۱ نفر مسافر در فرودگاه‌های کشور اعزام و پذیرش شده‌اند.

1404/12/3
آغاز اجرای نظرسنجی تخصصی فورواردرها (بارفرابری) توسط اسپاد دریا پایا

اقتصادسرآمد- این شرکت با هدف بررسی دقیق وضعیت همکاری فورواردرها با خطوط کشتیرانی و شناسایی چالش‌ها و فرصت‌های موجود، اقدام به اجرای یک نظرسنجی تخصصی در سطح فعالان حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی کرده است.

1404/12/3
«فرهنگ دریا» باید به فرهنگ عمومی کشور تبدیل شود

اقتصادسرآمد- عطیه صفی زاده - مدیرکل مشارکت‌های مردمی و مسئولیت اجتماعی سازمان حفاظت محیط زیست، با تشریح ابعاد و اهمیت برگزاری نخستین جلسه کارگروه مشترک توسعه فرهنگ دریایی کشور، بر ضرورت نهادینه‌سازی فرهنگ دریا به‌عنوان پیش‌نیاز تحقق توسعه دریا‌محور تأکید کرد.

1404/12/3
مصرف میگو در سبد خانوار ایران بسیار پایین است

اقتصادسرآمد- صنعت شیلات یکی از ارکان مهم تأمین غذا و امنیت غذایی در بسیاری از کشورها به‌ویژه کشورهای ساحلی است. ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود و دسترسی به منابع آبی فراوان، پتانسیل بالایی در تولید و پرورش آبزیان دارد. در سال‌های اخیر، به‌ویژه در بخش آبزی‌پروری، شاهد توسعه و تحولات چشم‌گیری بوده‌ایم. با این حال، این صنعت در کشور ما همچنان با چالش‌های مختلفی مواجه است که توسعه پایدار آن را تحت تأثیر قرار داده است. از جمله این چالش‌ها می‌توان به مشکلات اقتصادی، بیماری‌های آبزیان، کمبود زیرساخت‌های مدرن، نوآوری، کمبود فرهنگ مصرف و عدم هماهنگی میان بخش‌های دولتی و خصوصی اشاره کرد که تهدیدی جدی برای رشد این صنعت محسوب می‌شوند.

1404/12/3
چشم‌انداز سرمایه گذاری روس ها در میدان‌های نفت و گازایران

اقتصادسرآمد- نوزدهمین نشست همکاری‌های ایران و روسیه در تهران، گامی مهم در همگرایی انرژی اوراسیا محسوب می‌شود، این نشست در صورت مدیریت حرفه‌ای و مبتنی بر منافع ملی، می‌تواند تحریم‌ها را به فرصت ژئوانرژیک تبدیل و جایگاه ایران را در بازار انرژی منطقه تثبیت کند.

1404/12/3
تداوم چالش‌های احداث ابرپروژه ملی جزیره قشم

اقتصادسرآمد- سعید قلیچی - ا موضوع اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی اولین‌بار در سال۱۳۵۱ توسط دولت وقت مطرح شد و قرار بود یک پل سنگی ۲کیلومتری از لافت تا بندر پهل احداث شود، اما تا سال۱۳۵۴ که استاندار وقت هرمزگان طرح بندر آزاد قشم و اتصال جزیره به سرزمین اصلی را مطرح کرد، دیگر خبری از احداث این پل مخابره نشد و بعد از آن هم موضوع مجدداً به فراموشی سپرده شد. بعد از انقلاب و پایان جنگ در سال۱۳۶۹ قشم به‌عنوان اولین منطقه آزاد تجاری و صنعتی کشور به تصویب رسید، اما باز هم احداث پل خلیج‌فارس همچنان در حد وعده‌وعید باقی ماند. ساخت پل حدود ۲.۴کیلومتری خلیج‌فارس از اواخر دهه‌۸۰ آغاز شد و در دولت‌های گذشته با رویکردهای مختلفی روبه‌رو بوده است. بااین‌حال، هرچند با آغاز دولت چهاردهم به‌ نظر می‌رسید که سال‌ها بلاتکلیفی برای احداث پل خلیج‌فارس به پایان رسیده و عملیات اجرایی این پروژه ملی در ماه‌های گذشته همچنان در حال انجام است، اما هنوز هم گزارش‌های مختلف حاکی از شرایط نامشخص برای آینده این پروژه کلان عمرانی و اقتصادی کشور است.

1404/12/3
نقش بنادر و کریدورها در توافق تجارت آزاد هند و اروپا

اقتصادسرآمد- رضا رضایی - پس از انعقاد توافقنامه تجارت آزاد هند و اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶، الگوی دیپلماتیک آشکاری پدیدار شده است. رهبران اروپایی برای شرکت در اجلاس تأثیر هوش مصنوعی هند به دهلی نو سفر کردند. امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه، مذاکرات گسترده‌ای با نخست وزیر نارندرا مودی انجام داد و همکاری در زمینه‌های دفاعی، هوافضا، هوش مصنوعی (AI) و لجستیک را پیش برد. در همین حال، شرکت بنادر و منطقه ویژه اقتصادی آدانی با بندر مارسی فوس برای تقویت اتصال دریایی هند و اروپا توافقنامه همکاری امضا کرد. در واقع، این تحولات نشان‌دهنده‌ی بازنگری در نحوه‌ی نگاه اروپا به وزن اقتصادی و استراتژیک هند است.

1404/12/3
چالش‌های پیش روی اشتغال پایداردر صنعت شیلات

اقتصادسرآمد- مرتضی فاخری - دریای بی‌کران همواره برای انسان‌ها نه تنها نمادی از رمز و راز و ناشناخته‌ها، بلکه بستری برای تأمین معیشت و ایجاد تمدن‌های ساحلی بوده است. در این میان، صنعت شیلات به عنوان یکی از کهن‌ترین و در عین حال حیاتی‌ترین وجوه بهره‌برداری از منابع دریایی، نقشی فراتر از صرف تأمین غذا ایفا می‌کند. این صنعت با ایجاد شبکه‌ای وسیع از فعالیت‌های اقتصادی در حوزه‌های صید، پرورش، فرآوری و توزیع آبزیان، به دومین کارفرمای بزرگ در اقتصاد اقیانوسی تبدیل شده و برای میلیون‌ها نفر در سراسر جهان، به ویژه ساکنان جوامع ساحلی و کشورهای در حال توسعه، منبعی برای کسب درآمد و حفظ هویت شغلی محسوب می‌شود. اهمیت این بخش تنها به آمار اشتغال محدود نمی‌شود، بلکه به عنوان مؤلفه‌ای کلیدی در زنجیره تأمین غذای جهانی و عاملی مؤثر در پویایی اجتماعی و فرهنگی مناطق ساحلی، جایگاهی بی‌بدیل یافته است.

1404/12/3
اخبار روز
ضمیمه