در نشست با فعالان اقتصادی و سرمایه گذاران منطقه آزاد انزلی مطرح شد
اقتصاد دریا محور باید در اولویت های برنامه ریزی و کاری مناطق آزاد قرار گیرد
سرپرست دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد گفت: اقتصاد دریا محور باید در اولویت های برنامه ریزی و کاری مناطق آزاد قرار گیرد.به گزارش اقتصادسرآمد، سرپرست دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی در جریان نشست با فعالین اقتصادی و سرمایه گذاران منطقه آزاد انزلی با تاکید بر ایجاد و توسعه مراکز نوآورانه گفت: امروز دیگر نباید به دنبال خروج منابع و فروش زمین خام باشیم بلکه جهتگیری ها باید به سمت هوشمندسازی اقتصاد دیجیتال، خلق ثروت و ارزش افزوده از استارتاپها باشد.وی با بیان اینکه رویکرد اساسی علم و دانش اقتدار آفرینی است و می توان با تشکیل بانک ایده در مناطق آزاد و سرمایه گذاری در این بخش در فضای کسب و کار، تجارت، صادرات و واردات نوآوری و ثروت آفرینی کرد لذا باید رویکردها به این سمت و سو تغییر یابد، افزود: مناطق آزاد کشور در چهار محور اصلی تولید صادرات محور، صادرات کالا و خدمات، انتقال تکنولوژی و فناوریهای پیشرفته و جذب منابع ضروری مالی به ویژه خارجی به دنبال تسهیلگری و روان سازی و اشتغال مولد در کنار کاهش نرخ بیکاری هستند تا عدالت اجتماعی را عملیاتی سازند.وی تصریح کرد : این امر زنجیره لجستیک در حوزه بندر و ترانزیت کالا را شکل می دهد. ایران با حدود پنج هزار ۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی مرزی، حدود ۴۰ درصد مرز دریایی دارد لذا رویکرد اقتصاد دریا محور باید مورد توجه قرار گیرد و اقتصاد کشور به این سمت حرکت کند. اقتصاد دریا محور با هوشمندسازی مناطق آزاد به ویژه مناطق جدید عبور از جهت گیری، سنت پایه و منابع پایه به سمت دانش پایه با ظهور شرکتهای دانش بنیان و برقراری نظام نوآوری ملی و ارتباط سه سویه دانشگاه، بخش خصوصی و دولتی است.ابراهیمی یادآوری کرد: ایران دارای ۴۳ فروند کشتی در دریای شمال است که ۲۳ فروند به بخش دولتی و ۲۰ فروند دیگر متعلق به بخش خصوصی می باشد، اگر ۶۰ فروند دیگر با ظرفیت پنج هزار تن به این مجموعه در دریای شمال اضافه شود، ۷۰ درصد ظرفیت بنادر شمالی انزلی، کاسپین و امیر آباد فعال تر می شود و با این وجود ۳۰ درصد فضا برای سرمایه گذاران بخش خصوصی فراهم است.در این نشست، رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی نیز با اشاره به ظرفیت های این منطقه گفت: در سال جاری ۲ کارخانه راکد در این این منطقه به مدار تولید برگشت و این منطقه فعالیت های خوبی در بخش صادرات و واردات و گردشگری داشته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برگزاری اولین همایش ملی آمایش سرزمین با تاکید بر دریا، سواحل و بنادر
-
آیا هند را از همراهی با چابهار باز میدارند؟
-
اقتصاد دریا محور باید در اولویت های برنامه ریزی و کاری مناطق آزاد قرار گیرد
-
میزان ترانزیت کالا از چابهار به مقصد سرزمین اصلی ۳.۵ میلیون تن است
-
تعیین ضربالاجل برای ترخیص کالا از بندر امام
-
راهاندازی اتوبوس دریایی فرصت خلقشده دولت سیزدهم برای رونق گردشگری گلستان
-
جهش 3 برابری ترانزیت خودرو در بندر شهید باهنر
-
بیست و هفتمین کنفرانس COP در مصر برگزار میشود
-
بازدید نمایندگان شرکتهای حمل و نقل روسیه از بندر شهید رجایی
-
صادرکنندگان خراسان شمالی با مشکلات زیادی در بنادر مواجه هستند
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



