پرداخت تسهیلات یک هزار میلیارد ریالی صندوق توسعه صنایع دریایی برای ساخت شناور
حمایت صندوق توسعه صنایع دریایی به شناورهای بزرگ معطوف می شود
مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی گفت: این صندوق در یک سال اخیر یک هزار میلیارد ریال تسهیلات برای ساخت شناور پرداخت کرده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد محمد محمودی در نشست با مسوولان اجرایی استان بوشهر با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دفاع مقدس و بویژه شهدای دریایی این عرصه اظهار کرد: در سال جاری متقاضیان ساخت شناور در مجموع چهار هزار میلیارد ریال درخواست تسهیلات داشتند که در این زمینه ترجیح داده شده حمایت صندوق به شناورهای بزرگ معطوف شود.وی بیان کرد: تا پیش از این به دلیل محدودیت منابع روی شناورهای کوچککتر تمرکز وجود داشت ولی استراتژی جدید صندوق حمایت از شناورهای بزرگ و همچنین شناورهای پشتیبانی کننده صنعت نفت است.مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی تصریح کرد: صنعت نفت اعلام کرده ۱۱۰ فروند شناور نیاز دارد که با توجه به اینکه بیشتر آنها از کشورهای همسایه اجاره گرفته میشود جایگزین کردن شناورهای یاد شده با شناورهای داخلی با جدیت دنبال میشود.محمودی ادامه داد: مقرر شده صندوق توسعه صنایع دریایی در رویکرد پیش گرفته شده از سوی شرکت نفت ملی ایران نقش ویژه و موثری ایفاء کند تا عمق ساخت شناورهای هدف را با تسهیلات و حمایت لازم بالا ببرد.وی اضافه کرد: در شرایط قراردادهای شرکت ملی نفت ایران برای سرمایهگذاران ابهام وجود دارد که انتظار میرود شفافسازی لازم در این زمینه انجام شود.محمودی یادآور شد: بوشهر در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی از استانهای پیشتاز است و یکی از بزرگترین شناورهای تحت حمایت این صندوق در بوشهر اکنون ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.وی بیان کرد: آزمون نهایی شناور یاده برای تحویل به شرکت ملی نفت ایران به عنوان مالک نهایی در حال انجام است و بزودی این شناور به بهرهبرداری نهایی میرسد.محمودی عنوان کرد: بیشترین سکوهای نفتی از استان بوشهر پیشبینی میشود که چنین ظرفیتی میتواند بوشهر را در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی یش از پیش پیشتاز شود.وی گفت: شرکت ملی نفت ایران از ۱۱۰ شناور موردنیاز خود برای ۱۰ شناور فراخوان داده تا سازندگان شناورها توانمندی را اعلام و اثبات کند و از این بستر شرایط انعقاد قرارداد برای کشتیسازی فراهم شود.محمودی اضافه کرد: قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی پیشبینی کرده بود سالانه یک میلیارد دلار اعتبار به صندوق توسعه صنایع دریایی اختصاص یابد که این مهم تاکنون محقق نشده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد محمد محمودی در نشست با مسوولان اجرایی استان بوشهر با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دفاع مقدس و بویژه شهدای دریایی این عرصه اظهار کرد: در سال جاری متقاضیان ساخت شناور در مجموع چهار هزار میلیارد ریال درخواست تسهیلات داشتند که در این زمینه ترجیح داده شده حمایت صندوق به شناورهای بزرگ معطوف شود.وی بیان کرد: تا پیش از این به دلیل محدودیت منابع روی شناورهای کوچککتر تمرکز وجود داشت ولی استراتژی جدید صندوق حمایت از شناورهای بزرگ و همچنین شناورهای پشتیبانی کننده صنعت نفت است.مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی تصریح کرد: صنعت نفت اعلام کرده ۱۱۰ فروند شناور نیاز دارد که با توجه به اینکه بیشتر آنها از کشورهای همسایه اجاره گرفته میشود جایگزین کردن شناورهای یاد شده با شناورهای داخلی با جدیت دنبال میشود.محمودی ادامه داد: مقرر شده صندوق توسعه صنایع دریایی در رویکرد پیش گرفته شده از سوی شرکت نفت ملی ایران نقش ویژه و موثری ایفاء کند تا عمق ساخت شناورهای هدف را با تسهیلات و حمایت لازم بالا ببرد.وی اضافه کرد: در شرایط قراردادهای شرکت ملی نفت ایران برای سرمایهگذاران ابهام وجود دارد که انتظار میرود شفافسازی لازم در این زمینه انجام شود.محمودی یادآور شد: بوشهر در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی از استانهای پیشتاز است و یکی از بزرگترین شناورهای تحت حمایت این صندوق در بوشهر اکنون ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.وی بیان کرد: آزمون نهایی شناور یاده برای تحویل به شرکت ملی نفت ایران به عنوان مالک نهایی در حال انجام است و بزودی این شناور به بهرهبرداری نهایی میرسد.محمودی عنوان کرد: بیشترین سکوهای نفتی از استان بوشهر پیشبینی میشود که چنین ظرفیتی میتواند بوشهر را در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی یش از پیش پیشتاز شود.وی گفت: شرکت ملی نفت ایران از ۱۱۰ شناور موردنیاز خود برای ۱۰ شناور فراخوان داده تا سازندگان شناورها توانمندی را اعلام و اثبات کند و از این بستر شرایط انعقاد قرارداد برای کشتیسازی فراهم شود.محمودی اضافه کرد: قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی پیشبینی کرده بود سالانه یک میلیارد دلار اعتبار به صندوق توسعه صنایع دریایی اختصاص یابد که این مهم تاکنون محقق نشده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
«مشخصات يك برنامه خوب» «تشخيص يك برنامه بد»
-
سهم بازنشستگان از توسعه دريايي ايران
-
وضعیت جغرافیایی و سابقه تاریخی خلیج فارس
-
همين 30كيلومتر ريل رشت- آستارا !
-
کار در فولاد مبارکه با برنامهریزی دقیق در حال پیشرفت است
-
روایت کشتیرانی جمهوری اسلامی از ریلگذاری برای رونق حملونقل چند وجهی
-
حمایت صندوق توسعه صنایع دریایی به شناورهای بزرگ معطوف می شود
-
تقدیر از مدیرعامل شرکت پتروشیمی شیراز، یکی از رهبران نمونه اقتصادی کشور
-
تقدیر از مدیرعامل شرکت پتروشیمی شیراز، یکی از رهبران نمونه اقتصادی کشور
اخبار روز
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل
-
برگزاری دوره آموزشی بهداشت و ایمنی در سازمان شیلات
-
آغاز فصل تازه سرمایهگذاری و آموزش در شیلات
-
موافقت ایران با ۷۰ درصد پیشنهاد روسها برای ساخت خطآهن رشت-آستارا
-
اجرای پروژههای بهسازی در ۱۷ بندر ماهیگیری کشور
-
احداث ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی برای تکمیل کریدورهای بزرگراهی در دستور کار است
-
بارشهای سنگین تا پایان هفته در راه است
-
برگزاری لیگ فوتسال بانوان قم نیازمند تداوم حمایتها و تقویت زیرساختهای ورزشی است
-
مسابقه ملی طراحی گلزار شهدای مسجد مقدس جمکران با رویکرد مقاومت و انتظار برگزار میشود



