پرداخت تسهیلات یک هزار میلیارد ریالی صندوق توسعه صنایع دریایی برای ساخت شناور
حمایت صندوق توسعه صنایع دریایی به شناورهای بزرگ معطوف می شود
مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی گفت: این صندوق در یک سال اخیر یک هزار میلیارد ریال تسهیلات برای ساخت شناور پرداخت کرده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد محمد محمودی در نشست با مسوولان اجرایی استان بوشهر با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دفاع مقدس و بویژه شهدای دریایی این عرصه اظهار کرد: در سال جاری متقاضیان ساخت شناور در مجموع چهار هزار میلیارد ریال درخواست تسهیلات داشتند که در این زمینه ترجیح داده شده حمایت صندوق به شناورهای بزرگ معطوف شود.وی بیان کرد: تا پیش از این به دلیل محدودیت منابع روی شناورهای کوچککتر تمرکز وجود داشت ولی استراتژی جدید صندوق حمایت از شناورهای بزرگ و همچنین شناورهای پشتیبانی کننده صنعت نفت است.مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی تصریح کرد: صنعت نفت اعلام کرده ۱۱۰ فروند شناور نیاز دارد که با توجه به اینکه بیشتر آنها از کشورهای همسایه اجاره گرفته میشود جایگزین کردن شناورهای یاد شده با شناورهای داخلی با جدیت دنبال میشود.محمودی ادامه داد: مقرر شده صندوق توسعه صنایع دریایی در رویکرد پیش گرفته شده از سوی شرکت نفت ملی ایران نقش ویژه و موثری ایفاء کند تا عمق ساخت شناورهای هدف را با تسهیلات و حمایت لازم بالا ببرد.وی اضافه کرد: در شرایط قراردادهای شرکت ملی نفت ایران برای سرمایهگذاران ابهام وجود دارد که انتظار میرود شفافسازی لازم در این زمینه انجام شود.محمودی یادآور شد: بوشهر در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی از استانهای پیشتاز است و یکی از بزرگترین شناورهای تحت حمایت این صندوق در بوشهر اکنون ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.وی بیان کرد: آزمون نهایی شناور یاده برای تحویل به شرکت ملی نفت ایران به عنوان مالک نهایی در حال انجام است و بزودی این شناور به بهرهبرداری نهایی میرسد.محمودی عنوان کرد: بیشترین سکوهای نفتی از استان بوشهر پیشبینی میشود که چنین ظرفیتی میتواند بوشهر را در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی یش از پیش پیشتاز شود.وی گفت: شرکت ملی نفت ایران از ۱۱۰ شناور موردنیاز خود برای ۱۰ شناور فراخوان داده تا سازندگان شناورها توانمندی را اعلام و اثبات کند و از این بستر شرایط انعقاد قرارداد برای کشتیسازی فراهم شود.محمودی اضافه کرد: قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی پیشبینی کرده بود سالانه یک میلیارد دلار اعتبار به صندوق توسعه صنایع دریایی اختصاص یابد که این مهم تاکنون محقق نشده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد محمد محمودی در نشست با مسوولان اجرایی استان بوشهر با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دفاع مقدس و بویژه شهدای دریایی این عرصه اظهار کرد: در سال جاری متقاضیان ساخت شناور در مجموع چهار هزار میلیارد ریال درخواست تسهیلات داشتند که در این زمینه ترجیح داده شده حمایت صندوق به شناورهای بزرگ معطوف شود.وی بیان کرد: تا پیش از این به دلیل محدودیت منابع روی شناورهای کوچککتر تمرکز وجود داشت ولی استراتژی جدید صندوق حمایت از شناورهای بزرگ و همچنین شناورهای پشتیبانی کننده صنعت نفت است.مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی تصریح کرد: صنعت نفت اعلام کرده ۱۱۰ فروند شناور نیاز دارد که با توجه به اینکه بیشتر آنها از کشورهای همسایه اجاره گرفته میشود جایگزین کردن شناورهای یاد شده با شناورهای داخلی با جدیت دنبال میشود.محمودی ادامه داد: مقرر شده صندوق توسعه صنایع دریایی در رویکرد پیش گرفته شده از سوی شرکت نفت ملی ایران نقش ویژه و موثری ایفاء کند تا عمق ساخت شناورهای هدف را با تسهیلات و حمایت لازم بالا ببرد.وی اضافه کرد: در شرایط قراردادهای شرکت ملی نفت ایران برای سرمایهگذاران ابهام وجود دارد که انتظار میرود شفافسازی لازم در این زمینه انجام شود.محمودی یادآور شد: بوشهر در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی از استانهای پیشتاز است و یکی از بزرگترین شناورهای تحت حمایت این صندوق در بوشهر اکنون ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.وی بیان کرد: آزمون نهایی شناور یاده برای تحویل به شرکت ملی نفت ایران به عنوان مالک نهایی در حال انجام است و بزودی این شناور به بهرهبرداری نهایی میرسد.محمودی عنوان کرد: بیشترین سکوهای نفتی از استان بوشهر پیشبینی میشود که چنین ظرفیتی میتواند بوشهر را در دریافت تسهیلات از صندوق توسعه صنایع دریایی یش از پیش پیشتاز شود.وی گفت: شرکت ملی نفت ایران از ۱۱۰ شناور موردنیاز خود برای ۱۰ شناور فراخوان داده تا سازندگان شناورها توانمندی را اعلام و اثبات کند و از این بستر شرایط انعقاد قرارداد برای کشتیسازی فراهم شود.محمودی اضافه کرد: قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی پیشبینی کرده بود سالانه یک میلیارد دلار اعتبار به صندوق توسعه صنایع دریایی اختصاص یابد که این مهم تاکنون محقق نشده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
«مشخصات يك برنامه خوب» «تشخيص يك برنامه بد»
-
سهم بازنشستگان از توسعه دريايي ايران
-
وضعیت جغرافیایی و سابقه تاریخی خلیج فارس
-
همين 30كيلومتر ريل رشت- آستارا !
-
کار در فولاد مبارکه با برنامهریزی دقیق در حال پیشرفت است
-
روایت کشتیرانی جمهوری اسلامی از ریلگذاری برای رونق حملونقل چند وجهی
-
حمایت صندوق توسعه صنایع دریایی به شناورهای بزرگ معطوف می شود
-
تقدیر از مدیرعامل شرکت پتروشیمی شیراز، یکی از رهبران نمونه اقتصادی کشور
-
تقدیر از مدیرعامل شرکت پتروشیمی شیراز، یکی از رهبران نمونه اقتصادی کشور
اخبار روز
-
مراسم یادبود استاندار اسبق بوشهر در مسجد نور برگزار شد
-
پایداری ۱۰۰ درصدی سامانههای الکترونیکی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)
-
اختصاص ۴۰۰ مگاوات برق بیشتر به شهرکهای صنعتی از امروز آغاز شد
-
بهسازی و آمادهسازی فضاهای اقامه نماز زائران اربعین حسینی در سطح راههای کشور
-
اعلام محدودیتهای ترافیکی در سطح محورهای مواصلاتی کشور در ایام طرح سفرهای اربعین حسینی
-
خط مسافربری دریایی خرمشهر ـ بصره فعالیت خود را از سر میگیرد
-
همراه من، همراه زائران اربعین با مجموعهای از خدمات دیجیتال
-
توجه ویژه دولت به سرمایه گذاران در صنعت توریسم دریایی و ساحلی
-
فعالیت 347 مزرعه پرورش ماهیان خاویاری در کشور
-
آمادگی ۱۲۰۰ راهدارخانه کشور برای خدماترسانی به زائران اربعین حسینی
-
بررسی روند مشارکت در احداث آزادراه سلفچگان-دلیجان
-
سرمایه اجتماعی کشور برای عبور از روزهای سخت است
-
همافزایی مجلس و بنادر هرمزگان در رفع موانع تجارت و تأمین کالاهای اساسی
-
۴ پروژه راهسازی فارس به جمعبندی اجرایی رسید
-
نخستین پرواز اربعین "هما" از مشهد به مقصد نجف انجام شد
-
فرهاد احمدنیا، با حکم وزیر راه و شهرسازی عضو هیات مدیره شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک شد
-
«هرمزِ پسابحران» اقتصاد در انتظار بازگشت ثبات
-
به دنبال حفاظت از زیستگاه پستانداران دریایی خلیج فارس و دریای عمان هستیم
-
«بابالمندب» اهرم فشار بر بازار انرژی و کالاها در جهان
-
ریشههای کاهش حملات آمریکا به ایران



