رئیس هیاتمدیره شرکت دانشبنیان فناوری اوپرس به«سرآمد» میگوید:
چالش خروج تجربه از فعالیت دانشبنیانهای دریایی
رونق دانشبنیانها پشت سد تامین مالی قراردادها
گروه اقتصاد- ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰کیلومتر ساحل و دسترسی همزمان به خلیجفارس، دریای عمان و دریای خزر، یکی از بزرگترین ظرفیتهای اقتصاد دریا را در میان کشورهای منطقه به خود اختصاص داده است. بااینحال، بسیاری از کارشناسان معتقدند که هنوز هم سهم اقتصاد دریامحور، کمتر از یکدرصد تولید ناخالص داخلی کشور است.
نمایشگاه ملی «توانمندیهای دانشبنیان اقتصاد دریامحور» با حضور حدود ۱۰۰شرکت دانشبنیان که محصولاتشان به مرحله تجاریسازی رسیده، تبدیل به محلی برای معرفی و نمایش ظرفیتها و توانمندیهای دانشبنیانهای دریایی در کشور شد. هوشمندسازی بنادر، توسعه شناورهای برقی، فناوریهای پایش محیطزیست دریایی، زیستفناوری آبزیان و سیستمهای امنیت سایبری فراساحلی، تنها بخشی از دستاوردهایی بود که در این نمایشگاه در معرض دید حضار قرار گرفت.
به گزارش «سرآمد»، برگزاری رویداد ملی نمایشگاه توانمندیهای دانشبنیان اقتصاد دریامحور در عمل امکان شبکهسازی بین دانشبنیانها و صنایع مختلف را فراهم ساخت. همچنین به مطرحشدن نیازهای فناورانه کشور در حوزه دریا به صورت روشن و عملیاتی کمک کرد. به اعتقاد کارشناسان؛ برگزاری این نمایشگاه در عمل میتواند مسیر ورود فناوریهای نوآورانه به پروژههای بزرگ ملی را تسهیل کند. همچنین میتوان گفت که یکی از دستاوردهای مهم این رویداد آن بود که قابلیتهای پراکنده و بعضاً ناشناخته شرکتهای جوان و نوآور، در قالب یک تصویر کلان و منسجم دیده شد؛ مسئلهای که میتواند بر برنامهریزی آینده اقتصاد دریامحور کشور اثر قابلتوجهی بگذارد.
شرکت فناوری اوپرس رامین بهعنوان شرکتی دانشبنیان که در زمینه محاسبه و مانیتورینگ کربنیک و بازیافت کشتی فعالیت میکند، یکی از مجموعههایی بود که در نمایشگاه ملی «توانمندیهای دانشبنیان اقتصاد دریامحور» حضور داشت. خبرنگار روزنامه دریایی سرآمد در حاشیه برگزاری این نمایشگاه با پوریا جدیدفر، رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین گفتوگویی داشته که در ادامه میخوانید:
چالش شرکتهای دانشبنیان برای تامین مالی قراردادها
رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین در این گفتوگو به بررسی بازار کار شرکت خود و دیگر شرکتهای دانشبنیان میپردازد و با اشاره به اهمیت دریافت بهموقع هزینه کار براساس قراردادها، میگوید: «برای یک شرکت دانشبنیان بسیار مهم است که بهموقع هزینههای خدمات خود را طبق قرارداد حصول کند؛ زیرا اغلب این شرکتها نیاز مالی دارند و در صورت عدمدریافت مبالغ قرارداد، دچار مشکلات جدی میشوند.»
پوریا جدیدفر در ادامه صحبتهای خود خاطرنشان میکند: « در شرایط بازار فعلی، کار برای شرکتهای دانشبنیان وجود دارد، اما بسیاری از پرداختها بهموقع نیست و این یکی از چالشهای مهم شرکتهای دانشبنیان است. قراردادها بسته میشوند، اما تامین مالی بهموقع انجام نمیشود و این به شرکتهای دانشبنیان بهشدت آسیب وارد کرده است.»
اهمیت توجه ویژه به نیروی انسانی
رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به اهمیت و اعتبار نیروی انسانی در شرکتهای دانشبنیان، میگوید: « اصل و اساس یک شرکت دانشبنیان را نیروهای فکری و متخصص آن شرکت تشکیل میدهند. از دوجهت باید به آنها توجه شود: یکی از جهت تامین مالی و دیگری از جهت تقویت دانش و حفظ آن در سطح رقابت جهانی.»
«جدیدفر» اضافه میکند: «اغلب در سطح نظری و عملی، حد ظرفیت خاصی در کشور وجود دارد و نیروی متخصص برای رقابت در سطح جهانی باید با دانش و تجارب جدید مجهز شود. این است که لازم است حمایتی صورت گیرد تا این نیروها بتوانند به خارج از کشور رفته و با دانش و فناوریها و تجارب جدید آشنا شوند. در این صورت، نتایج بسیار بیشتری میتوان از نیروها به دست آورد.»
اهمیت تبدیل دانش نظری به مهارت علمی
این فعال اقتصادی در حوزه شرکتهای دانشبنیان دریایی ادامه میدهد: «بهطور کلی ضعف آموزش مهارتمحور داریم که باید مسئولان برای جبران آن با همکاری دانشبنیانها فکر و برنامهریزی کنند. اینکه مهارتافزایی نیروی انسانی شرکتهای دانشبنیان در داخل کشور صورت گیرد یا خارج، موضوعی است که میتوان به آن پرداخت و بررسی کرد. به نظر میرسد باید آنچه در داخل امکانپذیر است را مهیا کرد و برای باقیمانده استفاده از توان خارج کشور برنامه داشت؛ نکته دارای اهمیت این است که «دانش نظری به مهارت عملی» تبدیل شود.
خروج تجربه از فعالیتهای دریایی
«جدیدفر» در بخش دیگری از صحبتهای خود تصریح میکند: «در موقعیت دریا، وضعیت اکنون به نحوی است که با تجربهها بازنشسته شدهاند و بخش مهمی از تجربه را از فعالیت دریایی خارج کردهاند و برنامهای هم برای بازگشت آنها یا بهرهبرداری از تجارب آنها وجود ندارد و این نقص مهمی است که باید رفع شود.»
رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین در بخش پایانی صحبتهای خود تاکید میکند: «جوانان و شرکتهای دانشبنیان کشور نباید مجبور باشند که «چرخ را دوباره اختراع کنند»، این مسیر طولانی و زمانبر و هزینهبری است و بهتر است از تجربیات گذشته استفاده کنند.»
گروه اقتصاد- ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰کیلومتر ساحل و دسترسی همزمان به خلیجفارس، دریای عمان و دریای خزر، یکی از بزرگترین ظرفیتهای اقتصاد دریا را در میان کشورهای منطقه به خود اختصاص داده است. بااینحال، بسیاری از کارشناسان معتقدند که هنوز هم سهم اقتصاد دریامحور، کمتر از یکدرصد تولید ناخالص داخلی کشور است.
نمایشگاه ملی «توانمندیهای دانشبنیان اقتصاد دریامحور» با حضور حدود ۱۰۰شرکت دانشبنیان که محصولاتشان به مرحله تجاریسازی رسیده، تبدیل به محلی برای معرفی و نمایش ظرفیتها و توانمندیهای دانشبنیانهای دریایی در کشور شد. هوشمندسازی بنادر، توسعه شناورهای برقی، فناوریهای پایش محیطزیست دریایی، زیستفناوری آبزیان و سیستمهای امنیت سایبری فراساحلی، تنها بخشی از دستاوردهایی بود که در این نمایشگاه در معرض دید حضار قرار گرفت.
به گزارش «سرآمد»، برگزاری رویداد ملی نمایشگاه توانمندیهای دانشبنیان اقتصاد دریامحور در عمل امکان شبکهسازی بین دانشبنیانها و صنایع مختلف را فراهم ساخت. همچنین به مطرحشدن نیازهای فناورانه کشور در حوزه دریا به صورت روشن و عملیاتی کمک کرد. به اعتقاد کارشناسان؛ برگزاری این نمایشگاه در عمل میتواند مسیر ورود فناوریهای نوآورانه به پروژههای بزرگ ملی را تسهیل کند. همچنین میتوان گفت که یکی از دستاوردهای مهم این رویداد آن بود که قابلیتهای پراکنده و بعضاً ناشناخته شرکتهای جوان و نوآور، در قالب یک تصویر کلان و منسجم دیده شد؛ مسئلهای که میتواند بر برنامهریزی آینده اقتصاد دریامحور کشور اثر قابلتوجهی بگذارد.
شرکت فناوری اوپرس رامین بهعنوان شرکتی دانشبنیان که در زمینه محاسبه و مانیتورینگ کربنیک و بازیافت کشتی فعالیت میکند، یکی از مجموعههایی بود که در نمایشگاه ملی «توانمندیهای دانشبنیان اقتصاد دریامحور» حضور داشت. خبرنگار روزنامه دریایی سرآمد در حاشیه برگزاری این نمایشگاه با پوریا جدیدفر، رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین گفتوگویی داشته که در ادامه میخوانید:
چالش شرکتهای دانشبنیان برای تامین مالی قراردادها
رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین در این گفتوگو به بررسی بازار کار شرکت خود و دیگر شرکتهای دانشبنیان میپردازد و با اشاره به اهمیت دریافت بهموقع هزینه کار براساس قراردادها، میگوید: «برای یک شرکت دانشبنیان بسیار مهم است که بهموقع هزینههای خدمات خود را طبق قرارداد حصول کند؛ زیرا اغلب این شرکتها نیاز مالی دارند و در صورت عدمدریافت مبالغ قرارداد، دچار مشکلات جدی میشوند.»
پوریا جدیدفر در ادامه صحبتهای خود خاطرنشان میکند: « در شرایط بازار فعلی، کار برای شرکتهای دانشبنیان وجود دارد، اما بسیاری از پرداختها بهموقع نیست و این یکی از چالشهای مهم شرکتهای دانشبنیان است. قراردادها بسته میشوند، اما تامین مالی بهموقع انجام نمیشود و این به شرکتهای دانشبنیان بهشدت آسیب وارد کرده است.»
اهمیت توجه ویژه به نیروی انسانی
رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به اهمیت و اعتبار نیروی انسانی در شرکتهای دانشبنیان، میگوید: « اصل و اساس یک شرکت دانشبنیان را نیروهای فکری و متخصص آن شرکت تشکیل میدهند. از دوجهت باید به آنها توجه شود: یکی از جهت تامین مالی و دیگری از جهت تقویت دانش و حفظ آن در سطح رقابت جهانی.»
«جدیدفر» اضافه میکند: «اغلب در سطح نظری و عملی، حد ظرفیت خاصی در کشور وجود دارد و نیروی متخصص برای رقابت در سطح جهانی باید با دانش و تجارب جدید مجهز شود. این است که لازم است حمایتی صورت گیرد تا این نیروها بتوانند به خارج از کشور رفته و با دانش و فناوریها و تجارب جدید آشنا شوند. در این صورت، نتایج بسیار بیشتری میتوان از نیروها به دست آورد.»
اهمیت تبدیل دانش نظری به مهارت علمی
این فعال اقتصادی در حوزه شرکتهای دانشبنیان دریایی ادامه میدهد: «بهطور کلی ضعف آموزش مهارتمحور داریم که باید مسئولان برای جبران آن با همکاری دانشبنیانها فکر و برنامهریزی کنند. اینکه مهارتافزایی نیروی انسانی شرکتهای دانشبنیان در داخل کشور صورت گیرد یا خارج، موضوعی است که میتوان به آن پرداخت و بررسی کرد. به نظر میرسد باید آنچه در داخل امکانپذیر است را مهیا کرد و برای باقیمانده استفاده از توان خارج کشور برنامه داشت؛ نکته دارای اهمیت این است که «دانش نظری به مهارت عملی» تبدیل شود.
خروج تجربه از فعالیتهای دریایی
«جدیدفر» در بخش دیگری از صحبتهای خود تصریح میکند: «در موقعیت دریا، وضعیت اکنون به نحوی است که با تجربهها بازنشسته شدهاند و بخش مهمی از تجربه را از فعالیت دریایی خارج کردهاند و برنامهای هم برای بازگشت آنها یا بهرهبرداری از تجارب آنها وجود ندارد و این نقص مهمی است که باید رفع شود.»
رئیس هیاتمدیره شرکت فناوری اوپرس رامین در بخش پایانی صحبتهای خود تاکید میکند: «جوانان و شرکتهای دانشبنیان کشور نباید مجبور باشند که «چرخ را دوباره اختراع کنند»، این مسیر طولانی و زمانبر و هزینهبری است و بهتر است از تجربیات گذشته استفاده کنند.»
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ایران «دروازه آبی قزاقستان» می شــود؟
-
معطلی ۲۵کشتی حامل کالاهای اساسی در بنادر
-
سرقت دریایی آمریکا در آبهای بینالمللی
-
نقشه توسعه دریایی نقش برآب است!
-
«زبان تخصصی» ضامن پنهان ایمنی و ناوبری در جهان کشتیرانی
-
چالش تغییرات اقلیمی و آینده حملونقل دریایی
-
۳۶۰ درجه برای فرهنگ دریایی ایران
-
بازدید هیات تجاری عراق از پاویون اختصاصی مناطق آزاد در نمایشگاه کیش اکسپو 2025
-
پاویون دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد، محور مذاکرات سرمایهگذاری داخلی و خارجی در کیش اکسپو 2025
-
نشست تخصصی ظرفیتهای مناطق آزاد در بازآفرینی شهری با محوریت منطقه آزاد ماکو برگزار شد
-
ایران و قزاقستان در مسیر تحول در همکاریهای لجستیکی و ترانزیتی
-
انمام دو پروژه ریلی تا پایان سال
-
توسعه پایدار چابهار در گرو رویکرد علمی و بازنگری در مفهوم رقابت است
-
ترانزیت کالا از مرزهای زمینی کشور به مرز ۱۱ میلیون تُن رسید
-
کریدور قزاقستان-ترکمنستان-ایران ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاریهای ترانزیتی دارد
-
گسترش همکاریهای حملونقلی ایران و قزاقستان
-
ایران بهدنبال تعهد حمل بار از روسیه برای توسعه ترانزیت
-
سیگنال بحران در صنعت حملونقل دریایی
-
شورهزارهای تازه در کمین مسیر انتقال آب به اصفهان
-
پیشروی پل خلیجفارس فقط روی کاغذ



