احیای کریدور ITI بعد از ۱۲ سال
شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: پس از ۱۲ سال، قطار باری اکو در کریدور ریلی اسلام آباد - تهران - استانبول، راه اندازی و وارد ایران شد.به گزارش اقتصادسرآمد، نخستین قطار کریدور ریلی اسلامآباد - تهران- استانبول، امروز از مرز میرجاوه وارد کشورمان شد و پس از انجام عملیات ترانشیپمنت از مرز رازی به مقصد استانبول اعزام میشود.با توجه به ظرفیتهای موجود و پتانسیل قابل توجه بار جهت حمل از پاکستان به سمت ترکیه و اروپا و بالعکس، راه آهنهای سه کشور ترکیه، ایران و پاکستان، تلاش ویژهای برای راه اندازی قطارهای برنامهای، منظم و دو سر بار در مسیر این کریدور به کار بستند که کوتاهترین مسیر مواصلاتی میان پاکستان و جنوب آسیا به سمت ترکیه و اروپا محسوب میشود.گفتنی است قطار اکو به عنوان یکی از مؤثرترین شقوق حمل بار، میتواند در گسترش صادرات و مبادلات تجاری میان کشورهای عضو این کریدور، نقشی پر رنگ ایفا کند.طول این کریدور ریلی بیش از ۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر است که ۱۹۹۰ کیلومتر آن در خاک پاکستان، ۲۶۰۳ کیلومتر در خاک ایران و ۱۹۵۰ کیلومتر آن در خاک ترکیه قرار دارد. زمان سیر قطار در این مسیر ریلی، کمتر از نصف زمان جابجایی حمل کالا در مسیر دریایی برآورد شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
احیای کریدور ITI بعد از ۱۲ سال
-
افتتاحهای نمایشی بلای جان مسکن دولتی
-
شرکتهای ایرانی در بازسازی عراق حضور بیشتری داشته باشند
-
مذاکره با شرکتهای دارای فناوریهای نو برای اجرای بهینه نهصت ملی مسکن
-
سقف تسهیلات نهضت ملی مسکن برای متقاضیان ساختوساز
-
یارانه حملونقل صادراتی هواپیماهای حامل کالاهای کشاورزی ابلاغ شد
-
اعتبار ۱۰۰ میلیون دلاری برای احداث راه آهن شلمچه به بصره
-
ممنوعیت ورود مسافران از ۸ کشور آفریقایی تا ۱۵ دی
-
ورود رانندگان ناوگان تجاری از مرزها به کشور ممنوعیتی ندارد
-
۸۰ درصد ازپنج هزار هکتار بافت فرسوده پایتخت در مناطق جنوبی است
اخبار روز
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان
-
امسال؛ آغاز به کار نخستین کشتی کروز کشور در دریای خزر
-
به دنبال بهسازی بندر ماهیگیری بریس در سواحل شرقی چابهار هستیم
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور



