حمل روزانه ۷۰ هزار تن کالای اساسی با ۲۸۰۰ کامیون
برای حمل کالای اساسی از بنادر به داخل کشور کمبود ناوگان نداریم
مدیرکل حمل کالای سازمان راهداری از نبود مشکل کمبود ناوگان برای حمل کالای اساسی از بنادر به داخل کشور خبر داد.به گزارش اقتصادسرآمد،مهرداد حمداللهی درباره آخرین وضعیت حمل کالاهای اساسی از بنادر به داخل کشور گفت: از ۸ بندر امام خمینی، چابهار، آستارا، انزلی، شهید رجایی، نوشهر، بوشهر، امیرآباد کالاهای اساسی به داخل کشور با کامیون حمل میشود.وی افزود: سال گذشته رکورد حمل کالای اساسی از بنادر را با حمل ۲۷ میلیون تن شکستیم و رشد ۳۵ درصدی نسبت به ۱۳۹۹ به ثبت رسید.مدیرکل حمل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآور شد: از ابتدای سال جاری تا روز شنبه ۲۴ اردیبهشت سه میلیون و ۱۰۰ هزار تن کالای اساسی از بنادر به داخل کشور حمل شده است که نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۰ بیش از ۱۶ درصد رشد در تناژ حمل کالای اساسی را شاهدیم.حمداللهی خاطرنشان کرد: ۶۰ درصد بار کالای اساسی ما از بندر امام خمینی (ره) وارد کشور میشود و پس از آن بندر شهید رجایی با ۱۹ درصد در رتبه دوم قرار دارد. بنادر چابهار و امیرآباد در رتبههای بعدی هستند. امسال با هماهنگی صاحبان کالای اساسی که عمدتاً دولتی هستند سعی کرده ایم از ظرفیت سایر بنادر نیز استفاده کنیم.وی یادآور شد: مشکلی برای اعزام ناوگان حمل بار جادهای به بنادر برای انتقال کالای اساسی نداریم اما با توجه به اینکه در فصل برداشت محصولات کشاورزی خصوصاً در خوزستان هستیم و نیز چغندر قند که محصول با فسادپذیری بالا در فصل برداشت قرار دارد و باید به سرعت به کارخانجات قند حمل شود باعث شده در کاهش کامیونهای ورودی به بنادر اثرگذار باشد.وی بیان کرد: تا هفته گذشته روزانه به طور متوسط تا ۲۸۰۰ کامیون در کل کشور از بنادر کالای اساسی را حمل میکنند که حدود ۷۰ هزار تن در روز از ۸ بندر مجموع آنهاست.این مقام مسئول در سازمان راهداری اذعان داشت: از بندر امام خمینی (ره) روزانه به طور متوسط ۱۶۰۰ تا ۱۷۰۰ دستگاه کامیون خارج شده و بارنامه برای آنها صادر میشود که بالغ بر ۴۰ هزار تن انواع کالای اساسی از این بندر به مقاصد مختلف حمل میشود.وی تاکید کرد: برای تداوم روند خروج کالای اساسی از بنادر باید اعلام بار در سالنهای بار به صورت منظم انجام شود و اگر میزان کالا در سالنهای اعلام بار کاهش یابد در کاهش کامیونهای ورودی به پایانههای بندری مؤثر است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اجاره مسکن نباید بیشتر از ۲۵ درصد افزایش یابد
-
معمای کاربری وارونه عرضه ملک
-
۴۰ هزار واحد از مسکن محرومان در روستاها ساخته میشود
-
مشکلات کامیون داران در مرز ایران و ارمنستان به زودی برطرف می شود
-
۴۰ درصد مالکان از مصوبه سقف اجاره بها تمکین نمیکنند
-
آخرین جزئیات تأمین لکوموتیو برای شبکه راهآهن خروج دستور کار راهآهن برای واردات لکوموتیو از چین و روسیه
-
به دنبال توسعه کریدور ترانزیتی شمال-جنوب با همسایه ارمنی هستیم
-
برای حمل کالای اساسی از بنادر به داخل کشور کمبود ناوگان نداریم
-
میانگین ساخت سالانه خطآهن در دولت سیزدهم 2.5 برابر میشود
اخبار روز
-
در حال حاضر هیچ محدودیتی برای تردد دریایی ایران وجود ندارد
-
تمامی فرودگاه های کشور عملیاتی است
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم



