یک فعال اجتماعی در هرمز گان میگوید:
سازمان بنادر و وزارت نفت پاسخگوی عقب ماندگی بانکرینگ سوخت باشند
کامران آتین یک فعال اجتماعی در هرمز گان میگوید: صید و صیادی و تجارت مرزی دو مزیت هرمزگان برای رهایی از فقر است که مورد غفلت اساسی قرار گرفته است.در زمینه بانکرینگ سوخت نیز در خلیج فارس عملا ایران سهمی ندارد و وزارت نفت و سازمان بنادر باید پاسخگوی این عقب ماندگی باشند.به گزارش اقتصاد سرآمد، کامران آتین از فعالان اجتماعی در هرمزگان در گفتوگو با فارس در بندرعباس اظهار کرد: مزیت کشورمان در شمال و جنوب، دریا است اما متأسفانه اقتصاد کشور سمت و سوی اقتصاد دریامحور نیافته است و مهمترین مزیت اقتصادی کشور در طول تمامی دهههای اخیر مورد غفلت بوده است.به گفته وی، صید و صیادی و تجارت مرزی دو مزیت اصلی هرمزگان با سواحل طولانی و مواهب خدادادی است، حالا که در حال گذار از اقتصاد نفتی هستیم، بهترین فرصت برای تأکید بر مزیتهای اساسی و ملی ما است و دریا مهمترین مزیت کشور ما در حوزه اقتصاد بشمار میرود.آتین با بیان این که امروز ضرورت جهتگیری علمی کشور برای جبران عقب ماندگی تاریخی ما در زمینه توجه به دریاست، خاطرنشان کرد: دانشگاههای استان باید اولویت خود را این مسائل قرارداده و بر پایه یک افق بلند مدت و میان مدت نسبت به تربیت نیروهای مورد نیاز مشاغل دریایی اقدام کرده و حتی راهبرد توسعه دریایی کشور را تدوین کنند.این فعال اجتماعی هرمزگان اضافه کرد: رمز موفقیت ما در جنگ اقتصادی نیز استفاده بهینه از ظرفیتهای کشور است و یکی از مهمترین این ظرفیتها در حوزه تجارت مرزی و صید و صیادی و شیلات است به طوری که بتوانیم با بهرهوری مناسب در زمینه تولیدات شیلاتی و به مشارکت گرفتن مراکز علمی و شرکتهای دانشبنیان، توان تولید در واحد سطح را افزایش داده و در عین حال در دریاها نیز لجستیک لازم برای پرورش ماهی در قفس را فراهم آوریم.آتین ادامه داد: بیتوجهی به صنعت بانکرینگ سوخت در منطقه و از دست دادن بازار بزرگ بانکرینگ را میتوان از جمله موارد مهم و قابل بازنگری در روشهای اقتصادی کشورمان عنوان کرد زیرا درآمدی حدود 15 تا 20 میلیارد دلار در سال از این ناحیه برای اقتصاد کشورهای منطقه جریان دارد اما متأسفانه سهم ما از این میزان بسیار ناچیز است که آنهم به صورت تجارت غیررسمی است.به گفته وی، سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت نفت باید پاسخگوی دلایل عقبماندگی کشور در زمینه بانکرینگ با وجود مزیتهای بزرگ کشورمان در این عرصه باشند چرا که ما از اشتغال این حوزه سهمی نداریم و همچنین از استاندار هرمزگان انتظار می رود نسبت به تغییر روش مدیریتی در حوزههای فوق الذکر چاره اندیشی نماید چرا که بخش وسیع معیشت و اقتصاد مردم وابسته تدبیر مدیریتی حوزه های نامبرده است که تا به امروز مسیر اشتباهی با بی تدبیری مسئولان طی نموده است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مدل اقتصادي مشخص كشتيسازيها چیست؟
-
کارگرانی که یک شبه بیکار شدند
-
نشست رئیسی، پوتین و اردوغان سهشنبه درتهران برای بررسی روندآستانه
-
امنیت غذایی مردم تهدید جدی شده است
-
سیاست قانون و کارکرد حفاظت از میراث دریایی
-
سازمان بنادر و وزارت نفت پاسخگوی عقب ماندگی بانکرینگ سوخت باشند
-
واکاوی 7 سال عملکرد ستاد احیای دریاچه ارومیه
-
درخواست صربها برای واردات محصولات دانشبنیان از ایران
اخبار روز
-
تأکید کمیسیون عمران بر تسریع در بازسازی واحدهای آسیبدیده از جنگ
-
رشد ۱۶ درصدی تناژ بارگیری راهآهن در ۱۲ روز تهاجم رژیم صهیونی
-
۲ خط و یک سکو در ایستگاه صفر مرزی ریلی شلمچه به بهرهبرداری میرسد
-
کنترل بازار کالاهای اساسی با یک دستور به موقع
-
چرا نفت و گاز، اولویت حمله اسرائیل شد
-
۲ پرواز فوقالعاده «هما» در مسیر مشهد به دبی و بالعکس
-
رهاسازی ۴۰ هزار قطعه بچه ماهی دریایی در خوریات ماهشهر
-
جدول واریز یارانه برای دهکهای اول تا نهم در تیر ۱۴۰۴
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد
-
جابهجایی ۳۳۳ هزار و ۸۹۱مسافر توسط ناوگان حمل و نقل طی ۱۲ روز اخیر
-
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با استانداران تهران، آذربایجان شرقی و اصفهان دیدار کرد
-
قیمت طلا در بازار تهران افزایشی شد
-
تنها ۲۵ درصد کالاهای اساسی توزیعی در دوران جنگ مصرف شدند
-
خدمات اسکان موقت برای آسیبدیدگان جنگ تحمیلی آغاز شد
-
ثبت رکورد جابهجایی کالای اساسی از بندر امام/وظیفه ما برای خدمات رسانی سنگینتر از قبل است
-
سومین روز متوالی ریزش شاخص بورس/ نماگر بازار ۵۶ هزار واحد افت کرد
-
فضای آسمان مرکز و نیمه غربی کشور باز است
-
دلار جهانی سقوط کرد
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند